地方性新能源汽车产业联盟何以多处开花?

<正>2010年7月8日,安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟成立。这至少是2009年3月13日中国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟成立以来,依托当地汽车企业成立的国内第7个地区性新能源汽车产业联盟,其间已有重庆市节能与新能源汽车产业联盟(2009-06-02)、广东省电动汽车省部产学研创新联盟(2009-07-17)、山东省新能源汽车产业技术创新联盟(2009-09-25)、吉林省新能源汽车产业联盟(2009-12-18)、江苏新能源汽车产业联盟(2010-06-27)。据报道,湖北等地也或将有类似行动。     

北京新能源汽车产业联盟规划研究

新能源汽车产业联盟在我国的诞生始于2009年初,在过去的两年中我国已有13个新能源汽车产业联盟成立。目前我国新能源汽车产业尚处于初级阶段,产业联盟的发展由于区域化特征明显而表现出发展的困惑。北京新能源汽车产业联盟是我国最早成立的新能源汽车产业联盟。文中通过对总体规划、关键点分析和对未来规划方向的探讨,深入开展了北京新能源汽车产业联盟规划研究。期冀不仅能为北京新能源汽车产业联盟的发展提出具有建设性的建议,而且能为其他联盟应对发展困惑提供一种参考研究。     

重庆市成立节能与新能源汽车产业联盟

2009年6月2日，重庆市成立了节能与新能源汽车产业联盟。这是继北京新能源汽车产业联盟之后成立的第二个新能源汽车产业联盟。重庆节能与新能源汽车产业联盟由长安汽车、中国汽车工程研究院、重庆恒通客车公司、重庆市能源投资有限公司等发起，现已有重庆力帆、神舟科技、     

江苏省新能源汽车产业联盟在宁成立

日前，由江苏省经信委主办的江苏新能源汽车及零部件展洽会暨江苏省新能源汽车产业联盟成立大会在南京举行。江苏新能源汽车产业联盟是由江苏省87家主要汽车整车及零部件生产企业、高等院校和科研院所组成的产业合作组织。     

新能源客车的力量

2014年10月31日,＂安徽新能源汽车发展国际论坛＂在首批新能源汽车试点城市之一的合肥召开。本次论坛由国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟、合肥市新能源汽车产业技术创新战略联盟联合主办,安凯客车承办,活动旨在通过国内外行业专家、上下游产业链和主管部门的深入探讨,明确未来的发展方向,全面展示安徽在新能源技术研发、产品制造及商业化推广等方面的整合优势,提升中国新能源汽车产业的国内外影响力。     

北京新能源汽车产业联盟宣告成立

3月13日,中国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟正式宣告成立。该联盟整合了国内新能源领域的优势资源,包括整车企业、零部件企业、科研院所以及终端用户等。联盟由北汽控股公司．北京公交集团、北京理工大学等单位共同发起,目前已有美国伊顿公司、中信国安盟固利公司、ZF传动技术有限公司等50余家企业以及清华大学．复旦大学,同济大学等多家院校成为联盟理事单位。     

上汽、吉利、奇瑞等加入长三角新能源汽车产业链联盟

正长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在杭州举行,联盟由上汽集团、吉利控股集团、奇瑞控股集团、江苏省汽车工程学会牵头,三省一市共73家新能源汽车产业链企业共同响应成立,涉及电池、电机、车联网、软件等行业上中下游企业。据悉,该联盟成立的宗旨是联合三省一市的资源,打造长三角新能源汽车产业生态圈,实现新能源汽车产业链企业和社会组织的资源共享、互利共赢,推进长三角新能源汽车产业一体化发展。     

行业大咖共话产业发展——第4届中国(广州)国际新能源汽车产业峰会侧记

<正>2019年9月11日,2019年第4届中国(广州)国际新能源汽车产业峰会在广州召开。本次峰会由中国机械工业集团有限公司、中央企业电动车产业联盟、广州市工业和信息化局指导,中国电器科学研究院股份有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合主办,广东省电源协会承办。峰会以"5G@智慧出行"为主题,聚焦5G汽车、新能源汽车产业的市场、技术、安全等热点,共同探讨中国新能源汽车产业的发展趋势和升级路径。     

北京新能源汽车产业联盟宣告成立

2008年12月28日,与北京新能源汽车设计制造产业工程基地授牌同时,北京市公交集团与福田汽车签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议;北京新能源汽车产业联盟宣告成立。     

东莞新能源汽车产业发展现状及策略分析

梳理分析了东莞新能源汽车产业历程及当下面对的挑战，据此提出了产业发展路径和策略：以整车为引擎，基于技术和运营双轮驱动，打造东莞新能源汽车产业发展的核心动能；利用区域和产业差异互补，完善与强化产业链联盟；充分利用国内外市场，推动东莞新能源汽车产业的升级发展。     

湖北新能源汽车战略联盟成立

7月12日武汉新能源汽车技术创新战略联盟在汉成立。这是湖北省酋个以新雏源汽车产业技术创新需求为导向的高新技术战略联盟。     

产业联盟方兴未艾

自近年相关发展新能源汽车的政策陆续出台以来，北京率先成立了新能源汽车产业联盟。其后，什么行业队、地方队、国家队。到如今所谓国际队的产业联盟纷纷成立，大有形成一股潮流之势。国内各行各业向来就有这么一种“毛病”。     

恒通助推重庆新能源汽车产业发展

近日,由重庆恒通客车有限公司、中国汽车工程研究院等单位共同发起的“重庆市节能与新能源汽车产业联盟”在鱼嘴正式成立。     

编者的话

当今,国内外新能源汽车热潮发展得如火如茶。巴黎车展首展了多款节能汽车,广受业内外人士的关注。各大汽车制造商也在车展上宣布了电动车、混合动力车的量产计划和上市日期,令人振奋。国内,国家科技部在“十·五”、“十一·五”、“863”、“节能与新能源汽车”专题支持下,我国新能源汽车和关键零部件研发都取得了长足的进步。全国各地纷纷提出建立“新能源汽车产业联盟”。在发展过程中,也遇到了不少问题。本期《〈新能源汽车产业联盟〉发展的困惑》一文对此进行了详细的阐述。     

力促新能源发展 安凯领衔组联盟——安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟成立大会在安凯举行

<正>2010年8月20日,"新能源发展安凯倡先锋——安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟成立大会"在安徽合肥安凯客车厂区内举行。安徽省科技厅副厅长任鸣、处长李林、主任王克,安徽省经信委副主任王有军、处长刘成全,合肥市科技局局长朱策,江淮汽车集团董事长左延安等领导出席。     

吉林省新能源汽车发展研究

吉林省新能源汽车研发与产业化起步较早,与国内其他省份相比,具有一定的产业基础和优势,并取得了一批具有自主知识产权的技术成果。近两年,吉林省新能源汽车产业迅速发展,地方兴起了一批从事新能源汽车相关企业,有的已经初具规模。目前,吉林省从事新能源汽车生产及研发的企事业单位18家,主要集中在长春、辽源两市,生产及研发领域包括：混合动力和纯电动汽车,锂离子动力电池及电池材料、驱动电机和控制系统等。     

湖北省新能源汽车技术标准体系前期研究

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,结合国家的新源汽车体系和湖北新能源汽车产业的发展现状。本文主要介绍湖北省新能源汽车技术标准体系构建和创新联盟标准化发展规划。     

成都市新能源汽车产业发展现状与对策

在“双碳”目标背景下,我国新能源汽车产业的发展逐渐呈现由政策驱动到市场驱动的局面。成都市汽车产业作为四川省“万亿级”装备制造业的重要组成部分,对成都市的经济发展起到重要的作用;基于成都市新能源汽车产业发展现状,分析当前成都市新能源汽车产业规模、产业政策环境和产业链,总结得出成都市新能源汽车产业面临创新研发能力不足、新能源汽车产业结构不合理和“定制化”政策措施竞争力不足的结论,并就此提出对策建议,以期为成都市新能源汽车产业可持续发展提供参考。     

应以市场经济的机制发展产业联盟

<正>理论上,新能源汽车产业联盟是发展电动汽车最好的组织形式。因为产业联盟可以共同就电池、充电系统、电机及控制系统等关键零部件共同研发,甚至可以联合制定向国家推荐的统一标准,以便进行批量生产时可以通过标准化、通用化,大幅降低成本,取得市场主导权。其中也含有了目前所盛行的所谓平台化概念。     

新能源汽车产业发展总体解决方案的探索与实践

结合能源危机和环境污染及汽车产业发展情况,分析发展新能源汽车产业的重大意义及存在的问题;借用商业生态系统理论,提出立足企业、依托政府和面向市场,打造完整的新能源汽车商业生态系统,促进新能源汽车产业健康发展的总体解决方案,并在新能源汽车推广应用中得到验证.