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继阳光和蓝乌之后,东风汽车有限公司于近日在位于北京东北角的北京后工业艺术中心(原北京798军工厂)展示天籁的设计理念,东风有限公司总裁中村克己亲临助阵.这似乎意味着东风有限对天籁寄托着不同寻常的期望。至此在车界炒作已久的“天籁“的庐山真面目已经基本凸现其形。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):162-163
中国迄今最大汽车合资企业、东风汽车有限公司(东风有限)2008年5月28日在北京发布了名为“1^3计划”2008—2012年中期事业计划。根据该计划,东风有限的目标是到2012年时,通过发布15款以上新车型,实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元. 相似文献
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虽然伊兰特本月继续以17029辆的销量位居销量榜冠军的位置。但是东风乘用车的颐达已经更多地成为购车人茶余饭后谈论的焦点。颐达自4月份上市以来.总销量已达到18330辆。本月销量为6314辆。占东风乘用车全系列车型总销量的42%。比同门大哥“天籁”多出890辆。颐达与天籁已经共同成为东风乘用车的主力车犁. 相似文献
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为什么是新天籁?为什么不是06款天籁?或许早国产早受益是个不错的主意,只是在有强敌随后出现的时候有些被动![编者按] 相似文献
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我国中高级轿车一般是指车身长度大于 4.7m,发动机排量在2.0L以上、价格在20万元以 上的车型。目前的品牌主要包括马自达6、蒙迪 欧、帕萨特、君威、雅阁、风神蓝鸟、索纳塔、奥迪、 华晨宝马等共计9个品牌(见表1)。今年下半年 上市的中高级轿车还将有东风有限的天籁、上海 相似文献
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