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1.
对电化区段自闭电源切换箱的改造 总被引:1,自引:1,他引:0
侯月线电化区段采用25Hz交流计数自动闭塞,投入使用以来,曾26次发生交流接触器和万能转换开关故障,18次发生熔断器熔断故障。原因是上、下行区间信号点共用同1根电缆的信号电源,由切换箱对自闭和贯通电源供电。由于箱内器材和配线端子(塑料)受当时技术的限制,标准不高、电气特性差,直接影响信号电源的稳定性。为此,侯马电务段组织技术人员对自闭电源切换箱进行了改造。 相似文献
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针对线路接触器使用电磁接触器的SS3A型电力机车调压开关TK0.5—8辅助联锁触头惯性烧损的原因进行分析,提出增加直流电磁接触器的措施,经运用检验,故障得到有效的控制。 相似文献
3.
梁彦兵 《电力机车与城轨车辆》2008,31(5)
针对SS3型机车改装新型电磁接触器后发生的接触器故障,分析其原因,通过技术改进,达到了减少由于该接触器故障造成的机车临修、机破的目的,取得了良好的效果。 相似文献
4.
《电力机车与城轨车辆》2016,(6):87-90
针对HX_D3型机车辅助变流器的负载接触器KM11、KM12及负载转换接触器KM20控制支路中存在的控制缺陷及故障,分析其原因,并针对性提出了改进措施。 相似文献
5.
原大钩控制器控制线路是利用直流部分来对交流接触器进行控制,因厂房环境差,故障率高,现改用交流接触器相互连锁,再加机械互锁。 相似文献
6.
介绍SS4改进型机车3TB三相交流接触器的运用情况,结合其工作过程对其故障原因进行了分析,讨论,通过改进3TB接触器或用6C180接触器代替3TB接触器,均取得满意效果。 相似文献
7.
配置410C牵引电动机的东风_4B型机车主接触器烧损原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前配置410C牵引电动机的东风4B型机车主接触器频繁烧损现象,从该机车主接触器主触头电路电流和接触电阻变化情况入手,分析了主接触器烧损的原因,并提出了防止主接触器烧损及延长其使用寿命的措施 相似文献
8.
一种电力机车CJ8Z三相交流接触器的检测方法,用于电力机车三相交流接触器,对接触器的动、静触头的接触状态进行不开盖检测。通过测量闭合的接触器两端的接触电阻,判断接触器的工作状态。以便检修人员在不开盖的情况下就能对三相交流接触器进行检查,节约了劳动时间和劳动强度,使机车的辅机落修得到控制,大量节约了维修成本。 相似文献
9.
王志刚 《铁道机车车辆工人》2004,(9):24-24
LC接触器作为控制主发电机励磁的唯一1个直流接触器,能否正常工作直接影响到机车的安全运行。随着科技的飞速发展,新型LC接触器正在逐步取代原来的老式LC接触器。新型LC接触器与老式LC接触器相比,其最主要的特点就是辅助触指采用封闭式,灭弧装置加装了1对永久磁钢进行快速灭弧。正因为灭弧装置加装了1对磁钢,也为新型LC接触器的烧损埋下了隐患。2004年4月衡阳机务段DF43422机车就因为LC接触器烧损引发机车火灾,幸亏发现及时,才避免了损失的进一步扩大。 相似文献
10.
浅谈PMD对长距离高速率光纤通信系统的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了PMD的概念及其产生原因,PMD对长距离高速率光纤通信系统的影响及其改进措施,结合工程实例论述了PMD的测量方法及指标控制。 相似文献
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廖宇明 《铁道机车车辆工人》2014,(2):32-34
广州地铁APM列车由于LS接触器故障造成安全至关零速丢失导致清客事故,给正线行车造成不良影响,为此分析了LS接触器故障发生原因,对其弹簧和电路进行了改造并多次试验,取得成效。 相似文献
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借助电磁暂态分析软件搭建了27.5 kV长距离单芯电缆模型,对长距离下单芯电缆区间金属护套接地电阻进行了仿真分析,并结合工程实际分别对沿线接地扁钢和接地扁铜方案进行了研究.通过对3种不同接地回流方案进行系统性的研究,提出了金属护套接地回流方案.该研究结果对于类似工程具有重要参考价值. 相似文献
15.
针对目前配置410C牵引电动机的东风B4型机车主接触频繁烧损现象,从该机车主接触器主触头电路电流和接触电阻变化情况入手,分析了主接触器烧损原原因,并提出了防止主接触器烧损及延长其使用寿命的措施。 相似文献
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雷哲明 《电力机车与城轨车辆》2023,(4):121-123+127
文章针对厦门地铁1号线列车空调系统因接触器外置辅助触点接触不良导致的故障,分析相关接触器在空调控制回路的作用,以及外置辅助触点失效原因,并从外置触点整改、逻辑控制修改等方面阐述了具体整改方案,整改后由外置辅助触点引起的空调系统故障大幅降低。 相似文献
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总结了控制接触器可能发生的各种故障,并结合实际工作中的处理经验。全面地进行了故障的判定与分析,提出了接触器各种故障的处理方法这对提高电器控制设备的安全经济运行有很大的作用。 相似文献
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电磁接触器在机车上应用广泛,诸如LC、QC、YC、YRC,还有LLC、FLC等皆属直流电磁接触器,由于此类接触器通断电流大,可实现远距离控制,而大量应用于机车控制电路中,针对近几年的维修使用情况,就其常见故障作一浅析. 相似文献