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汽车外覆盖件钢板的表面质量影响着汽车外观的质量,本文通过对外覆盖件钢板常见的表面缺陷的类型,产生原因分析,提出对这些缺陷进行改进的措施。 相似文献
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从材料,模具,设备,工位器具等多方面分析了如何对外覆盖件进行质量控制。并以冲压工艺及模具所采用的新技术和新工艺为重点,以JETTA和AUDI典型的外覆盖件模具为例,介绍了车身制造中保证轿车表面质量所采取的措施。 相似文献
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高速切削加工是当代先进制造技术的重要组成部分,拥有高效率、高精度及高表面质量等特征。本文探讨该技术在汽车发动机,汽车覆盖件及零件模具目前的应用情况。 相似文献
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车身外覆盖件形面凹坑外缘瘪塘改善方案初探 总被引:1,自引:0,他引:1
车身外覆盖件表面质量问题越来越受到关注,然而外覆盖件的凹坑外缘瘪塘仍作为模具制造工艺的一大难题。如:门外板把手凹坑外缘的瘪塘、前叶子板侧面转向灯凹坑外缘瘪塘、后侧围外板加油孔凹坑外缘瘪塘等。本文就以上问题从凹坑的工艺性选择、模具设计调试等方面进行探索,提出改善方案。 相似文献
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在汽车覆盖件冲压成形过程中,拉毛缺陷十分普遍。对于产品而言,制造工艺对覆盖件表面质量的要求十分严格,因为任何微小的拉毛缺陷都会在涂漆后影响漆层的美观,并降低其抗腐蚀性、缩短使用寿命。激光表面淬火强化工艺是目前应运比较广泛的一种模具表面强化工艺,能够有效的提高模具表面硬度、耐磨性、抗粘结性,改善制件拉毛缺陷。本文主要探讨汽车覆盖件产生拉毛现象的机理和改善措施。 相似文献
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高速切削加工是当代先进制造技术的重要组成部分,拥有高效率、高精度及高表面质量等特征。本文探讨该技术在汽车发动机、汽车覆盖件及零件模具目前的应用情况。 相似文献
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丹东黄海汽车有限责任公司研制开发的DD6122S01大型城市客车,其中后围中部外板属于表面覆盖件。如图1所示,产品件材料为钢板1.0/08AL。表面质量技术要求为棱线清晰准确,表面无磕碰和划伤。 相似文献