上海浏翔公路路面改造方案研究

浏翔公路为双向4车道干线公路、水泥混凝土路面结构,服务对象以重载货运交通为主,原路面结构不堪重负破损严重。该文着重论述路面结构的改造方案。     

山东德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机

水泥混凝土路面的破损维护问题一直是困扰中国公路行业的难题,如何翻修已日益成为公路部门必须面对和解决的技术问题。研究水泥混凝土路面的重建和再生技术,使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效的改造和重新使用,解除困扰多年的旧水泥混凝土路面改造和维修难题,     

水泥稳定级配碎石在公路改造中的应用

分析了旧水泥路面加铺沥青混凝土面层改造的常见病害,并在此基础上提出了加铺水泥稳定级配碎石过渡层的施工方案。结合佛山一环至得胜十字路口公路的实际施工情况,设计了水泥稳定级配碎石过渡层的施工工艺,为今后此类公路的改建工程提供了参考方案。     

广祠公路路面改造工程方案的确定及施工管理

阐述了广祠公路旧水泥混凝土路面改造方案的确定以及碎石化的特点和施工要点;介绍了桥梁的施工和管理办法。     

控制加铺层反射裂缝旧水泥混凝土路面处置技术研究

基于佳哈高速公路(同三公路)常安至宾洲段旧水泥混凝土路面改造的工程实践,分析了旧水泥混凝土路面加铺层反射裂缝的成因,对比了兰派和门式冲击破碎混凝土板的施工工艺和压实效果,提出了控制沥青加铺层反射裂缝的旧水泥混凝土路面破碎综合处置技术和组合结构方案。     

旧路路面结构改造的研究

伴随我国城市的扩张及快速发展,道路交通流量的增加,城市道路运营临近或者超过路面设计基准期,城乡公路的市政化改造,现阶段我国老旧道路路面改造问题突出。为有效地解决旧路路面结构改造问题,结合现状路面结构、路面病害调查、交通流量、道路周边边界控制条件等控制因素,分别针对现状水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土,现状沥青混凝土路面改造加铺沥青混凝土进行研究,提出了不同适用条件下的路面结构加铺方案。     

国道325线恩平东段一级公路连续配筋混凝土试验路路面结构设计

参照公路水泥混凝土路面设计新规范,结合国道325线广东恩平东段一级公路圣堂镇试验路的具体情况,提出了旧水泥混凝土路面上进行连续配筋混凝土路面加铺层的结构设计方案与端部处理方案,供试验路实体工程应用。     

浅谈SMA路面技术在乐峨公路旧水泥路面改造中的应用

结合乐山至峨眉山公路路面改造工程的设计、施工情况,阐述了SMA路用性能,通过工程实例,在旧水泥混凝土路面上加铺SMA沥青混凝土层,为公路改造积累经验。     

浅析水泥混凝土路面白改黑改造技术

水泥混凝土路面在不断的使用中,会出现各种问题,而白改黑改造技术广泛被应用于路面的改造工程中,本文对水泥混凝土路面白改黑改造技术的几种方案进行了对比分析,介绍了原水泥混凝土路面病害的处治方案,重点阐述了多锤头碎石化技术,为同行提供参考借鉴。     

桂北地区旧水泥路面加铺沥青面层结构优化设计

针对广西北部片区气候、交通荷载和公路建设特点,以桂林至柳州高速公路旧水泥路面改造为例,开展桂北地区旧水泥路面加铺沥青面层结构优化设计研究,通过论证和计算提出了桂北地区水泥路面加铺沥青面层的一般加铺厚度和推荐加铺结构,并基于2017版设计规范对推荐加铺方案进行了永久变形验算。结果发现:所提出的沥青加铺结构具有较好的抗车辙能力,能够通过永久变形验算,该结构可供广西区内其他路面改造工程参考使用。     

水泥混凝土路面大修设计方案浅析

文章针对省道256篁村至虎门段、省道358长安至虎门段水泥混凝土路面破坏现状,对其路面性能进行路面破损、取芯和弯沉测试,较详细的阐述了旧水泥混凝土路面的病害处理、加铺沥青改造方案及大修道路拓宽部分的路面改造方案。     

浅谈旧水泥混凝土路面破坏等级的评定及处治措施

旧水泥混凝土路面的改造已成为我国公路建设面临的新课题。结合实践经验,对旧水泥混凝土路面的破坏机理进行分析,并结合工程实例给出了处治措施。     

超薄罩面在城市道路水泥路面白改黑中的应用实践

超薄罩面用于水泥路面改造,具有时效快、节省材料、改造效果好、路面静音等特点.通过某城市道路依托水泥路面加铺超薄罩面应用实践,总结了超薄罩面实施流程和技术特点.同时,针对水泥路面特殊情况,提出相应的处理方案,其成果可为类似的水泥路面升级改造提供借鉴和参考.     

国道324线云浮市区过境段路面破坏调查与维修

G324线云浮市区过境公路全长12.24km,1999年建成通车。通车不久,水泥混凝土路面局部路段出现严重结构性破坏。经调查分析,认为公路超载运输是主因,并根据现行水泥混凝土路面设计规范的修订思想确定路面维修方案。     

沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面的5年试验分析

江苏宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土路面于1998年采用沥青混凝土加铺改造，结合改造工程设计了11段不同加铺方案进行试验观测。5年来，通过对试验路构造深度、摩阻系数及裂缝检测与观察，分析了各方案的使用状况。     

水泥混凝土路面水损害成因分析及防治措施

基于广东省清(远)连(州)一级公路升级改造工程,分析了水泥混凝土路面水损害的形成原因,在设计中通过路面结构形式的优化、完善路面表面排水、加强路面结构层内部防排水等措施,提出了水泥混凝土路面的水损害综合防治措施。     

快通混凝土路面施工技术

介绍了<公路水泥混凝土路面施工技术规范>(JTG F30)修订新内容--快通混凝土路面施工技术,以便在水泥混凝土路面的新建、升级改造、养护维修中,既确保质量与使用寿命,又缩短路面混凝土养生时段,尽早尽快开放交通,尽量减少水泥混凝土路面施工造成的交通堵塞等不利影响.     

养生剂对水泥混凝土路面滑模机械施工质量的影响

根据清连一级公路升级改造工程项目以及其他工程项目水泥混凝土路面滑模摊铺施工的经验和理论研究,阐述了养生剂对水泥混凝土路面滑模施工质量的影响,为类似工程施工提供参考与借鉴。     

沿海高速留守营连接线维修技术方案

沿海高速留守营连接线属于二级公路,2008年建成通车,分为水泥混凝土路面及沥青混凝土路面两种路面结构,路况很差。根据详细路况调查资料,分别对水泥混凝土路面及沥青混凝土路面提出了维修技术方案。     

抗裂土工布在乐峨公路改造中的应用

我国早期修建的城市道路和地方公路80％以上为水泥混凝土路面,经过多年运营后,路面的使用性能普遍降低。采用土工布作为防裂措施对旧水泥混凝土路面进行“白＋黑”改造,可以延缓水泥混凝土路面裂缝的反射时间,但防裂土工布不适宜用在纵坡或超高横坡较大的路段。