跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术研究

为进一步研究大跨径连续梁桥转体施工技术,结合某跨铁路大跨径连续梁桥转体施工项目实际情况,在分析跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术原理的基础上,对跨铁路大跨径连续梁桥转体系统结构构成及其施工技术要点展开详细论述。实践表明,跨铁路大跨径连续梁桥转体施工工艺能够较好地解决桥梁施工中的难题,克服施工障碍,确保桥梁工程项目顺利进行。     

带损伤多跨连续梁桥变形与裂缝发展分析

针对带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥,利用ABAQUS有限元软件,建立了三维弹塑性有限元模型,分析了静载条件下带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥的破坏模式、变形特征,得到了不同裂缝宽度、深度及不同裂缝数量下的带损伤连续梁桥的承载能力变化规律、荷载—位移关系曲线。其模拟计算结果可为带损伤的老旧桥梁的运营维护提供一定的理论支持。     

悬臂浇筑法在大跨预应力混凝土连续梁桥施工中的应用

文章以大跨预应力混凝土连续梁桥项目为例,分析施工中悬臂浇筑法的技术优点,并针对具体施工中的技术控制要点,优化大跨预应力混凝土连续梁桥中应用悬臂浇筑法施工的决策,确保提升梁桥施工质量。应用结果表明,基于悬臂浇筑法施工建设大跨预应力混凝土连续梁,能够提升梁桥施工质量,也可以保证梁桥施工安全,发挥积极应用效益。     

防屈曲支撑在双柱式墩连续梁桥中的应用研究

文章以某实桥工程(—座双柱式桥墩三跨连续梁桥)为例,采用开源有限元程序OpenSees建立有限元模型,分析了设置不同形式的BRB(防屈曲支撑)桥梁在横向地震荷载作用下的地震需求、不同支座类型的桥梁设置BRB后的抗震能力。分析结果表明:BRB对双柱式墩连续梁桥有明显的抵抗地震作用的能力,根据设置方式不同,抵抗地震的能力也不尽相同;BRB对采用各种类型支座的桥梁都有明显抵抗地震作用的能力,其中盆式橡胶支座桥梁采用BRB对桥梁抗震作用最为明显。     

简述悬浇连续梁合拢段施工及刚性支撑验算

本文以笔者参与建设的厦漳高速公路扩建工程漳州段海澄主线连续梁桥施工为例,对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工,并重点介绍了中跨合拢段刚性支撑的轴压验算.     

浪坝河特大桥主墩单肢厚度的优化比较分析

在工程实践中大跨梁桥结构的使用越来越普遍,常用的形式有连续刚构桥、连续梁桥。在恒载作用下,连续刚构与连续梁的跨中弯矩和竖向位移基本一致,但在采用双肢薄壁墩的连续刚构中,墩顶截面的恒栽负弯矩要较相同跨径的连续梁小。由于墩梁固结和共同参与工作,连续刚构桥由活载引起的跨中区域正弯矩也较连续梁的小,因而可降低跨中区域的梁高,并进一步降低恒载内力。     

独柱墩连续梁桥横向倾覆影响因素分析

独柱墩连续梁桥在城市和高速公路中应用广泛,为解决国内车辆超载现象严重导致独柱墩连续桥梁倾覆事故频发的问题,对福建省独柱墩连续梁桥的现状进行调研,归纳其典型结构和受荷形式,并建立典型独柱墩桥梁的有限元模型分析其横向倾覆稳定性的影响因素及倾覆机理。结果显示,采用控制变量法,根据桥梁跨数、曲率半径、支座间距、中墩偏移、双支座、荷载位置的改变进行分组建模分析,每组仅改变一个参数,可得到支座易脱空的桥梁存在以下特征：桥梁跨数越多,支座越容易脱空;曲率半径越小,支座越容易脱空;支座间距越小,支座越容易脱空;支座预偏移越小,支座越容易脱空;中墩采用的双支座越少,支座越容易脱空;荷载偏心越大,支座越容易脱空。     

浅议48m连续梁0~#块支架方案及计算

由于兰渝铁路上跨达成铁路连续梁桥临近既有线且墩柱较矮,0#块施工无法采用三角托架方案,文章选用贝雷片钢管支架解决这一问题,并通过计算,确定了最优的贝雷片钢管支架布置形式,满足了受力结构要求,为以后的跨铁路连续梁0#块施工提供借鉴。     

某跨客运专线连续梁桥的施工监控研究

文章以某上跨客运专线连续梁桥的施工监控为例,介绍施工监控流程和方法,分析了监控的结果及实测值与计算值差值来源。结果表明：该桥施工完成后主梁受力安全,能够保证客运专线的安全运营。     

基于动挠度和动应变下多跨连续箱梁桥冲击系数特征及偏差成因分析

以一座多跨连续箱梁桥为对象,利用实际车辆对桥梁施以动力荷载进行强迫振动试验,获得结构振动的振幅、动应变、动挠度及冲击系数。采用有限元对桥梁进行计算分析,结合现场实测结果,对连续梁桥动载试验进行研究;将动挠度和动应变的试验数据与规范数据进行比对,分析冲击系数偏差及成因。     

船岭岽特大桥连续箱梁合龙段施工技术

中跨合龙段施工是连续箱梁桥施工过程中的关键施工阶段,此阶段施工实现了桥梁从悬臂梁转换为连续梁。本文结合船岭岽特大桥预应力连续箱梁左幅中跨合龙施工过程控制,阐述了合龙段施工几个技术要点。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究

桥梁转体施工具有较多优势,是桥梁跨越较大障碍物时的常用方法。文章结合长塘大桥工程实例,介绍了跨铁路大跨径连续梁桥转体施工方案,研究了该工程球铰及转盘施工、墩(台)身及连续梁施工、转体施工关键技术,为类似桥梁施工提供参考。     

现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压监测分析

文章以某现浇钢筋混凝土连续梁桥为研究背景,提出了现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压施工流程及关键技术,分析了该桥满堂支架体系的预压监测结果,研究成果可为后续类似现浇钢筋混凝土连续梁桥支架预压施工提供参考依据。     

某跨越危岩区悬浇连续梁桥设计分析

文章结合某高速公路项目跨越危岩区三跨悬浇连续梁桥工程实例,通过方案比选分析确定了悬浇连续梁设计方案,并介绍了该方案的结构设计要点,验算了结构设计的合理性,同时提出了细部设计处理措施,可为今后喀斯特地貌地区公路工程跨越断层带危岩区设计提供实例参考。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术研究

为解决桥梁工程建设中的大跨径连续梁桥施工问题,在掌握大跨径连续梁结构受力特点与施工技术特点的基础上,对大跨径连续梁结构施工工艺进行深入分析,提出具体的操作方法和要点,为相关人员提供参考,保证大跨径连续梁桥施工质量。     

钢-混组合连续梁桥徐变性能研究

文章在归纳总结现有徐变效应模型的基础上,确定适用于钢-混组合连续梁桥的徐变预测模型为JTG 3362-2018徐变预测模型,并以某海洋环境中的6×85m钢-混组合连续梁桥为研究对象,通过精细化有限元分析软件Midas Civil建立了6×85m钢-混组合连续梁桥全桥精细化计算模型,分析徐变效应中成桥时间、加载龄期、湿度三种关键因素对钢-混组合连续梁桥长期挠度和应力变化的影响,获得了钢-混组合连续梁长期挠度及应力与成桥时间、加载龄期、湿度之间的对应关系。     

中承式梁拱组合桥梁空间静力计算分析

文章以某绕城高速公路上跨分离式立交桥为工程背景,采用空间有限元分析法,对中承式连续梁拱组合桥进行施工阶段及运营阶段静力计算,分析钢管混凝土拱肋与预应力混凝土连续梁及吊杆内力、应力及位移随工序进程的变化规律。计算结果表明,该梁拱组合桥型能够充分利用各自构件的受力特性形成互补,同时拱梁的组合呈现美观的造型又兼具较好的技术经济指标。     

变截面连续梁桥主梁的有效宽度研究

有效宽度是薄壁梁桥应力设计计算中的一个主要问题。文章以一座在建的三跨（29．3＋50＋29．3）m连续梁桥为研究对象，利用有限元分析软件建立实体模型，研究不同荷载工况下变截面连续梁有效宽度的分布规律，并与现行规范的有效宽度进行对比分析，其结果可为变截面连续薄壁梁的设计和施工提供指导。     

预应力混凝土连续梁桥线形控制研究

文章以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立数值模型,分析了影响桥梁线性控制的因素,并以该桥第4跨为例,对各测点在浇筑前后以及张拉前后标高的施工控制值和实测值进行了对比,得到以下结论:浇筑前后和预应力张拉前后1#～5#测点均呈现出随着测点跨度的增大,实测值增大的趋势,且1#～3#测点...     

跨既有线挂篮兜底防护节水循环系统施工技术研究

为解决上跨复杂交通既有线连续梁施工安全文明施工要求高的难题,以黄埔有轨电车1号线项目北二环特大桥上跨既有北二环高速公路连续梁兜底防护为例,通过防水兜底、兜底集水箱、自动喷淋系统以及外立面防护棚的组合应用,在不影响桥梁下方高速公路正常运营的同时,提高跨线桥梁悬臂施工质量、缩短工期,为今后上跨既有高速条件下连续梁大桥悬臂施工提供参考。