独立发动机企业的博弈

从相互依附,到相互抗衡,最终走向共赢还是一方吞并另一方,取决于市场的选择,更取决于双方博弈中的应变能力。2013年5月30日,玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司签订了北奔玉柴发动机合资框架协议,双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地,合资公司名称为包头北奔玉柴发动机有限公司。合资公司出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古     

香港大奔，先做人后做企业

香港大奔公司从1999年起果断转型并获得成功，年产从初创时期的2001年的年产2000多辆到2004年的近3万多辆，产量翻了10多倍。尽管目前香港大奔的生产规模在整个电动自行车行业中处于中等水平，但公司的运行质量良好，产品在长沙、昆明、广东、成都和上海等市场上畅销，产品价格保持在中等以上的价位。     

北奔重卡天然气卡车批量出口泰国

作为石油纯进口国的泰国,一直在寻求替代能源,而其国内又蕴藏着丰富的天然气资源,所以泰国市场对燃气车格外青睐。近年来泰国政府积极推广燃气车应用,中国制造的商用汽车以其高效的可靠性,低廉的制造成本表现出明显的竞争优势。经过一年多时间泰国客户和泰国认证官员对北奔重汽公司严格的考察和检验,北奔重卡无论从可靠性、安全性和舒适性等各方面都达到了泰国市场的要求。北奔重汽公司在天然气重卡开发制造方面不断创新培育自主品牌,今年截至目前已销售天然气重卡1600辆,是去年全年销量的2.5倍,位列国内同行业第三。     

奢华尽显——新客户之星多功能商务休旅车“道奇公羊”抵京

继沪、粤、黑之后,全新客户之星多功能商务休旅车于日前进入北京市场,这是向美国Sky land Group公司向中国市场开进之旅中又一次渗透。 业内人士说,该车早已于1999年12月17日就挺进中国。 全新客户之星多功能商务休旅车自1999年进驻中国市场后,以其豪华大气的外观,应有尽有的配置和令人信服的性价比赢得了中国用户的首肯。正如这个著名汽车品牌给人的概念一样,与众不同。从第一眼看上去道奇公司的公羊——全新客户之星多功能商务休旅车就     

北奔新一届领导人上任剑指今年重卡市场

北奔重汽去年的成绩并不是很理想，而今年，北奔的新一届领导人上任，剑指今年重卡市场     

Auto China 2008专题报道之七:北京车展:北奔重卡产业链优势突显

2008年北京车展上,北奔重汽作为中国兵器工业内蒙古一机集团的成员参展.但以北奔重卡及其核心配套件为核心的展品充斥着整个集团展区,这突显出北奔重汽依托一机集团的强大优势来发展北奔重卡的战略路线.     

韩国现代与北奔重汽合资成立商用车企业

韩国现代汽车有限公司2009年12月20日宣布，他们已与中国包头北奔重型汽车有限公司签署初步协议，成立合资企业，主营业务为商用车制造，总投资额为4亿美元。据此初步协议，双方在新公司中将各占50％的股权。该合资企业将接手北奔重汽目前年产能力4万辆的大型卡车业务。现代初期将侧重重卡业务，     

北奔重汽:5万辆总装基地建成,整体实力再提升

2011上半年,在多重经济因素的影响下,我国商用车行业进入了调整阶段,随之而来的是重卡产品销量下降。面对此番形势,部分企业选择了在市场低谷期夯实基础、拓展营盘,北奔重汽便是其中之一。2011年8月22日,包头北奔重汽新建5万辆总装基地投产下线仪式在公司新建厂房内举行。自此,北奔整车年制造能力达到10万辆。     

企业文化是粤丰汽配市场腾飞的法宝

2005年7月6日由康正市场投资有限公司投资兴建的粤丰汽配批发市场在佛山市南海区政府的支持下隆重奠基。岁月荏苒，时光流逝，转眼之间已经四年有余。2006年7月6日粤丰汽配批发市场对外营业，至今已整整四年，在庆祝粤丰汽配批发市场四周年生日的时候，     

北奔重汽5万辆重卡总装基地正式投产

我国首条单线5万辆重卡总装生产线投产仪式8月22日在北奔重汽公司举行。一辆北奔V3重卡缓缓驶下生产线,标志着北奔重汽自2010年起投资建设的5万辆总装基地正式投产。自此,北奔整车制造能力达到10万辆。