战神归位

正它是一辆拥有588kW的恐怖怪兽,它还是一辆可以合法上路的战车,它就是一台身体中流淌着迈凯伦F1传奇血脉的迈凯伦超级跑车。它曾经是迈凯伦的一项绝密计划,代号Project 15,现在我们了解到它将成为未来迈凯伦的终极旗舰。按照迈凯伦的传统,它将会成为一辆符合公路行驶法规又可驰骋赛道的终极赛道化街车。是的,它终于揭开了神秘的面纱,接下来大家所看到的将会是迈凯伦最轻、最快、最传奇的公路杀器,它就是塞纳。塞纳并不是P1的继任者,因为为了致敬迈凯伦F1将采用中央驾驶位置的BP23才是P1的换代车     

客户眼中的P1

<正>对于绝大多数迈凯伦P1的用户而言,花费86.6万英镑应该是他们印象最深刻的事情接下来我们将和一位车主,以及一位轮候名单上的准车主谈论一下迈凯伦P1也许我们对P1还有所怀疑,但这个名字已经说明了一切。作为迈凯伦F1的继任者,这辆采用高科技的跑车可没兴趣跟在保时捷和法拉利身后,扮演混合动力超级跑车的二流角色。到目前为止,我们还不能在这几款车型中找到赢家,但我们却从迈凯伦那里得到了一些对P1有足够信心,并且已经签署了购买意向的用户。     

突破新纪元——全新迈凯伦ARTURA

"北京时间2月17日,全新迈凯伦Artura重磅发布,正式开启了这家英国豪华超级跑车制造商的新篇章,标志着迈凯伦超跑性能与技术正式迈入新纪元.迈凯伦新晋F1车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)参加了这场精彩纷呈的线上发布会."     

迈凯伦540C

<正>作为迈凯伦三大车型系列的压轴之作,运动跑车系列同超级跑车系列、终极跑车系列共同构成迈凯伦三级车型战略。尽管迈凯伦540C系列是迈凯伦迄今最实用的入门级车型,但依然传承了迈凯伦的核心设计和对动力的专注。540C将迈凯伦的设计语言首次引入运动跑车领域。迈凯伦紧致、"紧裹"的车身线条让其在市场竞争中脱颖而出。作为迈凯伦的标志性设计,运动跑车系列囊括一系列特色设计,从优雅的飞拱、蝴蝶门到凹形后窗.为运动     

McLaren F1 生于赛道长于赛道

正提及迈凯伦F1这个名字,大家的反应都是一级方程式比赛。而迈凯轮敢用F1给自家超跑起名字,也证明了迈凯轮F1的实力。迈凯伦F1诞生于上世纪90年代,作为一辆历史上的经典超级跑车,迈凯伦F1至今还仍保持着自然吸气发动机车型最高车速的世界纪录。谈起这台车之前,不得不先说一说迈凯轮F1的设计师:戈登·穆雷。由于他父亲是名赛车手,所以从小就培养了他对于汽车尤其是赛车的热爱。早在1987年,他就加入了迈凯轮车队,之后设计了McLaren MP4-4 F1赛车,这台车帮助车神塞纳     

超跑的“未来” 迈凯伦P1

<正>超跑的未来是什么?也许我们在将来不会再看到那些诸如V12、V10的大排量发动机,而目前作为未来超跑风向标之一的迈凯伦P1,已经用自己的实际行动来向世人展示在混动科技下的超跑表现。顶尖科技迈凯伦P1所采用的诸多技术灵感均来自一级方程式赛车,而新型碳纤维MonoCage一体式车身,车顶与独特通气管进气口整合为一,正如当年迈凯伦F1公路跑车一样。迈凯伦P1的突破性技术包括主动式气动布局和可调式悬架,     

迈凯伦570S

<正>纽约西34街一直拥有曼哈顿购物天堂的美誉,这次迈凯伦选择了在这里推出其全新入门级超级跑车570S,当然同时出场的还有他的几位"兄长",650S、675LT和旗舰车型P1。作为迈凯伦入门级跑车,570S的推出还可以使得迈凯伦可以进一步招揽更多的客户群体。(迈凯伦在上海车展中推出了同样定位为入门级跑车的全新540c)对于evo的读者,我可以负责     

一代王者 AutoArt 1∶18迈凯伦F1车模

正二十五年前,迈凯伦推出了一款为F1的公路跑车,其强大的性能和极高的速度轰动了世界。如今,它的数据依然稳站超跑前列,可见它的先进程度和独特地位。可惜的是迈凯伦F1身价并不是有钱就能够拥有,近距离一睹它的风采只有我们眼前的这款车模了。在涡伦增压技术飞速发展的今天,人们已经让它得到了普及,因为我们可以用更小的排量换来更大的输出功率。然而有一些人依然还是喜欢自然吸气技术,因为自然吸气技术有着更好的线性输出,所以这种传统技术并不会一时被时代抛弃,迈凯伦F1就是一个很好的例子。在曾经的某集TOPGEAR节目中,     

迈凯伦P1、12C和12C Spider上市

售价：368万-1260万元 2013年9月10日，来自英国的超级跑车品牌迈凯伦（McLaren）宣布正式进入中国，并且带来了旗下的三款产品：迈凯伦P1、迈凯伦12C和12CSpider。     

迈凯伦Artura

Artura是英国超级跑车制造商迈凯伦品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车。这款车型的诞生凝聚了迈凯伦半个多世纪以来在赛车与公路跑车领域的丰富经验与专业造诣,并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驭体验的不懈追求融为一体。Artura的诞生也同时标志着迈凯伦超跑技术与性能正式迈入新纪元。     

每月要闻

正一月JANUARY迈凯伦Senna官图发布迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——Senna的官图,新车限量推出500辆,并搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,全身夸张的空气动力学套件营造出满满的性能气息。新车采用了优雅至极的蝴蝶门设计,车尾进一步强化了性能范儿,大尺寸后扰流板、一字型LED尾灯组、大面积后扩散器及中置三出排气布局都展现出与众不同的定位。搭配迈凯伦招牌     

McLaren 720S LE MANSSPECIAL EDITION 失去的荣光

正迈凯伦近些年来一直致力于将那些曾经的荣光从故纸堆里翻出来,然后借用各种各样的由头进行重新包装到新车型上。当然,从理论上讲迈凯伦也确实有这个资本,毕竟在上世纪90年代,完全就是迈凯伦F1的时代,凭借无与伦比的综合性能横扫欧洲,几乎做到了人挡杀人佛挡杀佛的地步。时间倒回1995年,迈凯伦F1的绝唱版本迈凯伦F1GTR赛车在全球最顶级房车赛事——勒芒24小时耐力赛当中一举拿下GT1组別冠军。这一战绩无疑为迈凯伦F1     

法拉利458 ITALIA

作为F430的继任者，法拉利458 Italia甚至关系到法拉利品牌的成败，因为F430曾被认为是无法超越的。这款570马力的双座超级跑车能否重现F430的辉煌？     

McLaren Speedtail 极速403km/h

正在迈凯伦的秘密实验室里,正进行着一个相当彪悍的计划——开发代号BP23,就是将其历史上引以为傲的三座式超级跑车F1历史进行延续。而就在前不久,这一计划终于完成了第一阶段成果,首台概念车正式发布并命名为Speedtail。     

NEW MCLAREN GT 您已被迈凯伦移出了“超跑群”

正"GT的全称为‘Grand Tourer’,在赛车圈,GT就是拥有大功率动力输出,同时有车顶设计的双门双人超级跑车,能被加以‘GT’命名的车型无不得到车迷们的追捧。日前,迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车型并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款平衡日常驾驶舒适性和性能的大型GT跑车,此外它也是迈凯伦‘TRACK25’计划当中推出的第4款新车型,首批车型将在2019年底前交付。"     

迈凯伦P1^TM全球顶级车手的坐驾

日内瓦车展上首次亮相的迈凯伦P1^TM量产车型在北京国际车展再次展现其卓越的设计和性能。 迈凯伦P1^TM是特为世界公路和赛道的顶级车手所打造的专属坐驾。它的最终问世，凝结着迈凯伦50年竞技赛车的巅峰科技成就，尤以空气动力学和轻质碳纤维技术为代表。这一公路跑车具有前所未有的下压力：与GT3赛车的水平相当，但地面气动效应更加出色。这一下压力不仅提升转弯和刹车性能，还有助于提高车辆在各种速度下的平衡性、稳定性和操控性。     

决战巅峰

当我们聊到诸如法拉利、迈凯伦、保时捷等等厂商所生产的产品时候，都会冠以超级跑车之名，但是你可知道，除了我们熟知的超级跑车级别之中还有一个特殊的存在吗？或者换用英文来表达更容易一些，它们叫做Hypercar，一个比Supercar还要再高一个级别的超超级跑车。而在最近，Hypercar市场的争夺异常猛烈，主角有三者——法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918Spyder。     

迈凯伦720S正式上市

正日前,迈凯伦全新跑车720S正式上市,售价为405.40万元。新车型延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计,前脸采用了全新的设计语言,两侧车灯被融入进了三角形碳纤维进气口当中。此外,新车型配备的全新后扰流板设计与家族旗舰迈凯伦P1车型较为相似,保险杠下方依旧是大尺寸的碳纤维下部扰流板。动力方面,720S搭载了一台代号M840T的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率530k W,峰值转矩770N·m,结合更轻的车身和更优的空气动力学设计,迈凯伦720S的0~100km/h加速时间为2.9s,0~200km/h加速也仅需7.8s。     

Inbox传奇车模

<正>有来有往读者互动王马赫:3月刊的《极速天堂》专题不愧为evo史上最伟大的选题,读完之后仿佛这7辆人类史上的经典跑车那惊世骇俗的轰鸣就在耳边回响。这本期刊值得珍藏!很巧的是我的"车库"中有这其中的3辆:迈凯伦F1、F40以及Carrera GT。当然,它们是按照1:1B等比例缩     

迈凯伦570S Spider上海亮相

继2017年6月英国古德伍德速度节全球首发,以及在广州车展上的中国首次亮相以来,迈凯伦运动系列首款敞篷跑车570S Spider已在全球赢得无数超级跑车爱好者青睐。如今,迈凯伦570S Spider在上海新天地展厅华丽亮相。