十年铸剑 市场争锋——中远香港集团十年发展回眸

1994年8月28日，中远(香港)集团有限公司宣告成立，在香港亮出中远的旗号营商，迄今已走过整整十年的发展历程。     

十年辉煌:内地与香港经贸交流回顾与展望

从1997到2007,香港回归已经10年,10年来,两地经济都呈现出较好的发展势头,内地经济年均增速达到8%,而香港经济在内地经济强劲发展的带动下,在中央政府的大力支持下,不仅抵御了亚洲金融危机和非典危机,整体经济发展也从低谷走向了繁荣。尤其是CEPA的实施,内地因素构成了香港经济增长的主动力,2004年至2006年香港GDP年增长率分别达到8.6%、7.5%、6.8%,失业率从2003年8.6%的最高位     

十年辉惶：内地与香港经贸交流回顾与展望

从1997到2007，香港回归已经100年，10年来，两地经济都呈现出较好的发展势头，内地经济年均增速达到8％，而香港经济在内地经济强劲发展的带动下，在中央政府的大力支持下，不仅抵御了亚洲金融危机和非典危机，整体经济发展也从低谷走向了繁荣。尤其是CEPA的实施，内地因素构成了香港经济增长的主动力，     

十年辉煌:内地与香港经贸交流回顾与展望

从1997到2007,香港回归已经10年,10年来,两地经济都呈现出较好的发展势头,内地经济年均增速达到8%,而香港经济在内地经济强劲发展的带动下,在中央政府的大力支持下,不仅抵御了亚洲金融危机和非典危机,整体经济发展也从低谷走向了繁荣.     

二○○四年香港港集装箱业绩及其分析

从2004年香港港的运行看香港港的市场定位 2004年香港港完成总吞吐量22087.9万吨,比2003年增加6%.其中,集装箱吞吐量完成2198.4万标准箱.比2003年上升8%,是2001年以来的最高增幅.从2004年香港港的运行中可以看出以下几点.     

二00四年香港港集装箱业绩及其分析

从2004年香港港的运行看香港港的市场定位2004年香港港完成总吞吐量22087.9万吨,比2003年增加6%。其中,集装箱吞吐量完成2198.4万标准箱。比2003年上升8%,是2001年以来的最高增幅。从2004年香港港的运行中可以看出以下几点。(一)香港港是腹地型集装箱枢纽港。根据集装箱来源,集     

现代货箱码头的卓越三十年

香港的现代货箱码头的三十年 ,正是香港集装箱运输三十年的历史见证。20世纪70年代 ,是香港集装箱运输起步阶段 ,现代货箱码头以建设集装箱码头泊位为重点 ,增强吞吐能力 ,为以后的发展奠定了坚实的基础。80年代是香港集装箱运输的壮大阶段 ,现代货箱码头以业务扩展和提高管理水平为重点 ,集装箱处理量取得明显增长。90年代是香港集装箱运输突飞猛进和成熟的阶段 ,现代货箱码头以建设信息网络和提高营运效率为重点 ,创造出一个又一个新纪录 ,在香港集装箱运输高速发展中始终保持着良好的成长性。进入21世纪后 ,香港集装箱运输步入相对稳定的发展阶段 ,从事集装箱运输的香港企业开始把投资的重点进一步转向香港以外 ,而现代货箱码头有限公司除了继续加快在香港的集装箱码头的发展 ,也加快了与内地合作的步伐。因此 ,现代货箱码头的三十年 ,是香港集装箱运输的历史缩影。现代货箱码头有限公司所取得成就 ,从某种意义上说 ,也是香港港口发展成就的典型     

香运在东方之珠抢道领跑——中远香港集团创造的十个“第一”

七年前,随着中远香港集团的成立,中远在香港的事业得到蓬勃发展。中远香港集团及其前身从无到有,从弱到强,经历了几多艰辛,几多血汗,几多奋斗,几多拼搏,又创造了几多辉煌!如今中远香港集团的船队已成为香港第一大船队,中远香港集团下属的中远太平洋有限公司和中远国际控股有限公司,两家上市公司的市值已在上世纪末跻身香港红筹公司五强的行列。中远香港集团在香港创造了多个“第一”。 第一个第一:船队规模在香港最大、船龄最年轻 中远(香港)航运有限公司于1996年在原益丰船务有限公司和香港远洋运输有限公司两家航运公司基础上合并组建,一举成为香港船队规模最大的船公司。目前该公司拥有和经营管理着近100艘船,总计约500万载     

十号码头中的政府角色

香港拥有世界上最繁忙和最有效率的集装箱港之一。截至2005年底的数据显示,香港集装箱吞吐量达到了创纪录的2260万吨。这一辉煌成就的背后是现有港口和设备潜力已达极限。根据香港业界反映,香港现有港口使用率已接近饱和,部分码头处理量甚至远远超出了原来的设计极限,内部潜力已经发挥到极致,而且随着长期使用,部分设备开始出现陈旧和老化,部分生产技术开始落伍。     

庆祝现代货箱码头营运三十年

现代货箱码头有限公司于1972年9月率先营运香港首座专门建造的集装箱码头,这标志着香港港口新时代的开始.她使香港港口朝气勃勃,并跻身于世界最繁忙和最先进的集装箱码头之列.