植根中国 携手共赢——记美国霍顿公司中国代表处成立仪式

2010年3月19日．初春的北京．暖意融融。美国霍顿公司中国代表处成立仪式在北京新云南大厦昆明宴会厅隆重召开。来自客车及工程机械企业的代表们应邀参会．本刊也作为唯一受邀此次仪式的与会媒体，共同见证了这一里程碑式的时刻。     

风扇和离合器的完美交响——专访霍顿高级副总裁Steve Wardleworth

2010年3月19日,美国霍顿公司与北京瑞森同升商贸有限责任公司签署合作协议,正式授权北京瑞森同升商贸有限责任公司为美国霍顿公司中国代表处,全面负责霍顿公司在中国地区的市     

产品代表生命 专业铸就成功——记美国MEI公司北京代表处

MEI是无人值守自动支付电子交易系统，包括纸币器、硬币器、无现金支付系统、自动售货机管理解决方案的全球最大制造商之一。MEI的支付系统在上百种实际应用中被公认为是最可靠。最稳定，最安全的，产品广泛应用于自动售货机、博彩业、轨道交通、零售和其他自助服务领域。     

公铁竞争互利共赢 双层公路客车要慎行——访中国公路学会客车分会秘书长裴志浩先生

2009年4月1日，我国铁路实施新的列车运行图，其中最令人瞩目的是时速为250公里的合武线（合肥-武汉）、石太线（石家庄-太原）两条高速客运专线投入运营。未来，还将有更多的高铁客运专线相继投入使用。面对高铁时代．公路客运行业和客车企业该如何应对？为此，本刊记者采访了中国公路学会客车分会秘书长裴志浩先生。     

聚焦客车业 同心谋发展——记第四届“影响中国客车业·2009—2010”系列活动

2010年1月30日，第四届“影响中国客车业·2009—2010”系列活动在北京温部水城隆重举行。来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等客车用户代表、国内知名客车企业及配套企业代表，以及中国客车行业的主流媒体代表出席了此次盛会。     

合作跨越鸿沟——记中国机械巨人在波兰的一次成功收购

布局波兰斯塔洛瓦沃拉是波兰东南部一个仅有65,000人的小镇。在那里,有一家中国企业收购了一家老牌的波兰本土工程机械公司,并成功地将两个极具差异性的文化和市场合二为一。这家迅速崛起并为人们所熟知的企业便是中国工程机械行业的佼佼者——广西柳工机械股份有限公司（柳工）。     

环保动力先锋驱动美好生活——记亚太天然气车辆组织中国巡展暨上柴动力环保之旅启动仪式

2009年10月11曰，以“环保动力先锋驱动美好生活”为主题的亚太天然气车辆组织中国巡展暨上柴动力环保之旅启动仪式在深圳的会展中心拉开帷幕。作为ANGVAGreenHighwaysProject中国境内第一站．亚太天然气车辆组织理事长Mr．lee、上柴动力总经理熊伟铭、国内石油天然气企业、各大汽车企业及公交公司的领导等出席了活动．同时《交通世界》杂志社等30多家媒体受邀参加。本次活动的举行也奠定了上柴天然气发动机在商用客车、卡车领域的地位．意味着未来几年天然气发动机将成为我国建设环保型、节能型社会的生力军。     

中国客车出口要从“软”处发力——访厦门金龙联合汽车工业公司副总经理朱国强

随着中国客车行业整体实力的不断增强．走出国门参与国际竞争已经成为很多客车企业发展的一项重要战略，客车出口在企业全年的销售额中所占的比例也日渐提高。然而，纵观我国客车的出口方式．更多还是机遇型、订单型，基本上还只是企业与海外代理商之间简单的产品贸易关系．对于营销渠道的建设和管理几乎没有，而通过在市场上精心耕耘获取稳定收益的更是少之又少。     

日本美浓桃山陶的成立及其与中国漳州窑的关系

岐阜县东浓地区的窑业生产是从7世纪的须惠器开始的.此后于8世纪中叶须惠器的生产一度中断,到10世纪,在猿投窑的影响下,作为灰釉陶器生产窑而得以复活.12世纪转入山茶碗的生产,进入15世纪以后,引进古濑户系施釉陶器的技法,伴随着濑户作为代表日本的施釉陶器生产基地而直至今天.[1]在那漫长的历史时期中,见于黄濑户、濑户黑、志野、织部的桃山时代的茶陶类制品曾大放光彩,这是人们所熟知的.     

交通部张春贤部长在国务院新闻办新闻发布会上的讲话(节选)

高速公路在中国内地的出现和发展仅仅走过了17年的历程,在今天,3万4千多公里的高速公路正在为中国经济和社会的发展提供着便捷的、高效率的运输服务.2004年12月17日,<国家高速公路网规划>已经国务院审议通过,规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响,必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段.     

中华工程教育学会

中华工程教育学会（Institute of Engineering Education, Taiwan, R. O. C. , IEET）成立于2003年。 IEET为依法设立、非以营利为目的之社会团体,其宗旨在于研究、推广工程及科技教育,培育专业人才,服务社会,促进经济发展。     

中美两国公路设计参数对比分析

主要针对美国和中国的道路设计相应的标准进行详细的对比,阐述两者之间的不同。通过对中美公路设计方面的分析,主要是对公路和路线设计的标准差异分析,并提出每个国家在道路设计方面的优缺点。     

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定

第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据<中华人民共和国海上交通安全法>、<中华人民共和国海洋环境保护法>、<中华人民共和国港口法>、<中华人民共和国内河交通安全管理条例>、<中华人民共和国危险化学品安全管理条例>和有关国际公约的规定,制定本规定.     

市场经济条件下协调地发展中国综合运输体系——访国家发展和改革委员会综合运输研究所所长郭小碚

党的十七大后,国务院机构改革方案明确提出组建交通运输部,将原交通部、原中国民用航空总局和原建设部指导城市客运的职责,整合划入新组建的交通运输部;同时组建中国民用航空局,由交通运输部管理;且为加强邮政与交通运输统筹管理,国家邮政局也改由交通运输部管理。在刚刚举行的全国交通工作会议上,交通运输部部长李盛霖明确表示,积极推进综合运输体系发展,是今年交通工作的重点之一。政府决策表明,综合运输体系建设已风起云涌,如何把握改革契机,推进综合运输体系建设已成为各界关注的焦点。     

国际《公路等级代码》的说明

根据<二○○○年国家标准制、修订计划>的要求,由中交公路规划院和交通部科学研究院共同修订的国标<公路等级代码>(GB/T 919-2000)经过广泛征求意见,已完成了标准报批工作,现将标准的修订情况作一说明.     

中、美两国通行能力研究中的若干问题对比分析

简要地讨论了中国通行能力研究和美国通行能力研究的不同点 ,阐述美国的HCM手册中部分同中国国情不符的标准 ,探讨了道路通行能力研究的发展方向 ,并指出了目前中国道路通行能力研究中存在的问题与不足