加州之后 Ferrari portofino

正2008年,法拉利白的California开卖,即将十年之期,它的继任车型Portofino正式发布。与它的前任车型加州相比,Portofino的造型设计更加邪恶,或者说更趋于迎合当下年轻人的审美角度,车头更具棱角且线条复杂,车身侧面也更凸显其善于奔跑的特质。新车的长宽高分别为4586mm、1938mm、1318mm,前后轴重量分配比为46:54。作为全新一代车型,Portofino进一     

FERRARI PORTOFINO 后加州时代

<正>"作为California T的继任车型,Portofino将法拉利引以为傲的澎湃性能、独树一帜的优雅设计以及卓尔不凡的驾乘舒适性相结合,奏响第一首后加州时代的优雅赞歌。"作为意大利最美丽的小镇之一,Portofino以其迷人的港口闻名于世,这座小镇集优雅、动感以及低调奢华于一身,将法拉利全新GT硬顶敞篷跑车以"Portofino"命名可谓相得益彰。与此同时,首次亮相的Portofino红这一独特的车身外观颜色也向这座充满了意式风情的绝妙小镇致敬。     

车讯

正法拉利连续第四年问鼎红点最高荣誉(Best of the Best)凭借全新V8 GT车型——Portofino的突破性设计,法拉利近日再次斩获红点最高荣誉(Best of the Best),这也是跃马旗下车型连续第四年获此殊荣。搭载可折叠硬顶敞篷(RHT)的法拉利Portofino是一款集优雅设计与多功能性于一身的跑车,配备宽敞的行李空间,彰显出无与伦比的超凡性能。国际评审团成员对该款车型的造型设计印象深刻,并称赞道:"法     

跃马之约

正虽然仅有短暂的一天,但直到现在我耳中仍旧回荡着来自马拉内罗的高亢旋律,环顾四周除了跃马还是跃马,这种幸福的味道令人回味虽然,我并不是一名法拉利的"死忠",但对于每一匹来自于马拉内罗的"良驹"仍旧毫无抵抗力。还记得去年广州车展期间,法拉利正式在国内推出了Portofino。1年后,我终于能够"品尝"到这杯香浓的Espresso。提到Portofino,我首先联想到的便是California,非常荣幸之前能够有机会驾驶到California和California T两款车型。作为法拉     

什么是敞篷超跑该有的样子? 冬日体验法拉利Portofino M

<正>速度,操控,悦耳声浪抑或是持续飙升的肾上腺素这些被每一台法拉利完美发扬的家族基因都并非我今天想要来认真分享的核心所在什么是一台敞篷超跑该有的样子对于这个更贴近车型本源的问题你真的有做足功课了吗？受限于去年深秋的工作排期,我们抱憾未能在第一时间,参与到这台法拉利Portofino M位于山东烟台海滨区域,深度还原意式风情的试驾体验之中。     

千钧轻骑

正法拉利Portofino相比California T在技术上完成了跳跃。但阿斯顿马丁也在开篷长途旅行车型上做了更新,推出了新款DB11 V8 Volante。那么这二位谁更好呢?作为对已经存在了10年的California(2014年变身California T)的Portofino,其极速可达320km/h,而售价为166180英镑,他按照法拉利的官方说法,是当今能买得到的最可用的法拉利。所以尽管他并不是马拉内罗能够生产出的最惊艳的车款,他主打的却是最强的实用性。相比California,他拥有更大的后排乘坐空间、更大的行李厢空间、全新设计的座舱、更多设备、更强的动力很全新的底盘。因此,     

FERRARI PORTOFINO 从加利福尼亚到波托菲诺

正作为法拉利曾经的入门级车型,Portofino的出现在当时刷低了法拉利的门槛,任何人"只"需花费263.8万元便能实现跃马梦。卖点1.Califomia T的换代车型,价格变得十分"亲民"。2.采用前置后驱的布局,搭载一台3.9T双涡轮增压发动机。3.0-100km/h的加速时间为3.5s,最高车速可达320km/h。如果你还嫌贵,那请看看Portofino在国内刚上市时公布的厂商指导价:290.8万元。再来看看它的上代车型——California T的厂商指导价:308.8万元。动力从California T那个时代的412kW提升到了441kW,价格却降低了45万元,变得更加"亲民"了。如果你对价格还是不满意,     

红色警报!!! 458号飓风登陆 法拉利458 Italia

法拉利知道F430已经太老了,不过他们推出的换代产品——458 Italia确实让消费者感到震撼。我就知道法拉利不会看着兰博基尼频繁地推出什么"限量版新车",而自身却毫无动作。果不其然,法拉利一出手就惊天动地,他们带来了F430的后续车型——法拉利458 Italia。这对于市场的震撼力可是远远超过那些"限量版新车",毕竟入门级别的超级跑     

法拉利Portofino 浪漫气息

新年的脚步越来越近,2019年法拉利带给我们的惊喜有F8Tributo、F8Spider,还有Roma,每一款革新之作都带来专属法拉利的驾驶乐趣。当北方下起了雪,南方下起了雨,越是寒冷,越想念温暖的海边和海风。嗖~~许愿成功,一辆黄色的法拉利Portofino说来就来!     

法拉利没有348TR

老编们： 你们好!我想问你们一些小问题： 1．介绍一下马自达787B！2．简单介绍一下法拉利348TR。3．宝马M公司第一款车型是哪辆？4．现在的新A4是不是小改款？5．法拉利最近有款新车叫599GTB，其中“GTB”是什么意思？     

红鬃烈马 法拉利California T

<正>对于法拉利来说,制造出这台全新的California T是一种真正意义上的回归,因为法拉利最近一次使用涡轮增压发动机是1987年的F40,将近整整30年的历史跨越,让这台新车显露出独特的"性能气质"。全新California T将用于替换2008年推出的California,新车搭载3.8L双涡轮增压V8发动机,在7500 rpm时爆发421kW最大功率,峰值扭矩达到755Nm。新车从静止加速到100 km/h仅需3.6s,极速可达到316 km/h,两项性能指标都略好于California。     

每月要闻

正一月JANUARY日前,法拉利发布了旗下一款全新定制车型——法拉利SP3JC车型。新车基于法拉利F12tdf打造,全球仅此一台。法拉利SP3JC的车身涂装意蕴深厚。新车采用白底色设计,同时车头、座椅后方整流罩、轮圈边缘、制动卡钳等部位则采用了蓝色、黄色、黑色元素搭配。此外,定制敞篷法拉利SP3JC发布     

新闻

正全新法拉利V12限量版车型蓄势待发新车淋漓尽致地诠释了法拉利前置发动机布局的Berlinetta车型的构想,将备受赞誉的812 Superfast的标志性特质提升至前所未有的高度。新车基于跃马70余年来在全球赛事中积累的丰富经验研发,凝聚品牌纯粹的跑车基因,实现了性能、造型和功能的完美融合。专为最富激情的法拉利收藏家和鉴赏家打造,新车采用了多项非凡的工程技术解决方案,以确保无与伦比的驾驶乐趣。     

长头短尾GT风范

1法拉利Ferrari 575M Maranello 在过去的50多年里,在超级跑车迷的心目中,法拉利一直与"热情、性感、科技结晶、性能过人"划等号.其中旗舰550 Maranello更可以说是把法拉利车厂的高科技移植到普通轿车上的车款.在550M Maranello的基础上经过细微改款车型575M Maranello又一次成为超级跑车迷心中的梦想.     

普利司通POTENZA RE050将装备法拉利F430

普利司通POTENZA RE050轮胎已经取得法拉利公司认可，将成为法拉利新车F430的配套轮胎．并正式开始供货。     

FERRARI SP8 专属定制化

正"法拉利作为世界经典跑车制造商之一,无论是出色的外观设计还是强悍的动力性能,都会给人带来心潮澎湃的体验。除此之外,法拉利还将提供One-Off服务,为客户定制顶级的专属产品。比起普通版车型,定制产品显然要更具吸引力。"法拉利One-Off Programme独立定制化新车的最新作品SP38日前在自家的Fiorano测试赛道上正式发布,在交付给私人客户后,SP38也随即在Fiorano赛道上尽情地发挥其所拥有的性能。     

FF四座四驱 石破天惊

2011年1月．法拉利官方网站公布了片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上酋款四轮驱动跑车。FF是英文FerranFour（四座和四轮驱动）的缩写．这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。     

不惑之红

正男人四十而不惑,对于一个车企来说40年也能让其从青涩变得愈发成熟。法拉利在其40周年推出的F40更是成为了经典中的经典,令无数人记住了不惑之年的那一抹红色。恩佐·法拉利在离世前参加的最后一场法拉利新车首发仪式,是在法拉利成立40周年之际,于法兰克福车展推出的F40车型的发布会,这也是恩佐生前最后一款亲自督军打造的传奇跑车。     

法拉利挑战赛 Ferrari 488 Challenge

正2016法拉利挑战赛在美国佛罗里达的迪通拿赛道完成了收官一站,而法拉利则在收官战之后发布了全新赛车488Challenge。新车将会成为2017年法拉利挑战赛当中最耀眼的车型。全新赛车颇有几处亮点可圈可点,作为法拉利挑战赛有史以来首款涡轮增压发动机的赛车,法拉利488 Challenge搭载一台3.9L排量V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达670cv。与同样采用V8发     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm