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保证高层和超高层建筑达到一流产品,不仅要注重施工过程中的各个节点和隐蔽工程,还必须加强施工中的沉降观测。通过加强过程监控,指导合理的施工工序,并及时反馈信息为勘察设计施工部门提供详尽的一手资料,避免建筑物因沉降而导致主体结构产生裂缝,造成巨大的经济损失。 相似文献
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随着建筑设计及施工技术水平的不断提高,城市的高层超高层及多用途建筑物日益增多。为了避免因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝,造成巨大的损失,必须应用沉降观测加强过程监控,指导合理的施工工序,预防在施工过程中出现不均匀沉降。下面,本人结合自己的工作,就此谈些观点和看法,希能引起同行的共鸣。 相似文献
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沉降观测在秦沈客运专线路基工程中的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
结合秦沉客运专线东部松软，软土地基情况，开展动态设计，同时进行现场沉降观测工作，并运用多种预测方法对工后沉降进行了推算，对沉降观测取得的成果和建议作简要的介绍。 相似文献
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高速公路路基工后沉降控制对后期运营至关重要,崇启通道工程位于软土地基区段,确保路基沉降及位移观测数据的准确性是十分必要的,介绍了软土路基填筑施工中,沉降和位移观测的操作过程,提出了软土路基沉降观测的具体方法,总结了利用沉降观测数据控制填筑速率、控制卸载时间,计算沉降土方量的方法,在实际工作中有一定的参考意义。 相似文献
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为研究高填路堤沉降规律,依托浙江景文高速公路第五合同段的高填方路段,分别采用常规水准尺和基于单点沉降计的自动化检测设备,监测了试验路段不同高程位置处的路基沉降情况,并绘制了监测期内路堤的沉降量曲线图.结果表明:路基整体沉降量与监测点高程有关;相较于常规监测手段,采用单点沉降计的自动化观测的稳定性更好,研究可为实际工程中... 相似文献
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客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出了更加严格的限制,为保证无碴轨道的稳定性,需严格控制桥梁工程的工后沉降.介绍无碴轨道桥梁沉降的观测方法,利用沉降观测资料分析、预测和控制工后沉降,将线下工程的工后沉降控制到限值范围内,以确保无碴轨道的安全. 相似文献
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路基沉降观测一般采用埋设沉降板或沉降桩的方法,但是由于这种方法不精确,测量结果误差大且影响施工。PVC管沉降观测仪具有填设方便、读数精确、测试方便的特点,且观测时对路堤上部施工没有影响,在路基施工过程中也可观测,路堤压实机械不会对观测结果产生影响,具有推广价值。 相似文献
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桥梁墩、台的沉降观测和沉降值的预测 总被引：1，自引：0，他引：1
张永清 《西安公路交通大学学报》2001,21(1):61-63
阐述了桥梁墩、台沉降变形的观测，建立了桥梁墩、台沉降观测误差和沉降变形逐年发展情况的GM（n,h）预测模型，为桥梁安全使用，养护管理决策提供可靠的科学依据。 相似文献
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高速公路软土地基沉降板观测沉降的程序和方法 总被引：3，自引：0，他引：3
高速公路软土地基路段施工期间，地基沉降一直是影响施工进度及施工质量的主要问题之一。通过对苏嘉杭高速公路及沿江高速公路软土地基路堤施工沉降动态观测，结论《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017－96）给出了不同施工期间沉降板沉降观测的程序和方法。 相似文献
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秦沈客运专线A－18标段路基施工中，改变原设计中的沉降板及沉了降怀观测设备，采用ZCX型土体测斜仪进行沉降观测。主要介绍测斜仪在路基沉降观测中的应用及数据分析情况。 相似文献
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郝建强 《筑路机械与施工机械化》2012,(5):51-53
为了确保高速铁路的安全性和稳定性,需要对线下工程施工后的沉降进行观测与控制。结合兰新铁路第二双线工程实例,详细介绍了在铁路施工过程中的沉降观测精度、技术要求和评估方法,可为类似工程的沉降观测与控制提供借鉴。 相似文献
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介绍西（安）－宝（鸡）一级公路软土地基采用超载预压法进行加固处理的施工沉降观测过程和计算方法。 相似文献
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结合胶济客运专线施工,介绍无碴轨道路基沉降的观测方法。利用沉降观测资料,分析、预测和控制工后沉降,将线下工程的工后沉降控制到最小值,以确保无碴轨道的营运安全。 相似文献
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