《兰台花开》后记

我很早就想写一部描写档案工作者的小说!全国有数百万人工作在档案战线上,可从来没有专门反映他们工作题材的小说。我决意要写,因为我太熟悉他们了。他们从事的不是主导专业或关键部门工作,可他们有自己活动的一块天地。默默无闻地工作,朴实无华的言行,执著认真的敬业精神,知书达理的传统美德,老实憨厚的社交品性,在我心里早已成为活灵活现的形象,创作中我时常心潮涌动。     

春夏系列--ANDREA POMPILIO携手CANALI推出全新系列

我喜爱观察和研究电影里的角色，或者日常生活中在咖啡馆、餐厅和国际机场里遇见的人们。 我观察并尽可能理解他们的个性。那些场景中的点滴细节、色彩、他们所做的事，以及他们的一颦一笑、举手投足都触动着我。将这些无声的情感融入我的素描、设计稿，最终成就了这次全新的CANALI 2015春夏迷你系列。     

感恩的心

看着一批批风华正茂的新生陆续走进海大的校门，看着那一张张朝气蓬勃的脸带着初秋的气息映衬着我们如春的校园，我由衷地在为他们呐喊祝福!看着他们，我仿佛看到了2000年9月的我。那时的我和现在的他们一样，带着满腹的新奇和疑惑，来到了这所有近百年历史的学府——大连海事大学。     

穿越亚丁湾

(接上期)2008年11月25日我不认为离开了亚丁湾水域就安全了。我从事远洋运输后,实际上一直冒险航行在这个区域,已经持续20多年了。昨天下午,我看到红海入海口的曼德海峡航道中穿梭往来的小船就害怕,除了需要谨慎操作避离他们以免发生碰撞外,我还得注意他们的行动举止、移动方向,不让其接近我轮。他们不像18世纪、19世纪的海     

《孤身环球航行》之十一——访鲁宾逊故居

“浪花”号安全地靠上胡安·费尔南德斯群岛以后,我用咖啡和油炸圈饼来招待岛民。他们很喜欢油炸食品。这也难怪,岛上除了山羊以外,再也没有什么有油水的动物了。即使是很肥的山羊,身上也没有多少脂肪。太阳下山之前,我教会了他们怎样用油来炸食品,还拿出一把秤来,秤一些牛油给他们。当然,岛上没有海关,价钱由我来开,也用不着交税。尽管如此,我也没有敲诈他们,只是收了他们一些古老的和一些古怪的硬     

西沙群岛捕海参

一天中午,我在西沙群岛珊瑚岛上的“金沙庵”里,碰上几位渔民到这座小庙朝拜。我就和他们攀谈起来,得知他们是海南岛琼海县的渔民,是赶季节来西沙捕捉海参的。在我的要求下,他们同意带我去看看怎样捕海参。来到海边,上了小舢板,一位渔民摇着橹,我和其他几位分别坐在舢板两舷边上,颠颠悠悠,总怕掉到海里去。一位上了年纪的大伯抽着水烟筒,乐呵呵     

随船专家话首航

此次永盛轮试航北极东北航道共有5名技术专家随船,在他们凯旋之际,我刊采访了其中的两位,请他们谈谈首航感受。     

亲见第34届美洲杯帆船赛

2013年4月15日，启程去意大利那不勒斯观看第34届美洲杯帆船赛，途经荷兰的阿姆斯特丹转机时被海关盘问，眼看着转机的航班就要起飞了，海关帅小伙还在那不紧不慢不知要做什么，直到我急得快梨花带雨了’他才请我进去要求回答三个问题。当我告诉他，我要去意大利观赛美洲杯帆船赛时，他们。下子来劲了，说他们很关注美洲杯帆船赛，也很喜欢航海什么的，而我也顺利过关。可见美洲杯帆船赛在欧洲的受欢迎度和知名度是极高的。     

著名教育学家刘佛年教授说教改要有利于培养创造性人才

最近，刘佛年教授就大学如何培养创造性人才的问题发表了看法。刘佛年说，目前教学改革虽然取得了一些成绩，但就创造教育来说还很不够。我们上课强调教师讲，国外教师讲的不多，重点在讨论。学生自己看资料，独立思考，畅所欲言。而我们搞一个人，准备中心发言，而后大家口统中心发言讨论。要创造，就不能太受约束，有太多的框框。创造应有创造的气氛。我带研究生，观念上如有不同的看法，我们就争一争，我不勉强他们非要接受我的观念不可。只要他们有道理，大胆思考，我就支持。这样可以让他们在思维的大海里纵横驰骋，自由畅想，激发他们…     

南海三沙 我为祖国守南疆

正时光荏苒,转眼又到了春节,去年在三沙过年的情景还历历在目,鸡年的脚步渐进,我知道我又该启程奔赴三沙了,因为那里有我的牵挂。我牵挂着一支队伍。在距离海口400多公里之外的三沙,他们头顶国徽,身着白衫,在高温、高盐、高湿、高辐射的环境下,穿行在码头、岛礁与浪花间;他们常年无休,24小时值守;他们远离家人,独"享"孤独,一去就是半个月以上。万家团圆的春节,总有三沙海事人将小家     

在灾难中诞生的奇迹

朋友们听说我做了海员,一些人便讲开了海上的恐怖传闻。他们从冰海沉船“铁塔尼”讲到中弹沉没的“阿波丸”。那时,我苦于对现代航海的无知,无法宽慰这些好心的朋友。当我做了数年海员之后,为了告诉他们过份的担心是多余的,于是记下了一次不寻常的远航。     

关于用桥夹绑扎集装箱利弊的讨论

1984年中远开辟中国至西北欧的集装箱班轮航线的“唐河”轮途经新加坡时，我看到有的集装箱船将顶层的箱子用桥夹(BRIDGE FITTING)将它们横连起来，当时觉得这很可取，于是就增添了此类绑扎器材且立即如法炮制。但在航行中逐渐发觉桥夹利少弊多，我曾请教了几位同行，可是他们却不以为然，可是他们也说服不了我。我见到此后中远的集装箱船愈来愈流行采用桥亮，     

拥有一艘油轮做抵押品是什么体验?

<正>"如果我欠你一亿美元,那这是我的问题,但是如果我欠你一艘100英尺的油轮,那么这就是你的问题"。当一笔贷款转为不良贷款时,债权人怎么处置抵押品都不妥当。问问德意志银行或其他任何一家投行,如果他们选择收集可得到的抵押品并拒绝替换,而不是磋商重组,那么他们或许会蒙受数十亿的市值损失。巴西造船厂破产,拥有的油船被偷用。或者大家可以问问已破产的巴西造船厂OSX Brasil SA的债券持有人们,他们理论上有权拥有     

“一切伟大创新，皆立足于原创”——轩尼诗X.O第七代珍藏版by TOM DIXON

“我们花了整整两天的时间沉浸在位于法国干邑小镇的轩尼诗古堡庄园，那是轩尼诗家族原创和酿造卓越干邑的传奇之地……在那里我们深入了解了他们世代相传的历史传统和一切家族引以为傲的卓识和技艺。他们对原材料出色的处理，对卓越品质的极致追求……这一切给了我强烈的共鸣和灵感，我相信我已将其灌注于轩尼诗X．O第七代珍藏版当中，呈现于世人面前。”——设计师TOM DIXON（汤姆·迪克森）     

如何选择动力巡航艇（一）

我的老朋友马丁夫妇驾驶着自己的巡航艇Belle Marie／summer Kyle号十分艺术地进行着自己的巡航旅程：他们每次只出去航行几天．然后把船停在目的地码头几周时间，再飞回家;几周之后，他们又飞回上次的停靠地，继续他们未尽的旅程。依次反复。正是靠着这种方式，他们成功地从Nova Scotia航行到了Florida Keys．沿美国东海岸尽兴游历了一番。     

船上生活

"船舷划破了夕阳,船桅托起了晨曦,海豚在浪花里相依。我想用彩色的画笔,描绘我走过的足迹,我要用脸颊的汗滴,浸透我人生意义。青春的岁月里谁有踏浪者的勇气,奔波的年代这是领航者的天地。"这是中远海运船员深圳分公司三管轮李晨在《海员之歌》中所写的歌词。船行万里,他们耕耘蓝色国土,驾驶船舶、操控机器、清洁备仓,往来于江海之上,搭载游客运输物资;生活百态,他们也有善于捕捉的眼睛,细腻浪漫的情怀以及分享工作和见闻的渴望。通信技术不断发展让拍摄记录更便捷,社交平台逐渐丰富使分享互动更容易,让我们一起跟随船员的镜头,去走近他们的工作和生活。     

扬帆海事 不负韶华

正对于听过"水手"的80 90后男生们来说,心中都有一个扬帆起航环游世界的梦,而对于从小长在内陆深处的我来说,去看大海不仅仅是儿时的憧憬,更是一种激励自己前行的动力。"海事"对于毕业于上海海事大学的我来说并不陌生,记得当年每每有学长们回母校做演讲,引起我兴趣的并不是他们对海事的激情澎湃,而是流露在话语和表情中的自豪与责任,是他们让我对海事有了最初了解,如今身     

法拉帝集团新任CEO：世界杯最纠结的游艇人

说起前段时间大家最为关注的事儿，无疑是全球四大赛事之一的世界杯了。想必热爱游艇和帆船的朋友们，也一定有被这项同样充满激情的赛事点燃热情之火。说来也怪，世界足球水平高超的强队，其游艇产业也大多发达，因此小编身旁充满了意大利、英格兰、德国、荷兰、西班牙的铁杆儿球迷，即使他们不说，我也很容易通过他们的工作环境判断出其支持的队伍。但是其中还真有一位大人物，让我猜不出来。     

日本气阀制造厂科技进步见闻

在樱花盛开的季节,我有机会到一衣带水的邻邦——日本进行科技交流,虽然逗留的时间很短,但感触很深。他们那高的工作效率、快的生活节奏,特别是他们重视科学技术,以科技带动产品开发,促进生产发展,积极推广应     

服务篇：山美 水美 人更美

用事实说话，并不是《焦点访谈》的专利，在筹备本次专题期间，我与同事们采访了大量的帆赛船长与圈内人士，不约而同的，从他们口中听到了对同一个赛事的极佳好评一柳州国际内河帆船赛，他们说在这里比赛会感到开心、感到舒服、感到被尊重……