三菱帕杰罗三门版

在国内提起三菱越野车很少有人不知道帕杰罗，但大家更多熟悉的是五门版的帕杰罗，而对更为个性的三门版知之甚少。终于有幸三菱把这款车型引入国内销售，让大家见识一下三菱商性能越野车更纯正的风格。     

狂野骑兵 MITSUBISHI PAJERO

在达喀尔拉力赛中历练成长起来的三菱帕杰罗，一向不是平庸的角色。道路的尽头才是狂野的开始，在北京深秋的郊外。帕杰罗陪我一同舒展筋骨，体验大地的苍凉之美。     

转型——深度接触帕杰罗V73

三菱是国际三大顶尖越野品牌之一，帕杰罗更是三菱的一张当家王牌，借助于汽车运动的兴起，“巴黎-达喀尔”拉力赛使它声名远播，从其诞生的第3年——1984年开始参赛至今，共有9次冠军收入囊中。     

山猫——长丰三菱帕杰罗V77

看到三菱帕杰罗，我们不会感到陌生．这不仅因为它与丰田的陆地巡洋舰齐名，且其多年争战达喀尔拉力赛的辉煌业绩早已使其闻名遐迩。     

三菱将发布 新款蓝瑟拉力赛车

三菱已经公布了新款蓝瑟拉力赛车的效果图,这台新车结合了来自新款蓝瑟轿车和旧款帕杰罗拉力赛车的诸多元素于一身,并且已经做好了染指拉力赛道的准备。赛道版的蓝瑟车身散发出掀背运动     

依然很帕杰罗解读国产Pajero V73 GL

很多中国人对越野车和 SUV 的认识都是从三菱开始的,确切地说是从帕杰罗(Pajero)开始的。这款征战巴黎—达喀尔拉力赛的名驹从一开始便是如此吸引世人,以致2001年换代的第三代 Pajero V73以五十多万元的价格进入国内,却依然受到了极大的追捧。2005年,国产帕杰罗终于在长丰猎豹生产线上驶出,并以国产车的身份进入国内市场,但这款富有肌肉感的 SUV对于绝大多数人来说,都是一个过于遥远的梦想。尽管三菱号召力巨大,尽管V73是一款好车,接近40万元的价钱将一批三菱的 Fans 挡在了门外。为了让那些开腻了中级轿车的人能以更小的代价换换口味,长丰三菱推出了帕杰罗 V73 GL,售价跌破30万元大关,以29.8万元的价格诱惑着那些早就想换大个子 SUV 的车主。我们毫不犹豫地预约了经销商,决定对这款"斋版"的帕杰罗V73GL 进行解读。     

依然很帕杰罗解读国产PajeroV73 GL

很多中国人对越野车和SUV的认识都是从三菱开始的,确切地说是从帕杰罗（Pajero）开始的。 这款征战巴黎-达喀尔拉力赛的名驹从一开始便是如此吸引世人,以致2001年换代的第三代PajeroV73以五十多万元的价格进入国内,却依然受到了极大的追捧。 2005年,国产帕杰罗终于在长丰猎豹生产线上驶出,并以国产车的身份进入国内市场,但这款富有肌肉感的SUV对于绝大多数人来说,都是一个过于遥远的梦想。尽管三菱号召力巨大,尽管V73是一款好车,接近40万元的价钱将一批三菱的Fans挡在了门外。 为了让那些开腻了中级轿车的人能以更小的代价换换口味,长丰三菱推出了帕杰罗V73 GL,售价跌破30万元大关,以29.8万元的价格诱惑着那些早就想换大个子SUV的车主。我们毫不犹豫地预约了经销商,决定对这款“斋版”的帕杰罗V73 GL进行解读。[编者按]     

野战英雄三菱帕杰罗

绝境出英雄 撒哈拉，英文原意是大荒漠，一个被当地居民称为生命禁区的地方，达喀尔拉力赛就诞生在这样的无人区。时至今日，达喀尔拉力赛已举办了25届，一直以世界上最残酷的汽车竞赛而著称。传奇战车三菱帕杰罗就常年征战在这块最艰险的土地上，成为一代越野英雄。     

购车索引之帕杰罗V73

2004年12月10，帕杰罗PAJERO V73在长丰集团长沙生产基地下线。手自一体标准牌售价34.8万元，豪华版售价38.6万元。首次挂上三菱标志，长丰集团意在抢占国内高端越野车市场的至高点，这也间接的决定了三菱帕杰罗的全球战略目标。     

让泥浆飞得更高：帕杰罗V77

长丰猎豹引入国内的三菱帕杰罗V73相比竞争对手一汽丰田来说．因排量差距较大而处于劣势，无法显现出价格上的优势，V73的3．0升六缸发动机在动力输出上对于恶劣路面也略显乏力。装配3．8升V6发动机的帕杰罗V77无疑是对长丰猎豹三菱帕杰罗系列最有力最及时的补充。     

纵情原野 长丰汽车三菱帕杰罗

在去日本试驾最新一代三菱帕杰罗之前,我有幸在国内试驾了长丰国产的上一代帕杰罗体验了一下这款日本经典越野车在换代之前就已具备的魅力。     

越野中的中庸之王

我开的一辆1998年出厂的三菱V6帕杰罗越野车，这车自从闹了刹车油管事件之后，在国内名声就一直不太好，不过使用这么多年我觉得这车还是物有所值的。     

大隐，野于市 长丰三菱帕杰罗08款

长丰三菱帕杰罗08款既传承了经典外形，延续了野性、粗犷和美丽的秉性，更在野性的驾驶风格上独步江湖。它在保留原车型的硬朗元素的同时，新增了五大亮点和十八处改变，给越野爱好者一个全新的展现。长丰三菱帕杰罗08款共有五款产品，分别搭载3．0L和3．8L发动机，价格为29万元起。     

北京吉普力推三菱速跑

8月2日，北京吉普汽车有限公司旗下的三菱帕杰罗SPORT的市场攻势再次重拳出击，其涉及国内18个城市的大规模巡回试车会在广州拉开了帷幕。     

三菱 吉普MITSUBISHI JEEP

北京吉普目前拥有“JEEP”和“MITSUBISHI帕杰罗”两大国国际知名品牌，是国内最大的轻型越野汽车厂家。在上海车展上，北京吉普与克莱斯勒、三菱等合资公司同台献技。     

剖析三菱公司频繁召回汽车的根源

近来，三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。 2001年 2月 15日，三菱在日本国内召回 11种共计约 40万辆有质量缺陷的汽车，同时在北美市场召回约 95万辆汽车，而此前在中国，三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格，三菱公司方面不得不宣布为 7 2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检修。这一连串事件充分说明了去年夏天故意隐瞒质量问题被曝光后，三菱公司的产品质量保证体系仍未有根本改善，进而暴露出该公司在经营体制等诸多深层次领域存在问题。     

三菱汽车陷入信任危机—频繁实施召回的幕后

近来,三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。2月15日,三菱在日本国内召回11种共计约40万辆有质量缺陷的汽车,同时在北美市场召回约95万辆汽车,而此前在中国,三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格,三菱公司方面不得不宣布为7.2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检     

一款优秀的SUV——途乐PATROL

日产PATROL途乐在国内越野车当中并不出名，很多人一说起越野车都会提到丰田的陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、陆虎、悍马、切诺基等，途乐其实也是一款很不错的越野车。     

最实惠的越野利器——2010款三菱帕杰罗3.0L

一直以来我都认为三菱帕杰罗是性价比最高的硬派越野车型，拥有顶级的攀爬能力和中级的价格，以及多年达喀尔赛事冠军的美誉，但在国内的销售却一直不尽如人意。既然车辆技术方面已毋庸置疑，三菱决定在实惠上下功夫，于是推出了2010款的3．0L发动机车型。     

再战柏油 全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站

北京怀柔拉力赛2007年6月15～17日在北京怀柔风景区落幕。红河的徐浪、333的正睿分别卫冤两个组别的国内冠军，而新成立的三菱蓝瑟拉车队凭借外援的成绩个人团体双双登顶，成为最大的赢家、柏油路、明星参赛、新车型亮相是本次怀柔拉力赛三大看点[编者按]