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老虎吃草 《铁道物资科学管理》2009,(8):73-73
奔驰GL级豪华越野车高速飞驰,汉曹集团总裁兼总经理曹孟德心如火焚,不断催促司机许诺再开快些再快些,一定要追上他。旁边的徐晃和张辽一脸凝重,可心里暗问:曹总这样待他.值得吗? 相似文献
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搞技术,他是人们公认的个中翘楚;做管理,他是出类拔萃的领军人物。他有着多项名扬业界的工程力作,也有着众多实至名归的荣誉,他是铁道部青年科技拔尖人才,是四川省有突出贡献的专家,更是全国五一劳动奖章获得者。他就是被人们誉为“行政技术复合型人才的代表”中铁二院工程集团有限责任公司总经理朱颖。 相似文献
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他凭一颗炽热之心、一腔奔涌激情,在铁路科技信息领域,锐意进取、攀登不止;他用严谨务实.求索创新的科学态度,为铁路科技信息事业的进步与发展,奋力攻关,勇于实践。他的脚下,留下了一串闪光的足迹;他的脚下,走出了一条成功之路。他就是铁道部信息技术中心副主任罗晴。 相似文献
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铁道部铁路专业技术带头人、中国铁道科学研究院主任研究员李和平,在高速列车和城市轨道交通制动科研领域,坚持创新,锲而不舍,走出了一条成功之路,赢得了企业和社会的充分肯定.
创新——付出心血汗水
李和平是恢复高考后第一届大学生,上大学前的几年插队生活磨练了他的意志,培养了他不怕艰苦、不怕困难的工作作风.多年来他一直致力于动车组及城市轨道交通制动技术研发和项目管理工作.为高速列车和城市轨道交通制动系统研发工作默默奉献自己的青春和热血.带着一名科研工作者的严谨与朝气,他恪尽职守,牢固树立爱岗敬业、乐于奉献的信念和主动服务意识,工作上他兢兢业业、刻苦钻研、锐意进取,出色地完成各项工作任务.为了掌握第一手资料,他跟踪研发工作的每一个过程,不但自己制定技术方案、技术路线,还亲自动手进行产品的组装、调试和试验.李和平在进行一次产品试验时,一个零件突然飞出,击中他的额头,顿时鲜血直流,他只是去医院缝了几针,简单的进行了包扎后又投入了工作.至今,他的额头上还留有一道明显的伤痕. 相似文献
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凭着锲而不舍的精神,他在研究和教学天地脚踏实地、辛勤耕耘;凭着锐意创新的恒心,他在研究和教学天地领域矢志不渝、永不言弃。他在国内外发表学术论文50余篇,其中被SCI、EI收录10余篇;完成国家和省部重大计划项目近20项,获各种科技奖励10余项。他成为令人瞩目的铁路青年科技拔尖人才、北京市青年学科带头人。他就是被业界称为科技之星、师生们赞誉为导师楷模的北京交通大学结构强度检测实验室主任、北京交通大学副校长孙守光。 相似文献
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在我眼里,胡斌既是摄影家,又是一个诗人,他行走大地,在自然山水和芸芸众生中穿梭,实质上是他对生活的一种诗性表达.故而,每次欣赏胡斌的摄影作品,就像在阅读他或璀璨或玄奇或恬淡的诗篇,他用图像诠释人生,也用吟咏抒发情怀.
这一组图片,生动地体现了胡斌对自然的感悟和捕捉,因为这种精彩的定格,摄影在他这里似乎不再称为遗憾的艺术. 相似文献
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他是江苏省第179例成功捐献造血干细胞的志愿者。
他是每年义务献血,累计已超过5000毫升的志愿者。
他又是积极向贫困山区学生捐款捐物的爱心志愿者。
他就是“感动中国中铁十大人物”、中铁十局一名普通炊事员黄希来。 相似文献
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作为岩石力学专家,他率先在国际上把人工智能引入岩石力学工程,井取得国际领先的成果;作为教授,他兢兢业业,诲人不倦,被评为铁道部优秀教师,他指导、培育的学生,现在都成为学术上的精英;作为政协委员,他积极参政议政,为社会的进步贡献自己的聪明才智。他就是北京市第七、八届政协委员,中国岩石力学与工程学会常务副理事长,铁道部优秀教师、北方交通大学博士生导师张清教授。 相似文献
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在铁路泥石流防治方面,他先后主持或主研完成了"铁路地质灾害信息系统及减灾决策技术"等多项重大课题,构建了具有普适性的泥石流地区选线设计技术体系;在基础研究方面,他和他的团队将现代物理学中自组织临界状态理论引入散粒体研究领域,使我国在散粒体颗粒特征对SOC 影响问题上占领前沿地位;在学术研究方面,他撰文立著,作为第一作者及指导研究生发表论文近200篇,其中三大检索40篇.他就是被评为铁道部有突出贡献的中青年专家、分别入选为第三批、第九批四川省学术和技术带头人——姚令侃. 相似文献
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在20多年的教学研究生涯里,他投身一个领域、瞄准一个目标、锁定一个课题,他不仅无言无悔,且兴趣越来越浓,劲头越来越足。是他——北京交通大学国家重点实验室主任、教授唐涛,自从与铁路列车运行控制系统结缘之后,一路走来,乐此不疲,如今已成为一名信号领域的有一定影响的专家。 相似文献
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李展 《郑州铁路职业技术学院学报》2009,21(3):63-64
周同宾散文以其鲜明的乡土特色著称,并以此打开了乡土散文的一片新天地。而生活环境的闭塞、过分的沉湎于乡土情结无疑羁绊着他的进一步开拓。对时代大潮中乡村变化的无奈流露出他的怀旧特色,传统手法的沿袭又折射出他的固守。 相似文献
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说起宋宝韫的名字,老读者并不陌生。早在1987年《铁道知识》第五期上,就以《勤奋的创造者——宋宝韫》为题介绍了他。他在公派出国进修期间勤奋好学的那一幕,至今记忆犹新:法国科学院图书馆的闭馆时间到了,在埋头查找十年来《工程索引》的他竟没有听到清脆的关门铃声,两小时后才发现自己被锁在图书馆地下室里了。他抓起馆内的一部投币式电话,一摸,兜里没带硬币。焦急中他透过大厅的玻璃用手势向路人求助,一位好心人发现了他,找来了警察。当警察再找到图书 相似文献
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梁宇是名铁路员工的子弟,他父亲年轻时就在哈尔滨至满洲里的铁路上工作, 一直到退休.其哥嫂、姐夫也在铁路部门工作,因为在铁路车辆、机务、工务、电务、检修等部门都有家里人,对铁路各工种都比较熟悉,有着入骨入髓的特殊感情.他在火车站旁边出生、成长和读书,从小随父目睹铁路机车,观察铁路信号,聆听火车汽笛,脑子里记忆的全是与铁路有关的事物和道具,铁轨、机车、信号灯的工业化场景和工业文明,不断撞击他的心扉、包裹他的心境、占据他的意识、固化他的记忆,只要看到铁轨上蒸汽机车的缕缕白烟,听到铁轨上火车铿锵的节奏声响,他就像乘务人员在火车上才能吃香睡着一样,燥动不安的心会立刻恢复平静.铁路给了他绘画的沃土、创作的灵感和美学的修养,中学时期就开始铁路题材绘画创作,1980年就曾荣获齐齐哈尔铁路局中学生美术比赛一等奖. 相似文献