保存柳汽记忆 传承柳汽精神

在大家的认知中,档案管理工作好像没什么"存在感",它既不像销售部门那样"冲锋陷阵",也不像生产研发部门那般"招兵买马",它就像是后勤部队一名"管饭的",看似不起眼,但它却以其殷实厚重的信息资源支撑着企业的日常经营运转。企业档案传递企业信息。当今时代什么最重要,不是物质,而是信息。就像当初的海湾战争一样,功勋卓著的不是飞机大炮的先进性,而是信息战武器。因为快速准确地传递信息能让你始终快人一步,更为高效。档案就是信息,做好档案管理就是要对这个信息用合适的方式进行保存.     

365天，天天都是“365”——南通海事局政务中心唱响“真情365”服务品牌

"一年365天,这里天天都是‘365’",这是南通海事局政务中心的庄严承诺。他们用365天持之以恒的努力在江海大地唱响了"真情365"服务品牌。"真情365"即要时刻做到"三个亮、六个零、五个一",它承载着政务中心全体工作人员一年365天的真情     

走进“哈里森一号”——木匠哈里森发明航海天文钟的故事

<正>由上海中国航海博物馆联合英国国家航海博物馆、荷兰鹿特丹航海博物馆,共同策划的"航向世界"特别展于2015年7月9日~11月15日在滴水湖畔举办。展会集聚了150件世界航海"老古董",其中,英、荷两国博物馆的许多珍贵展品是第一次"出门"。"哈里森一号"航海天文钟到上海来了,我从因特网上得到这个好消息精神振奋。是吗?我知道,"哈里森一号",它是航海天文钟的老祖宗。这次,它不远万     

地效应航空器家族中的新成员

俄航空科研部门设计的一种新型水陆两用飞机"别-2500",起飞重量为2500吨,最大负载1000吨,相当于10架美军最先进的C-17"全球霸王"运输机的运力总和。 "别-2500"的正式名称是"超重两栖地效飞机",因此它也属于地效航空器。从20世纪80年代起,俄科研机构开始研制"别-2500",目前已     

锚说

<正>船和锚形影不离。在海员衬衣的纽扣上,在水兵帽子的飘带上,在巨轮的烟囱上,我们都能看到闪烁着光芒的锚的图案。铁锚——船长们把它当作镇海踏浪的"法宝",海员们封它为"守护神",而浪漫的诗人则把它誉为"水手的巨掌"、"船儿的精灵"……A·锚和新大陆船上器具成百上千,锚不过是其中一物,既无动力可言,又无信息可播,然而诗人们何以献诗于锚?海员何以钟情于锚?其中必有缘故。说起来也许很难置信,一只最简单的原始锚,竟会     

心底的一盏明灯——读《民国那些人》后感

相较于修订版的名字——《民国风度》,我更喜欢《民国那些人》这个书名,因为它点出书的核心——"人",确切说是那些"学人",正是他们的风度、气质、胸襟、学识和情趣构成了一段历史,一个时代。打开书,它不是连贯的叙述,而是一个个独立的人物描写,这与书的缘起不无关系。作者徐百柯毕业于北大中文系,从2004年开始,在《中国青年报·冰     

两会水运:重返“激情”时代

<正>随着经济下行压力的进一步增大,2015年全国"两会"上,经济便成了重中之重的议题。而水运经济的强势回归,无疑是浓墨重彩的一笔。当然,重返水运经济的"激情"时代,并非空穴。来风,它需要有所依托,更需要谨慎前行。无论是"生态长江"、"港口经济"、"一带一路",还是"船舶污染"、"自贸区"、"航运吞吐",这其中都离不开水运发展的结构性问题,水运发展如何适应新的经济常态,考验着政府的智慧。     

山谷恋

金圣叹说,旅游者要有"眉下之一双别眼,心中之一副别才",才能慧眼识珠,洞察到风光名胜的玄妙之处.我虽无这"二别",但如果要我评价苍山林莽,重峦叠嶂,山谷河流,谁最崇高和伟大,我将毫不犹豫地倾心山谷.虽然它低卧于高山足下,但它富饶美丽,足以耐人吟唱.     

海事“升级”提速——广东海事各分支局2015年展望

<正>从"十五"到"十一五",再到"十二五",15年时间,广东海事完成了形象和职责的蜕变。在维护水域安全和塑造服务形象方面"脱茧而出"。但从单纯执法到服务型、复合型的"升级版"海事,并试图构建现代化海事监管的高效平台,它准备好了么?2015,广东海事"升级"提速,精彩呈现。汕头海事局:重点打造"四个升级"2015年,汕头局将继续以"三化"建设为统领,以实现"四个升级"为重点,运用     

集装箱正面吊中的强锁开关

近年,一些进口的集装箱正面吊、空箱堆高机等设备中设置了一种应急装置,卡尔玛公司称之为强锁开关,CVS公司称它为"绕过吊具安全装置开关""吊具安全旁路钥匙",TCM的FVD200Z4空箱堆高机使用说明书称之为"提升联动锁解除开关",还有些资料对它的称呼也不尽相同(本文中统称之为强锁开关).其作用基本相同,它是当对准指示灯不亮(灯泡本身故障除外,如传感器、线路等故障引起的)又急于吊箱时的应急操作开关.有些正面吊的生产厂家则叙述为:"如吊具的感应器已坏或失灵,此旁路设施让操作继续,在紧急情况下能将吊具安全功能旁路".     

世界经济新常态下的集运行业新常态

正虽然自从2008年全球金融融危机以来持续存在的异常情况似乎可能即将结束,但是,要找到关于"新常态"准确的定义比想象的要困难。实质上,"常态"是可以让我们去计划未来且已经建立好的一种形势。它可能是一个增长或下降的形势,但它是用来定义"常态"的一种期望,而不是这种形势本身。同时,"常态"是"烫平"波动性的"熨斗",它应该成为我们对于可以构建光明未来的期待。尽管"新常态"这个词看上去不错,但我们对于它     

蛇年话『蛇』字

"龙留倩影归大海,蛇舞新姿到人间.""蛇"字现代写作左"虫"右"它",但在秦以前的形体是象形"它"字.图A与图B分别为早期图表文字与甲骨文的形体,俨然似一条毒蛇的形象:身躯蜷曲,三角头,两腮暴凸,一对圆骨碌碌的眼睛,加上那伸出的舌尖,煞是凶恶.     

“海丝”复兴

<正>这是一条神奇的海路。它自秦汉之际兴起,在历史延伸中不断拓展为交通贸易的黄金路线。它自中国东南沿海,穿过南中国海,进入印度洋、波斯湾,远及东非、欧洲,构成四通八达的交通网络。"舶交海中,不知其数",蔚成中国与外国商业贸易的大动脉。它就是海上丝绸之路。隋唐时期,运送的大宗货物多是丝绸,人们把它称作"海上丝绸之路";宋元时期,瓷器渐成主要出口货物,它被叫作"陶瓷之路";明代,涌向欧洲的茶叶成为最大数量的     

集装箱的身价是如何“水涨船高”的

正一只集装箱从工厂出发那一刻,就意味着它将"过五关斩六将",从陆路到海路运输链条上的车队、货代、船公司、港口等各方的收费接踵而至2018年7月16日,浙江湖州的张先生一票1X40HQ的货物,经由上海港洋山港区太平船务(PIL)的船舶,去往英国最大的集装箱港费列斯托(FELIXTOWE)港。这只40HQ的箱子装着价值17 000美元的Nonwoven fabric(无纺布)。这只集装箱从工厂出发那一刻,就意味着它将"过五关斩六将",从陆路到海路运输链条     

科学家设想"海洋站"/试分析海浪与气候变化关系

"太空站"已是一个家喻户晓的名字,但你听到过"海洋站"吗?这其实是与"太空站"一样起探索作用的海底永久栖息地,它的命名是"海底特质综合研究"计划. "海底特质综合研究"的代号叫做"绿洲",目前虽然只是一项提议,但前景异常广阔.     

一种确定蜗轮蜗杆转向关系的简易方法

在蜗杆传动中,蜗杆轴与蜗轮轴交错成90°角,两轴之间的转向关系符合一定的规律.本文从蜗杆传动的受力分析角度出发,得出了确定蜗轮蜗杆之间转向关系的简易方法--"反手法则",分析了"反手法则"的使用、说明了它的意义.     

解放思想走向海洋

"一个党,一个国家,一个民族,如果一切从本本出发,思想僵化,迷信盛行,那它就不能前进,它的生机就停止了,就要亡党亡国。"这是邓小平20世纪七、八十年代所讲。三十多年弹指一挥间,胡锦涛总书记在党的十七大报告中明确提出"解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝"、要"继续解放思想",而且还把"坚持解放思想"摆在了"四个坚持"之首。     

“海巡0929”轮:奋楫扬帆护安全 红色堡垒耀珠江

正在粤港澳大湾区核心水域——珠江口,活跃着一座流动的"红色堡垒",它是广州海事局目前吨位最大、设备最先进的60米级海事执法船——"海巡0929"轮。据了解,自党史学习教育开展以来,广州海事局充分利用"海巡0929"轮有限的空间,因地制宜、精心打造,营造"沉浸式"党史学习氛围,全面展示党史百年辉煌、海事发展印记及广州海事局安全监管成效。     

雷声远去 “波弗特”鱼雷轰炸机战史

作为二战期间屈指可数的几种专业鱼雷轰炸机之一,英国的布里斯托"波弗特"式(BristolBeaufort)是一种比较"低调"的飞机。该型机以同公司的"布伦海姆"式(Blenheim)轻型轰炸机为基础设计,后来则成为"英俊战士"式(Beaufighter)重型战斗机的设计基础。但无论是其"前身"还是"后续",都比"自身"要有名得多。"波弗特"之所以成为布里斯托B系列双发作战飞机家族中被人遗忘的一员,或许是和它相对另类、渐次东移的作战经历有关。二战初期,"波弗特"驻守英国本土,活动于英吉利海峡和北海;自1942年开始,它开始以地中海为主战场;而在1943年之后,便只能在太平洋战区看到它的身影了。     

在这里,读懂军营文化 军营文化的“任督二脉”

<正>徐闻海事文化根植于广东海事文化沃土,汲取了徐闻悠久的历史人文底蕴。其核心价值是:培养"精气神",打造"海事魂",共同愿景是:在祖国大陆最南端建设最优秀的基层海事局,争当广东海事局"五精"海事建设排头兵。徐闻海事局驻守在祖国大陆最南端的徐闻,它历经中国水监体制的一系列改革,从1953年的海安航管站、1984年的海安港务监督站、1993年的海安港务监督到2000年成立湛江徐闻海事处,再发展到2013年成立中华人民共和国徐闻海事局,经受住