广汽本田新凌派

凌派是一款典型的紧凑型车,它出现在广汽本田产品线里的时间不长,但有了它,广汽本田的产品线就变得完整,而且凌派近来献上的销量实在不小,所以这款车显然很受广汽本田的重视。为了精准求精,新凌派现身了,外观、内饰、动力系统均得到了优化。     

怪现象的背后

<正>没有什么条条框框是不可以打破的。只要产品能够真正符合市场需求,它就必然会是一款有竞争力的产品。至于它是用什么级别的平台开发,并不重要。凌派上市不到半年,现在已经成为广本卖得最好的车型,超过2万辆的月销售数据(2013年12月数据,以下同)也足以让它归属到"大热门车"的行列。与之相对应的是,同为本田的思域,     

HONDA NEW CRIDER 得民心者得天下

正"正所谓‘得民心者得天下’,90后消费群体的崛起,让更多汽车厂商开始主打年轻牌。作为国内市场的‘特供车型’,广汽本田凌派从2013年上市至今,累计销量已突破60万辆。但不可否认的是,现款车型的外观设计以及产品力已经与时代有些脱节。如今全新一代凌派及时到来,相比5年前的自己来说,其设计变得更年轻、空间更大并更换了高效的1.0T小排量涡轮增压发动机。那么全新一代凌派的这些改变究竟会带给我们怎样的感受呢?来一探究竟。"     

车讯

正2018广汽本田品牌之夜暨广汽本田新一代凌派上市近日,2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派上市及全新RDX预售发布会在广州举行。当晚,新一代凌派惊喜上市,共推出5个版本,分别为:180TURBO MT舒适版,市场指导价9.98万元;180TURBO CVT舒适版,市场指导价10.98万元;180TURBO CVT豪华版,市场指导价11.98万元;180TURBO CVT领先版,市场指导价13.18万元;180TURBO CVT旗舰版,市场指导价13.98万元。广汽本田成立20周年,为了感恩用户的支持与信赖,广汽本田特别为新一代凌派用户打造了专属的金融方案:首付1万元起,     

广汽本田锐·混动联盟极限续航挑战刷新电驱混动超强记录

正9月22日,广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!     

广汽本田奥德赛锐·混动

正下扩的格栅装脸日规的风骚,电池的潜入换来15cm的升高,魔术门的加入承袭着居家的味道,让7人车也能拥有5.8L/100km的油耗中期改款的奥德赛终于引进日规版Absolute了!对于国内那些心中认为200米内同时出现三辆本田即为飙车的本田粉来说,这绝对是件好事。想必此刻他们的脑海中一定脑补了多种换了轮圈、气动避振之后Hella Flush风格的唯美画面。但遗憾的是,这辆日规版奥德赛实际上是个混合动力的身份,听上去好像与     

中国80后趣味凌派＆朗逸＆朗动对比测试

以貌取人 如果一辆汽车靠外观就能取悦消费者，那么说的就是凌派和朗动这样的车。凭借动感的流线型设计就足以吸收不少年轻人。而郎逸就平实多了，第一眼不会吸引你的眼球，但朝夕相对也不会觉得审美疲劳。当这三辆车放在一起一时候，你就能够从里到外了解到日系德系韩系车型的不同风格。第一眼看上去，广本凌派拥有很颠覆本田传统车型的设计，LED前大灯、大面积镀铬进气格栅等，     

中国化定制 HONDA CRIDER

"一个运动化调校的底盘;一套由智能手机制造商开发的车载多媒体系统;一副随时能够接纳一家老小的家用车做派;凌派用自身最为鲜明的特点讲诉了本田品牌对中国年轻一代消费者的理解。"从1999年第一辆崭新的雅阁从车间驶出至今,广汽本田已经走过了14年。这14年里,广汽本     

款待

正在进行凌派的技术讲解会上,凌派的车型开发总负责人安木茂宏始终都在强调一个关键词"款待感"。从凌派的开发伊始,盛情款待的中心思想就贯穿于整个过程。不仅仅是对驾驶者的款待,同样也是对乘坐者的款待,而"款待感"的体现也不仅仅流于表面,同样也贯穿于相当多的小细节上。卖点1.全新180 Turbo发动机兼顾低油耗和高扭矩输出。2.本田MM空间理念带来充盈的车内空间。3.技术含量较高的主被动安全配置和舒适性配置。     

新雅阁锐混动创续航行驶里程全新纪录

正10月26日晚,广汽本田"INTELLIGENT MISSION雅阁锐混动极限挑战赛"收官盛典——"极限巅峰颁奖礼"在鄂尔多斯举行。最终,来自用户组的雅阁车主选手,以"一箱油续航里程2110.2KM"的全新纪录成为本次挑战赛总冠军,获得"新雅阁锐混动5年免费使用权"。这场由广汽本田开创的车界首次公开实车测试赛,自开赛以来不断获得业界与消费者广泛关注与好评,引发的口碑效应更是持续发酵。据了解,本次赛事邀请了权威媒体、     

化茧成蝶：CITY锋范

相信我们彼此间感觉一致,这是一辆看上去非常漂亮的车.它叫CITY锋范,是广州本田即将上市的新车，同时也是一款将要跃级的“风范”车。     

试车小记

朋友想买一辆新大洲本田"万里行",问我这个摩托迷此车性能如何,尽管我对此款车了解不是太多,但出于对新大洲本田的信任,我还是推荐了此车。过后总觉得心里不踏实,想起前不久新大洲本田太谷专营店经理宋卫兵说让我去试骑一下"万里行"之"飞翔"版,因工作忙未能成行,现在何不借此机会一试?我虽不是专业试车人员,无法对某些具体技术指标给出相关意见,但经过几年的驾驶,也     

高端混动普及者 试驾东风风神皓极马赫双擎混动版

<正>尽管早已不是那个“老三样”占主导、选择匮乏的年代,但当下在某个特定的预算范围内,能够买到一辆十分称心的车型,同样不是一件容易的事情。就拿13万元左右的家用SUV来说,长安CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋PRO DM-i,甚至本田缤智、丰田锋兰达等都是可选择的对象,但能够同时满足大空间、高智能、强性能、低油耗等家用SUV需求的却寥寥无几。或许有人会说,宋Pro DM-i难道不是个不错的选择吗？的确,但对于13万元的预算来说,仅仅能够拿下的入门版宋Pro DM-i车型,在配置上,尤其是智能驾驶辅助功能,相比其中高配车型还是相去甚远的。     

混动市场风生水起

亲爱的读者,又到了金秋十月。北京的银杏叶渐渐泛黄,历经各种曲折,我们“中国心”走进企业活动也接近尾声,走访给我带来的最大感受是:今年的混动市场太火了。9月的产销数据已经出炉。我国新能源汽车9月销量70.8万辆,同比增长94%,渗透率达到27%。其中,插混销量占比环比提升,插电混动乘用车9月销16.76万辆,同比增长194%,占新能源车销量比例已经达到25%。     

电动、混动、燃料电池 中国三线同时布局

正全国乘联日前发布的数据显示,2017年,全球共销售各类新能源乘用车121.75万辆,其中57.6万辆来自中国,占比超过47%,而且几乎所有新能源汽车路径都已经在中国实践。在2016年高增长的基础上,中国新能源汽车增速继续超过平均速度。据统计,2017中国新能源车销量是57.6万台,其中含进口新能源车2万台,国产车55.6万台。中国市场增长68%,世界平均速度约为60%。从全球其他     

本田的中国角力

作为本田最重要的两支＂中国力量＂,广汽本田与东风本田之间的市场和利益竞争长期存在,这是众所周知的。对本田汽车来说,如何平衡南北两家本田的利益,继而形成合力,才是发展正道。本田汽车,作为最早进入中国的日系车企曾经风光无限。不过,最近几年,尤其是今年上半年,本田的光景却甚是暗淡。本田汽车今年在华销售目标是90万辆,尽管上半年的销售提升11.7%,具体到销量则仅有35.34万辆（其中,广汽本田销量为181，556辆；东风本田销量为171，860辆，排在乘用车品牌的第10位。照此趋势判断，除非下半年的市场出现井喷，亦或有奇迹出现，否则90万辆的目标对本田汽车来说很难实现。     

混动与电动同台、自主与外资比肩——从2012北京车展新能源车谈起

在2012北京国际车展上,新能源车的推广和展示力度前所未有,共有88辆新能源汽车展出,成为本届北京车展的亮点之一。沃尔沃、英菲尼迪、铃木、奥迪、本田、丰田、雷克萨斯等车企均展出了新能源车型,自主品牌奇瑞、吉利、比亚迪、众泰、华泰也携旗下新能源车型亮相。总体上看,参展的新能源车外形时尚前卫,技术则各有亮点,不一而足。     

摩托车一体化安全气囊系统

本田公司的先进安全车(ASV)工程已经步入了第二轮,ASV-2四辆车中有两辆是两轮车,指定为第三号车和第四号车.第四号车的"GOLD WING"GL1500是一辆州际旅行摩托车.GL1500是一辆低重心大型摩托车,质量为376 kg.它装配了巨大的挡玻璃,在车身的较低部位装有燃油箱.它的独特之处在于,它参照本田汽车的安全气囊安装了一个有效的安全气囊系统.     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

厂商动态

<正>1.五羊-本田累计产量突破1000万辆2013年4月11日,随着一辆"新优悦"从生产线上缓缓而,五羊-本田摩托(广州)有限公司(以下简称五羊-本田)来了第1000万辆摩托车的荣耀下线。Honda中国本部长仓诚司等领导以及五羊-本田