市面最具改装潜力车型

拥有汽车对于许多人来说已不是梦想了，现在更多的人开始考虑，买一部车是干嘛用的？什么样的车才能代表自己的个性？如果想让它变得更与众不同些，又该如何进一步改装呢？在代步之余，改装汽车变成了一种文化一种时尚，甚至一种生活。不少朋友来信询问，市面上哪些车受改装爱好者的喜爱？哪些车具有良好的改装潜质呢？本期我们将推荐十二款最受改装爱好者推崇的车型。[编者按]     

EN125改装之动力篇

前面我们介绍过豪爵EN125—2A车的灯光改装原理和方法，按计划，这期主要介绍其动力改装的原理及方法。     

骑式车省油的改装

前面我们对踏板车的省油改装思路，方法和实例做了详细的论述，这篇文章的重点则转为探讨骑式车省油的改装方法和实例了。骑式车省油改装应该算是个难题，因为我们讨论踏板车省油思路和方法的对照体就是骑式车。 那么骑士车还能省油吗？它还需要进行省油改装吗？如果能改，将从那些方面入手呢？这些问题当然是需要首先回答的。答案是肯定的。     

狂热分子——福克斯精致改装

多年前，作为一位国内改装的狂热分子，可以选择的性能车可谓少之又少，来来去去就那几款家用车，虽然我们仍尽可能地对它进行改装，但毕竟那时的车无论在车架设计和动力上都非常平庸，即便进行大幅度的改装也很难令车子脱胎换骨，就好比一位没有天分的运动员，无论他怎样努力，终究难成大器。     

安全卫士（上）--盘式制动系统介绍与改装

有很多刚“入门”的朋友，对摩托车的改装只是追求动力的提升。却忽略了制动的关键性。我们可以想象—下，在原有的基础上你的车动力加强了，但制动却还是停留在原有的基础．那就可想而知安全性一定会大大降低。大家要知道制动系统永远是我们改装的重要环节，它就如同我们身边的安全卫士。当然也有不少车友为了骑行的安全愿意花大把的钱改装制动系统，但也不能盲目地去改装，要把钱花在刀刃上。我们需要全面的了解不同改装的功效和用途。这样我们就可以改装出自己需要的适合自己的制动系统。     

汽车改装

新近开幕的2010年北美车展新车发布琳琅满目，各厂的高性能车改装车也不甘人后。既有我们崇拜至极的法拉利Enzo欧洲大厂改装，也有贴近生活的Regal新君威高性能版本，而最终的目的只有一个字：快。     

踏板车实用改装

<正>朋友新买了一辆踏板。新车到手不久就要求进行改装。在改装前我们先看看此车的部分参数。2007年11月出厂,整备质量106kg,行车里程110km。加速只能用顺畅来形容,因为100mL排气量的发动机,原厂考虑的是耐用、环保,如果想体验加速的快感,就只能换更大排气量的车了。对此车我们只能尽量挖掘它的潜力,榨取     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

唯美简约 奔驰E280音响改装测评

汽车音响改装势必要破坏原车的内饰，这是业界不争的事实。但改装界还是分为STOCK原装型以及MODIFIED改装型，这是由于相当一部分消费者对改装痕迹过于明显不接受，认为破坏了原车的美感，在国内也有许多的人有惜车的观念，这也是汽车音响改装一直以来发展的桎梏。这次测评的先歌兄弟的改装，却在改装方面另辟蹊径。[编者按]     

身后的“怒吼”（下）——巡航车改装排气管详解

结合上期，我们这期说说巡航车的改装排气管，以大家比较熟悉的哈雷排气管为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车，对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大，它主要以外形为，主而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能，巡航车更多的则是注重外形上的感觉。排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分，当然合理改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度提升。     

NJ2045型依维柯军用越野车的改装

为了某型号武器系统测地车(以下简称“测地车”)的研制,我们协助承制单位成功地对选型的NJ2045型依维柯军用越野车进行了专用车辆的改装,经改装的车辆完全适用于测地车在不同的恶劣环境条件下遂行测地勤务的要求。现将部分改装内容分述如下,供参考。电源系统的改装测地车车载设     

奢华座舱——悍马H2豪华内饰改装

悍马虽然是非常小众的车型，但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装，这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处，但打开后门，相信所有人都会惊叹不已。     

小喆：改装就如买LV一样

关于自已 小喆叫张萌喆，是北京一家著名高端车改装店的店主．他的改装店是在他家自己的维修厂基础上建立的，他的店已经成为全国高端改装车领域的旗帜性品牌。     

死神退散 安全改装三部曲

无论你是一位看见车就狂爱，还是觉得车只是普通代步工具的人，只要你驾车上路．就一定会涉及到安全问题。如果对自己爱车进行一些改装就能提升车辆的安全程度．让你远离死神召唤，你会心动吗？改装不一定等于危险驾驶，不一定等于肇事元凶，改装也可以很安全。但请大家明白，再安全的改装也经不起超速、酒驾或街道飙车的考验。如果你卺喜欢超速当“马路小英雄”。即便给你一辆坦克也保不了性命。还有，要死请自己死。别害到别人。     

休旅也疯狂 雪佛兰科帕奇改装探秘

近一两年，休旅车在国内的汽车市场红透半边天，相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装，一般有包括：加强动力、改高底盘、更换避震套件，以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里，极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵？这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本，如果你刚好有辆体旅车，更好又想玩转改装的话，不妨瞧瞧。     

改装入门

一说到“汽车改装”，也许大家脑海里马上会出现车身贴着各式彩色贴纸、头顶着一排大灯、前挂防撞杆，后背备用胎，一个个张牙舞爪、个性张扬的酷车。也有人会说，改装汽车不过就是改改造型。装酷而已。其实，汽车的改装并不那么简单，它不仅有悠久的发展历史。而且也是一项繁琐而复杂的工程。     

酷派2.7超级改装

很少看到改这么多的车。大到车的底盘参数整体外观，难到发动机内部的抛光打磨电脑调校，细到下面没有列出来的车内挡杆后视镜，腐败到可以随时随地卡拉OK的音响……但似乎也很少看到改这么“少”的车。我们的读者看过以后想必知道，它的所有改装（除了音响），和我们以前的改装车，都还不够“绝”。但这不是说它改得不好——是的，这就是我们一直强调的，享乐型的平衡。[编者按]     

汽车改装全接触

在这个飞速发展的社会里，如今的人们越来越追求时尚，因为一方面可以体现自己的个性，另一方面还可以向人们展示自己独特的审美情趣。这些在一些有车族那里得到了充分体现．他们已经不满足于车内饰里简单的包装，更加钟情于整车的改装。     

新兴潮流 心动改装——独一无二Audi TT Quattro TURBO

谈到在国内的改装，我们都会不约而同地想到宝来和菱帅，大大小小的改装店里都可以轻易地买到为它们量身定做的改装套件。它们都以低廉的车价和较低的改装费而受到广大发烧友的青睐，也同样在市面上风靡一时，可惜的是它们都属于中低档车，所以在我们的眼里也并不是什么新鲜的事情，俗话说得好，物以稀为贵，狂改Audi TT Quattro您见过吗？[编者按]     

夏利N3和漫步者 无损改装到底怎样

经济型轿车的原车音响往往品质令人难以满意．按理说对汽车音响效果有较高要求的车主不少．但是前去改装音响的车主屈指可数。是什么原因造成这种现象的呢，无非两个原因，第一是音响改装的价格高昂，单单换几对喇叭．投入也是上千元，如果想弄出点特色．在朋友面前炫耀一番．少说也要3000元．第二是音响改装施工复杂，这也让很多车主望而却步．哪怕最简单的改装都会把汽车的内部线路拆得七零八落，很多车主看了都心痛不已。那么还有其他办法可以升级音响系统呢？[编者按]