谁能引爆降价导火线——浅析上海大众降价的影响

2005年上半年宣布降价的厂家并不多，经销商对主力车型的降幅也都不大，因此消费者都把“希望”寄托在下半年，“工夫不负有心人”．消费者终于在8月8日迎来了上海大众的“飓风行动”，这次降价活动几乎囊括了上海大众的全系车型，消费者和媒体普遍认为此次降价将引爆下半年车市降价的导火线，其他品牌会纷纷跟进，更有媒体将某某车型的优惠幅度加大和上海大众的这次降价联系起来．加以报道。事实真的是这样吗？我们通过市场调查来分析一下此次降价到底引起车市出现哪些变化？其他主力车型的市场情况如何？     

九、十月份车市平静温和 降价潮缘何迟到？

尽管8月8日上海大众发动了名为“飓风行动”的大幅降价，曾引发强烈关注的“9月份车市将爆发降价潮”的预言终究没能成为现实。散乱的降价和优惠仍然时有发生，但多米诺骨牌般的大规模降价始终没有出现，刚刚过去的9月和“十一”黄金周的车市，正如同此时的天气，平静而温和。     

上海大众降价“蝴蝶效应”再显？

就在前几天，有些专家还以种种理由斩钉截铁地预测说，2005年下半年决不会再出现车市降价的风暴。但极具讽刺意味的是，话音未落，上海大众马上以实际行动给了这种预言一记响亮的耳光。8月8日，上海大众宣布，将启动名为“飓风行动”的组合营销措施，对旗下多款车型进行优惠促销。     

上海大众：回归“大众”

“麦莎”刚走,上海大众又刮起一股强劲的飓风。一项名为“飓风行动”的组合营销措施于8月8日被启动,对旗下多款车型进行优惠促销,帕萨特竟然狂降近5万元……这是否意味着——     

上海大众十多款大幅降价

上海大众日前宣布,从8月8日起,将启动名为“飓风行动”的组合营销措施,对旗下多款车型进行优惠促销。此次上海大众打出的组合重拳涉及上海大众旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特4大     

不能低估上海大众的实力

在上个世纪90年代．上海大众的任何价格举动被汽车业界称之谓“一只看不见的无形手”。搅动整个汽车市场．这次的“飓风行动”。以重拳组合的营销策略出击轿车市场必将打破近半年来我国汽车市场的相对平静．     

降价引发持币待购8月车市继续走低--8月份国产乘用车市场解析

上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份,国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆,为248596辆。尽管如此,由于去年同期销售处于低谷,今年8月份乘用车整体销售同     

年度购车 时机已来到——“五一”黄金周又逢降价大潮

刚刚过去的三、四月车市,由上海通用、一汽大众和上海大众三家主流汽车厂商挑起价格战,紧跟其后的是东风系的东风日产、东风雪铁龙、东风标致,最终让车市由零星的降价演变成了一场集体“跳水”大行动。“五一”又是每年的汽车销售黄金周,按照惯例,不管降不降价,汽车厂商在应对“五一”黄金周时,都会出台一些优惠促销活动,面对如此好的购车良机,业内人士分析认为,年度最佳的购车时机已经来到。     

物有所值——POLO继续保持性价比优势

中国的车市就像是没有规律的大气层，时而火热的令人窒息．时而冷清的滴水成冰。在2004年过去的几个月里我们就实实在在地感受到了这种“温差”。正在这车市淡如水的6月，上海大众启动“携手奥运”计划，与一汽大众携手降价给冷清的车市添了一把火。消费者持币待购的观望僵局终于被打破，低迷了几个月的车市开始解冻。其中，一直广受关注的上海大众POLO轿车也不负众望。     

冬天过后遇“春寒”——轿车价格战少点浮躁

如果说去年11月吉利降价、富康“新自由人”出一个新价(该价位低于老“自由人”)和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价。到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、     

降价引发持币待购而不发8月车市继续走低——8月份国产乘用车市场解析

上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份．国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆，为248596辆。尽管如此，由于去年同期销售处于低谷，今年8月份乘用车整体销售同比依旧保持33．91％的高增幅。8月份乘用车销售中，轿车为216910辆。同比增长31．12％：MPV销了12811辆，     

五大车企齐掀第一波降价浪潮

降价依旧是主流!继东南汽车、上海通用、一汽大众、北京现代最新官方降价之后,又一个汽车大鳄——上海大众卷入了新年降价大潮。3月15日,上海大众正式宣布启动"E计划",下调旗     

铸造黄金服务品牌——上海大众的服务文化

在高尔下线的热潮中,上海大众又一次被推在舞台前沿接受消费者的检阅。高尔这款车怎么样,将来销售如何估且不论,但有一点共识是,上海大众的售后服务值得信赖。这不得不使我们再一次回顾就是春节前鸣金收鼓的“2002年度上海大众特约维修站全国技术大比武总决赛”来。     

乘用车

普桑2005年功成身退桑塔纳3000将成上海大众主力车型，吉利部份车型降价。     

四门GOL与两GOL：各分秋色

如果要问哪个公司在中国汽车市场赚取的利润最高，哪个公司最敢与中国的消费者叫板？非上海大众莫属。是上海大众用国外七十年代的老车型——普桑车在中国赚取了大把大把的银子，是上海大众在中国轿车市场刚刚出现降价潮时，不仅声言自己决不降价，而且还对其他企业的降阶行为冷嘲热讽。然而，经过几年的市场血拼，普桑的市场价格终于降到了10万元以下，毕竟这年头只能是市场说了算。     

降价车型

虽然猜测07年车市将竞争激烈，但出乎预料连大众这样的厂商也没能对抗潮流。继上海通用和东南三菱后，首先一汽-大众宣布旗下包括新宝来HS等在内全系车型降价。其后不足一月。上海大众启动“E计划”，除领驭外全系车型降价。面对两大强势厂家的举动，不知车市将面临怎样的风云变幻[编者按]     

传媒啊,能否少一点误导——对近期关于汽车方面不实报道的澄清

个别传媒,近期关于汽车方面的不实报道屡屡发生。其他不少媒体以讹传讹,使不实信息广为传播。对消费者产生了误导,造成厂商被动。对市场产生了负面影响。 这些不实报道如2000年底上海通用推出10万元别克经济型轿车; 上海大众停止桑塔纳轿车生产; 上海桑塔纳2000“时代超人”的下半年降价; 神龙富康轿车全面降价; 上海汽车工业销售总公司正式退出“历     

上海大众朗逸20自动品轩版为“大众”打造

“买车档案” 上海大众让我们期待太久了,老款帕萨特B5小改款变为领驭完全没有达到带动销售市场的效果,而POLO的时代也已经过去,只靠降价并不能完全弥补,所以朗逸应时而生了。     

上海大众开启环保行动计划

3月21日．德国大众地区环保会议在上海大众召开．其中一项重要的议题在于启动德国大众与上海大众共同制定的环保行动计划．这也标志着上海大众环保行动三年计划已经启动。     

冬天过后遇“春寒“——轿车价格战少点浮躁

如果说去年11月吉利降价、富康“新自由人“出一个新价(该价位低于老“自由人“)和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价.到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特等多款轿车也挺不住降了价……多米诺骨牌彻底倒下了.……