55年基业的中波新航程

在中国航运界,一个由中外双方合资成立、携手穿越半个多世纪且至今不衰的航运企业,唯中波轮船股份公司(简称:中波)而已。2006年,是中波在其波澜壮阔的企业生命史上走过的第55个年头。作为新中国第一家中外合资企业,中波长盛不衰的基业本身为中国航运史创下了一个前所未有的纪录,而“五十知天”后,面对全球航运市场的竞争,中波审时应对,在加快实现了“战略转型”中又开辟了持续发展的新航程。55年前诞生的中波,是在特定历史条件下被赋予特殊的政治和外交意义的合作结晶。因应于此,中波在50多年间虽历经中国与波兰两国政治风云变幻,股份合作的…     

扫除我国企业文化建设的障碍

“企业文化”是20世纪80年代初期美国学者在对现代管理理论与实践的研究与探索中提出的一种新理论,并且很快成为当今企业管理中最热门的一个话题。所谓“企业文化”,是一个企业在长期发展过程中形成的某种文化观念、行为方式、价值准则、道德规范等,它通过非正式的规范、文化习惯的影响和集体精神的感受,协调着企业的组织管理和人际关系。优良的企业文化对企业成员有很强的感召力和凝聚力,并形成一种团结友爱、信任合作和积极进取的企业气氛,从而使企业中诸经济要素更有效地结合起来,充分发挥其效能,达到企业的目标。     

人性化服务 理性化经营

企业文化是企业发展的核心,是企业持续竞争力的源泉。企业文化说到底又是企业家文化,是企业家的文化观念、价值理念、个性追求等在企业经营、管理中的具体体现,同时又被员工所接受、认同,进而形成企业共同的价值理念和追求。纵观中外企业文化的发展,大致经历了     

新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司

对外经济合作的示范窗口 中波轮船股份公司成立于1951年6月15日,是新中国第一家中外合资企业,也是中国第一家远洋运输企业,是新中国远洋事业的开拓者。     

论中外合资码头的企业文化共建

<正>在港口投资主体日益多元化的今天,外资作为一支劲旅在我国港口建设中日益发挥其不可小觑的作用,外商投资在国内集装箱码头投资中的比重已达到30%以上。合资码头不仅是中国利用外国资本的基本形式,也是中国港口引进先进技术和设备,学习国外码头先进管理经验,增强港口国际竞争力的重要渠道。但是,由于中外合作双方来自不同的国家和地区,其社会政治法律制度不同,文化背景不同,由此而形成的经营理念、管理决策思维、企业行为方式等也有着很大的差异,因此在合作过程中出现管理冲突是不可避免的。正确认识中外双方的文化差异,努力搞好不同文化的融合,消除管理冲突,对促进合资码头的发展有着极为重要的意义。     

积极进取 不断开拓——上海集装箱码头有限公司营运一周年

国内交通运输系统最大的合资企业——上海集装箱码头有限公司1993年8月12日正式开始营运，至今已有整整一年了。在这一年中，上海集装箱码头有限公司在沪港双方的共同管理下，一方面十分注重提高企业的管理水平，另一方面加快了码头设旌、设备的更新改造，使公司逐渐走上了健康发展的快车道。     

浅谈港口合资企业经营期限的调整问题

<正> 合资企业的经营期限是需要合资双方谈判确定的重要内容之一,同时又是政府对利用外资项目的审批重点。依据《中外合资经营企业法》、《中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定》(以下简称《规定》)等有关法律法规及规定,港口合营企业允许有较长的合营期,可以超过30年。合营期满后,如合营各方同意还     

中远集团与TNT集团结成战略合作伙伴关系

11月14日,海运综合运力位居上全球第二位的中远集团与全球领先的快递、物流和邮政服务商TNT集团在北京举行物流合资企业意向书签字仪式暨新闻发布会。双方总裁宣布结成战略合作伙伴关系,共同组建合资物流企业,并将其打造成全球公认的亚太地区领先物流企业。     

以企业文化管理构筑工程技术企业的灵魂

通过阐述企业文化的内涵、构成要素及作用,揭示了企业文化与工程技术型企业核心竞争力的关系,并在此基础上分析了企业应如何通过企业文化创新来提升企业核心竞争力,从塑造良好的企业形象、提高员工队伍素质及坚持以人为本等方面阐述了如何加强企业文化工作,从而体现企业文化作为企业的灵魂在构建企业核心竞争力中的重要性。     

欧洲最大汽车物流商：从不来梅到天津

8月23日，来自德周不来梅的BLG物流集用与北京华图供应链管理股份有限公司签约共建合资企业。合作双方将共同在天津成立名为“BLG华陶汽车技术中心”（BLG CINKO AUTOTEC）的汽车技术中心，     

浅谈港口与班轮企业合营的意义及我国港航企业开拓国际市场现状

港口企业与班轮企业合营对提高双方及第三方竞争力都有很大的意义。介绍了我国港口与班轮企业合营的现状,分别阐述合营对港口方、对船公司及对第三方的意义。并分析了港口与班轮企业的海外业务。指出港口与航运企业合作是实现港口跨越式发展的较好方式。     

南通中远川崎绿色造船模式的探索与构建

南通中远川崎船舶工程有限公司作为国内第一家中外合资造船企业,从创建伊始就立足于构建资源节约和环境友好的现代造船企业。公司以精益管理和持续改善思想为指导,以数字造船为基础,在产品的设计、制造、营销、供应链、技术改造、管理体系等方面推行标准化管理、目标化管理、"6S"和"NPS"管理、全员自主管理,形成了独具特色的绿色造船模式。     

转变观念 推进造船生产精细化管理

“精细化管理”是目前国内管理界普遍重视和讨论的一个热点课题，也是中国造船企业正在努力推进的工作。本文依据船厂造船生产部门的具体管理实践，探讨了造船生产精细化管理的一些问题和工作方法，是对作者所在企业推进现代造船模式和企业文化建设等相关工作进行的阶段性总结。     

论企业文化在制度与管理实践中的固化与内化

中国港口企业正经历新一轮的大发展、大变革。但如果没有优秀的企业文化引导的话,企业生产、管理和可持续发展都将受到影响和制约。以上海冠东国际集装箱码头有限公司（以下简称＂冠东公司＂）为研究对象,概括了企业文化建设的本质,总结了冠东公司企业文化建设的4个关键要素。着重分析了制度管理和人性化管理对企业文化建设的作用,探讨了码头...     

Risk perception affecting the performance of shipping companies: the moderating effect of China and Korea

Risks in the shipping industry have been highlighted and have attracted significant attention, especially following the bankruptcy of Hanjin in 2017. Due to the decrease in container volume, the business environment for large shipping companies in China has deteriorated. Therefore, major large shipping companies have implemented mixed ownership reform, which provides more opportunities for large Korean shipping companies to enter the Chinese shipping industry. This study first identifies risk perception, specifically focusing on the moderating effect of Chinese and Korean shipping companies, and then demonstrates the impact of these risks on shipping company performance. The results show that market, operational, and technical risks have a negative influence on Chinese shipping companies, whereas market, policy, financial, operations, and technical risks have a negative influence on Korean shipping companies. This study contributes to the fundamental understanding of the effect of risk perception on performance among shipping companies in both countries and calls for further research on risk management plans based on the risk factors identified herein. On a practical level, this study provides an important reference for operators and investors who seek to enter strategic alliances or joint venture in Chinese shipping industry.     

CEPA opportunities for logistics industry

The Chinese mainland/Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement(CEPA) became effective from zero hour Thursday,January 1,2004,with the support of the central government and joint efforts of the industry and commerce circles on both sides.     

CEPA:物流业的机遇

The Chinese mainland/Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement (CEPA) became effective from zero hour Thursday, January 1,2004, with the support of the central government and joint efforts of the industry and commerce circles on both sides.     

国际船员劳务市场及中国船员劳务外派

通过对国际船员劳务市场、船员资源结构、船员工资标准、船员合同期限等要素的分析,可以看出开发中国远洋船员劳务外派产业的机遇与挑战并存。呼吁中国政府和从业机构及时把握机遇,减少制约船员劳务外派产业发展的政策瓶颈,进一步加大船员外派的开放力度,加大国有企业的改革力度,引入更多的境外船东和船舶管理公司,提高中国船员劳务外派在国际市场中的比重。     

复合型高速船阻力性能的改善措施研究

对单体小水线面水翼复合型高速船（HYSWAS）,通过计算研究发现,在保持水平水翼和割划水翼组合形式不变的情况下,通过增加水平水翼的展弦比可减小该船型的总阻力,提高该船型的快速性。     

企业自主创新的内部综合管理模式

自主创新是影响企业核心竞争力和可持续发展的关键要素。本文对企业内部综合管理的角度分析了自主创新的综合管理模式,主要包括人力资本管理、组织结构管理、信息技术管理、企业文化管理和外部网络管理等要素。