高速公路新型泡沫铝防撞护栏性能研究

利用泡沫铝材料良好的吸能特性,通过特殊设计将泡沫铝材料应用于道路护栏防阻块中,配合高延展性的合金钢三波护栏板,组成新型泡沫铝防阻块防撞护栏,对新型泡沫铝防阻块防撞护栏进行实车足尺碰撞试验,分析不同车型碰撞试验效果,并与传统护栏进行比较。结果显示:在防撞缓冲方面,新型泡沫铝防阻块防撞护栏优于传统牛角弯头护栏,具有良好的应用前景。并在京台高速公路德齐段改扩建工程中得以应用。     

2006年《汽车工艺与材料》杂志总目次

·专题综述·美国柴油机发动机台架的现状及发展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!汤仲平,等(2-1)球墨铸铁曲轴的铸造与发展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!王成刚(3-1)汽车用双相钢板的开发与研究进展!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!康永林,等(5-1)泡沫铝技术及其在车辆中的应用     

泡沫铝填充门槛横梁改善汽车侧碰安全性研究

汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能。合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径。基于泡沫铝材料在静压和冲击状态下的特性研究,将泡沫铝复合结构优化后填充到门槛横梁中,在不同速度下进行有限元模型碰撞仿真分析,对优化后车身与原车的侵入量和加速度峰值进行对比,研究泡沫铝复合结构在不同速度碰撞下改善汽车抵抗碰撞的效果。结果显示,泡沫铝复合结构在3种速度碰撞中均达到了较好的减少侵入量和降低加速度峰值的效果。     

泡沫铝外包混凝土桥墩防撞性能研究

随着城市车桥撞击事故的增多,在对桥墩保护的同时,考虑对车辆和人员的保护也很重要。通过吸取船桥撞击中柔性防撞装置的成功经验,提出泡沫铝外包混凝土装置,依托某跨线桥的双柱式桥墩运用LSDYNA有限元软件建立三种不同的撞击模型,从能量转化、应力和墩顶墩底横向位移三部分进行碰撞动力响应分析。结果表明:泡沫铝外包混凝土具有良好的吸能能力,能有效地减小桥墩应力和桥墩横向位移,在撞击作用下满足正常使用要求,对桥墩、车辆起到很好的保护作用。     

高架公路新型泡沫铝隔音屏的研究

利用东北大学生产的泡沫铝材料制作了新型泡沫铝隔音屏,研究了新型泡沫铝隔音屏合理结构,测试了新型泡沫铝隔音屏的隔音效果.结果表明:新型泡沫铝隔音屏在低频段具有良好的隔音效果,可将环境噪音降低20～30dB,表明其是一种非常先进的隔音屏,具有很好的应用前景.     

防撞吸能材料金属泡沫铝压缩及吸能性能试验研究

基于桥梁防撞装置对吸能材料提出的要求,对金属泡沫铝进行了准静态压缩性能试验,研究了密度对泡沫铝压缩性能和吸能性能的影响。试验结果表明泡沫铝压缩过程有3个明显的阶段：弹性阶段,屈服阶段和致密化阶段。在平台屈服阶段,泡沫铝在应力变化不大的范围内产生很大的应变,从而吸收了大量的能量。随着密度的增加,泡沫铝的强度升高,吸能效率峰值增加,其吸收能量最大可达7.24 MJ/m^3,在桥梁及工程结构防撞保护装置中有着潜在的应用价值。     

氧乙炔气焊铝及铝合金的方法

在车辆维修中,铝及铝合金的焊接一直是比较难掌握的问题,这是由铝及铝合金的物理和化学特性决定的.     

夹心泡沫铝结构在桥梁结构防撞中的应用

将夹心泡沫铝柔性吸能结构应用于桥梁结构,以期减少车辆对桥梁的撞击影响。用LS-DYNA有限元软件构建分析汽车撞击桥梁的整个过程,并从撞击力和碰撞点位移等方面分析了这种柔性吸能结构的防撞效果。结果表明,夹心泡沫铝柔性吸能结构有着良好的防撞效果,一定程度提高了桥梁的抗撞能力,减小了桥梁的损伤程度。     

铝导体在线束轻量化设计中的应用

<正>燃油经济性成为一个关键的汽车性能衡量指标,而车身轻量化是实现或优化这一指标的重要手段,作为重要电器部件的线束也是重点研究对象,本文提出铝作为导体应用的可行性,分析了铝导体的特性和应用实例,展望了铝导线应用的前景。车辆轻量化作为一种趋势要求所有的零部件不断的在满足性能要求的同时优化设计,从结构到材料不断的找到新的突破点。     

泡沫铝复合结构改善汽车侧撞安全的仿真研究

泡沫铝结构的轻量化与高比吸能的特点,使其成为潜力巨大的汽车吸能材料。本文中探索泡沫铝复合结构在汽车侧面碰撞过程中吸收碰撞能与降低加速度的机理与贡献。首先建立泡沫铝结构的CAE模型,并通过试验获取材料参数,为仿真提供基础数据,接着进行多目标优化,最后以某汽车门槛横梁加装泡沫铝结构来验证其吸能效果。结果表明,优化后的设计方案明显降低了加速度,减小了侵入量,满足了车身轻量化与高吸能的设计要求。     

铝合金材料在汽车车身结构上的应用

介绍了铝合金材料的特点和在汽车车身结构上的应用现状,并通过对铝合金材料的分类及其力学性能的研究,探讨了铝合金材料在车身结构应用上的优势和难点,展望了铝合金材料在车身结构应用上的前景。     

快速凝固铝合金在汽车工业中应用现状及发展

采用快速凝固技术制备的铝合金，具有优良的力学性能，可作为汽车的高性能轻质材料。本首先介绍了快速凝固铝合金的性能特点，其次介绍了该铝合金的制备工艺，最后介绍了该铝合金在汽车工业上的应用实例及其应用展望。     

车身常用轻量化材料的维修要点分析

介绍了车身常用轻量化材料高强度钢和铝合金的特点和应用情况。对高强度钢板的焊接特性和加热维修影响情况通过试验进行了分析，得出了正确的维修建议；通过对铝合金的特性分析和维修中的实践经验，提出了在铝合金维修中应采取的修理工艺和方法。     

高真空压铸铝合金车身应用部位推荐研究

文章主要针对高真空压铸铝合金特点进行总结分析,并且根据国外近十年ECB车型应用位置进行统计分析,归纳出高真空压铸铝合金常用位置及应用频次,针对典型车型进行应用说明,结合国内主流趋势,给予国内车身高真空压铸铝合金应用部位推荐,满足高真空压铸和汽车零部件轻量化需求。     

铝棒导线在汽车线束领域的应用

由于混动汽车和纯电动汽车的逐步发展,铝棒导线正在逐渐被人们所熟知和应用。文章介绍铝棒导线的特点及应用,并对比铝棒导线与常规导线在生产工艺和焊接方式上的差别。归纳总结铝棒导线在设计使用过程中常见的问题及对策,对后续铝棒导线的设计和使用有一定的借鉴意义。     

铝合金在汽车轻量化中的应用

铝合金是目前汽车轻量化研发制造应用频率较高的材料,这是因为铝合金的应用能够切实降低汽车自重.为此,本文首先分析了铝合金在汽车轻量化中的应用优势,其次分析了铝合金在汽车轻量化中的应用技术、分类、方式,旨在为铝合金在汽车轻量化中的应用提供参考,以此来提高汽车轻量化效率和质量.     

纯电动客车铝合金车身连接技术应用

铝合金车身对电动客车的轻量化有着十分重要的作用。本文介绍了客车铝合金车身构件之间及其与钢底架之间的连接技术及应用。     

铝合金车身用紧固件技术及应用实例

为满足日益增长的铝合金车身开发过程中的零部件安装点需求,急需开发和掌握铝合金车身紧固件技术。本文将铝合金车身紧固件技术分为机械连接、焊接两大类,分别介绍了工艺原理、技术特点及应用实例,对后续新开发铝车身部件紧固件的选型具有一定的借鉴和指导意义。     

摩托车铝合金车轮的有限元分析

有限元分析软件的使用,将使铝轮产品的设计周期大大缩短,同时提高产品设计的精确程度,有限元的优化设计将推动整个铝轮行业的迅速发展,它彻底抑制了不合理、错误的结构设计,使铝轮的运转更加安全和迅捷。     

液体无碱速凝组分的速凝机理探讨

通过测试单独掺入液体无碱速凝组分硫酸铝和氟化铝后水泥浆的凝结时间以及对掺速凝组分后达到终凝、水化1 d及水化7 d 的水泥浆体进行XRD图谱分析,深入探讨液体无碱速凝剂组分硫酸铝和氟化铝对水泥的速凝机理。试验结果表明： 硅酸盐水泥中掺入硫酸铝溶液因生成大量的钙矾石,同时因消耗大量的钙离子及水化热的作用促进C3S的水化作用导致浆体快速凝结;氟化铝溶液主要通过形成C3AH6 而导致水泥浆体速凝,氟化铝溶液中铝离子对水泥水化起速凝作用,而氟离子起缓凝作用。