影随心动 力帆“超影”LF110-26B

随着中国摩托车产业的发展,人们生活水平的提高,摩托车不再是一件令人望尘莫及的高档商品,而作为一种代步工具,摩托车的选择空间也大了,摩托车市场也呈现出百花齐放的可喜局面。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,目前追求弯梁车的高档品质也是市场的必然趋势,力帆＂超影＂将弯梁车融入运动基因,使弯梁车一样可以动感时尚!     

超越我享 影随我动——力帆超影LF110-26B炫动上市

＂半壁江山看弯梁＂,这种发展现状在中国摩托车市场已是大势所趋。面对这块巨大的蛋糕,各大摩托车品牌均使尽浑身解数,竞争手段层出不穷,欲从中脱颖而出,占据市场主导地位。在中国,中高端市场竞争无疑最为激烈,众多品牌中,谁能填补在这个中高端市场里,由于缺少性价比高、实用性强的弯梁车所造成的空缺？力帆给出了最快也是最好的答案。     

欧陆风情 时尚赛影——力帆赛影LF110-26C路演直击

发现赛影卓越领略赛影风采见证力帆创造体验力帆实力体验时间:2013年6月13日路试地点:重庆市北碚缙云山实话实说,在试骑力帆这款110弯梁之前,虽制定了较为详细的试骑方案,但心中依然缺乏底气,于是和车手小白进行了多次沟通,甚至还讨论到是该穿赛车服还是休闲装,是戴全盔还是戴半盔。冒着酷暑,备足水,载着人和摩托的汽车便朝着重庆的北碚进发,因为那里有座缙云山,山高林     

一路喜悦 2013款力帆“喜影”LF110-7D

进入国Ⅲ时期后,国内摩托车整车厂家都或多或少地遭遇了困境。作为中国摩托车行业的巨头之一,力帆摩托在行业整体低迷的情况下,2012年销售额逆势取得了7.2%的增长。不仅如此,力帆对未来充满了信心。在"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会上,力帆高层领导提出     

炫影时尚·我做榜样 力帆“炫影榜样”LF110-11N

弯梁车在我的眼里,一直是没有亮点的产品,土气的外表,N年不变的外形你骑车弯梁车上,在众多的街跑或者板车面前,永远都帅不起来。但简单实用的弯梁却是一款实用性很强的代步车型,各厂家推出了众多的弯梁精品,不温不火十几年的弯梁车猛地又火起来,所以在2007年推出了身具多项自主研发技术的炫影系列弯梁车,和大多数弯梁车一样,力帆走的是实用、耐用的线路,而2010年的这款"炫影榜样"LF110-11N就是其中的精品之一。     

幼影随行喜悦一生——力帆幻影LF110-26H闪亮登场

整整一年，“力帆摩托喜生活”的艳丽画面恰似一束温暖的阳光，透着喜庆，在人们的脑海里挥之不去。新年伊始，当“炫影”弯梁摩托的靓丽身姿还停留在人们的眼前时，力帆再一次激发创意，续写经典，将幻影LF1100—26H弯梁加码推向市场。在这个春寒料峭的二月，消费者感受到的是力帆弯梁品质性能的又一次提升，收获的是又一波暖暖的喜悦。     

“蝶影”随行——试骑力帆LF110-26H

自2006年之初，力帆打出“以时尚的名义颠覆传统弯梁”的口号，推出LF110-SF“亮影”以来，其弯梁车系列就凭借其时尚的外观和优异的性能在中高档弯梁车市场上占据了一壁江山，     

力帆“炫影榜样”LF110-11N炫影时尚·我做榜样

变梁车在我的眼里，一直是没有亮点的产品，士气的外表、N年不变的外形…… 你骑在弯梁车上，在众多的街跑或者踏板车面前，永远都帅不起来。 但简单实用的弯梁车却是一款实用性很强的代步车型，各厂家推出了众多的弯梁精品，不温不火了十几年的弯梁车猛地又火了起来。     

炫目丽影——力帆LF110-11N“炫影榜样”评测

但凡爱摩托车的人,都对国外那种造型夸张、时尚前卫的大排量跑车或者越野车向往不已。有车迷说过,那些车才叫做真正的摩托车。Yes,小编我也喜欢大排,可即使是走私车,价格仍然不菲,让包括小编在内众多车迷只能望而却步。虽然与那些“巨兽”相比显得有点“单薄”,但国产摩托凭借专注小排量的生产、研发,早已名扬海外。     

势如破竹 力帆“劲逐”LF150-3K

几十年来风冷式发动机被广泛应用于我国数以千万计的摩托车上。随着科技的进步,国民生活水平的提高,广大摩托车爱好者无不期待着更好更尖端的产品出现。这次我们测试的就是一辆采用国际先进技术,自主研发的水冷摩托车,力帆"劲逐"LF150-3K。     

为斧添翼 力帆LF150-10B改装大赛(上)

在上一期的本土测试中,我们的专业试车手对LF150-10B进行了评测。评测结果令人满意,无论是动力、外形还是操控性上,LF150-10B都表现出了不错的成绩,LF150-10B不仅在同级别车中性能比较优越,也具有可观的改装潜力。经过测试的力帆LF150-10B的原厂版本性能可圈可点,操控灵活,发动机动力输出顺畅。但我们认为颜色搭配较为单一,外观部分的塑料材质仍有待提高,适宜城市代步和中短途旅游用。力     

简单的快乐 劲隆“乐驰”JL110-38

《摩托车》测试组-周照时尚的外形,完美的装配细节,出色的动力系统,轻松惬意的驾驶感受,更经济的油耗。这些都让我感到劲隆的人性化造车理念。在广大老款弯梁摩托车逐步更新换代的今天,广大车友需要更新更漂亮的弯梁车型。劲隆"乐驰"     

路在“龙骑士”脚下延伸——力帆“龙骑士Ⅱ”LF150-7B摩托车

时尚．气派的力帆“龙骑士Ⅱ”LF150-7B太子型摩托车(如图1所示)，在你身旁一掠而过的时候，那种震慑的力量，令人惊叹．叫人难忘。     

时尚弯跑 引领生活——建设JS110-9H“X6弯跑”试骑体验

初次领略建设弯梁的风采,是在全国公路摩托车锦标赛上,红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,在赛场上刮起一股弯梁摩托的红色旋风。继K8之后,建设又隆重推出另一款弯梁产品——JS110-9H＂X6弯跑＂。X6能否延续K8的优异性能,再一次刮起弯梁旋风？为一探究竟,我对建设X6弯跑进行试骑,通过亲身体验来真实感受X6弯跑的综合性能。     

力帆炫影“大决战”——山东市场LF110—11H弯梁摩托成功推广纪实

2007年的山东市场，对于力帆摩托车品牌来说是至关重要的一年。在此之前，经历了代理商置换、涨价、电动车冲击等不利因素后，力帆在山东市场出现了网络流失、销量下滑、品牌竞争力急剧下降，对整个品牌造成了严重影响。     

喜悦生活 从“鑫”开始——触摸银翔弯梁新宠喜鑫YX110-27

相信每一位讲求生活品味的人,对于埋藏于心中的那款摩托车都有着同样的诉求:超脱时尚的靓丽外观,始终能够吸引街角无数路人倾慕的眼神;搭载大量高端配置,呈现出超凡的实用性,为生活带来无限便利;拥有领先技术优势的动力平台,能够带来更加完美的驾乘体验。就在当下,这样的产品诉求已不再是梦想!身具先进摩托车设计理念的银翔完美融合北汽高端汽车技术,将梦想化作现实,而呈现于众多摩托车爱好者眼前的技术结晶,就是这款银翔的弯梁新宠——喜鑫YX110-27,这不仅仅是一款崭新的弯梁新品,更是对一种全新生活方式的完美描述。     

国人弯梁 轻骑QM110-3F(v)“添运”

<正>轻骑"添运"是济南轻骑2010年二季度浓墨重彩亮剑江湖的一款中高档弯梁车。它集轻骑50年的研发功力,不仅制作精细,车体完全根据中国人的特点量身设计,而且特别搭载了欧洲标准的ESH15型发动机。外观大气沉稳,动感时尚;发动机动力澎湃,震动小,操控性好,省油耐用,是第一款真正为中国人精心打造的国人弯梁。轻骑"添运"整体造型动感、大气,线条流     

改变 由“乐翔”开始——劲隆JL110-39乐翔再掀弯梁革命新高潮

展开了飞翔的翅膀去寻找心中的方向把世界打开一扇窗爱幻想出去走一趟神奇的旅游有亲爱的你陪伴在身旁翻越群山和丛林沐浴着金色的阳光逐梦想黑夜被点亮未来就在前方现在让我们去远航这个夏天遇见你是我最关的意外——乐翔。随着近几年经济的不断发展,人们的生活质量也得到改善,摩托车对于消费者来说,已不再是简简单单的代步工具。价格、油耗、外形、安全这些都是购买时考虑的重点,而且拥有一辆心仪的摩托车,也是另一种幸福生活的开始,"乐翔"已经到来,你是否已准备好迎接即将开始的幸福生活呢?     

小块头 大智慧 建设“X6弯跑”(JS110-9H)

在全国公路摩托车锦标赛(CRRC)的赛场上,我初次"结识"了建设弯梁车,那红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,刮起了一股弯梁摩托车的红色旋风。今天我们试骑的主角,     

时尚弯跑 引领生活——建设JS110-9H“X6弯跑”试骑体验

初次结识建设弯梁,是在全国公路摩托车锦标赛上,红白相间的建设K8在赛道上风驰电掣,在赛场上刮起一股弯梁摩托的红色旋风。今天试骑的主角,是建设继K8之后推出的又一款弯梁产品——JS110-9H"X6弯跑"。