"车电分离"商业模式大进展

正随着新能源汽车购置补贴逐步退出、新能源汽车保有量达到一定规模、新兴电动车品牌具备资本实力及动力进行前期投入、国家政策开始加大对换电模式的支持力度,未来,车电分离模式将进入到一个可以发展壮大的成长通道。"车电分离",即电动汽车的车身和电池产权分离,买电动车时不再必须购买动力电池。这究竟意味着什么呢?总结来看,一是降低购车成本,提升电动车保值率,促进销量;二是鼓励充换电相结合的模式,改善现阶段电动车续驶短、充电慢的痛点;三是减少资源浪费,促进动力电池的标准化、梯次开发和回收。     

新能源重卡快速换电锁止系统的研究与设计

在重卡电动化中,用户对于充电以及续航都有着较高的要求,但当前的充电模式很难达到用户的期望,且很难解决客户的终端痛点。车电分离模式能够很好地解决重卡电动化的痛点问题。锁止系统作为车电分离模式的一个重要结构,直接影响到整个电池包模块的正常运作与安全。据此,主要针对新能源重卡快速换电锁止系统进行研究。     

内燃机时代远没有结束

正在9月9日召开的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部副部长辛国斌称中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,这也是继荷兰、挪威、德国、英国及法国等欧洲五国陆续公布禁止生产和销售燃油汽车的时间表之后,大力推广新能源汽车的中国也将禁售燃油车提上日程。辛国斌副部长表示,全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。2016年我国新能     

2019泰达汽车论坛将举行

<正>2019年5月9日,"2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"新闻发布会在北京成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯在发布会上宣布:2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将于2019年8月30日至9月1日在天津滨海新区举行。第十五届泰达汽车论坛将年度主题确定为"全面深化改革开放、发展壮大新动能"。论坛将通过十六场会议,深耕五大领域,关注汽车产业发展的     

北汽在京停产燃油车引热议 车企和地方“脱油”计划一览

正在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。2018年7月31日前,北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产。这再次引发了行业热议。车企"脱油"时间表在2017年9月举办的"中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"上,工信部官员披露中国正在启动研究"燃油车禁售"时间表,彼时就有舆论称"中国燃油汽车退市大幕将拉开"。早在2017年底,北汽集团董事长徐和谊就已公布其计划:到2020年和2025年分别在北京和全国地     

瞿国春:谈新能源汽车、智能网联汽车和公告管理改革思路

正2018年8月31日—9月2日,以"改革开放40年,产业开启新征程"为年度主题的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,国家有关部委领导、企业高管、权威专家学者等国内外各界上千位嘉宾参会;诸多领导专家学者登台演讲,共为汽车产业深化改革、扩大开放和持续发展出谋献策。9月1日开幕日,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春发表演讲,他重点就当前业内最关心的新能源汽车、智能网联汽     

“永不落幕”的泰达论坛

正由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称"泰达汽车论坛")于2021年9月3—5日在天津市滨海新区成功召开。泰达汽车论坛的永久主题是"推动中国汽车产业可持续高质量发展"。泰达汽车论坛始终坚持打造高端智库论坛,紧扣汽车产业年度热点议题,     

新常态 新希望 新未来——2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开

<正>2015年中国经济发展进入"新常态",中国汽车产业增速放缓,适应新常态,寻找新路径,展望新未来成为目前整个汽车行业面临的关键问题,为了务实与求是,更为了探索与突破,一年一度的汽车行业盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2015年9月11日一13日在天津梅江会展中心隆重召开。泰达汽车论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学     

践行责任协同 铸就崭新未来——“2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”将于9月盛大揭幕

2013年5月17日,"2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"新闻发布会在北京新闻大厦召开。中国汽车技术研究中心主任赵航在新闻发布会上宣布:"2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"将于2013年9月6日～8日在天津滨海新区隆重举行,年度主题为"责任与未来"。中国汽车产业发展(泰达)国际     

泰达汽车论坛之声 聚焦政策风向

<正>2022年9月2—4日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十八届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“强信念稳发展开新局”的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。9月3日,在以“‘强信念稳发展开新局’的政策取向与行动”为主题的开幕大会中,多位政府领导发表了重要的演讲。以下为部分演讲实录：     

泰达观点：聚焦政府新风向

正2021年9月3—5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。     

动态信息

<正>中国汽车维修行业协会张延华会长出席中国电动汽车百人会论坛4月2日，中国汽车维修行业协会张延华会长出席第九届中国电动汽车百人会论坛，在以“电动化智能化时代汽车后市场变革与创新实践”为主题的新能源汽车后市场论坛上进行主旨发言。张延华会长指出，相比传统燃油车多年来发展形成的成熟售后服务体系而言，电动汽车的售后服务处于起步阶段。他从新能源汽车行业发展背景、售后模式与市场格局、企业经营条件和要素、售后体系的诸多变化及当前面临的难点和痛点等方面发表了自己的观点。     

新能源汽车行业的换电时代到了吗?

正当前,新技术、新趋势、新商业模式不断涌现,日益解构汽车产业原有的形态。目前一大热点便是新能源汽车领域的"车电分离"模式,即买电动汽车时不再必须购买动力电池。众所周知,限制新能源汽车大规模普及的重要因素是续航里程,短时间内公共充电设施难以大规模普及,而且充电的时间成本也影响着消费者的抉择。近段时间,一些业内专家正在呼吁"车电分离"模式的推广,政府也在考虑出台相应的政策。北汽和蔚来是这一领域多年以来的先行者。2020年8月中旬,蔚来汽车联合宁德时     

引领未来方向 续写十年辉煌——2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开

<正>2014年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于9月5日-7日在天津滨海新区隆重召开。本届泰达汽车论坛围绕"深化改革与汽车强国战略"这一让中国汽车界目前最棘手的主题来展开讨论。此次论坛一如既往地得到了国家发展改革委、科技部、工信部、财政部、环保部、商务部等国家部委的高度重视,迎来了100多位政府领导和企业领袖,并汇聚了600多位国内外业界嘉宾。全国政协副主席、科技部部长万钢,国家发展改革委产业协调司司长年勇在9月6日主题为"产业改革与政策取向"的全体会议     

新机遇下我国新能源汽车换电模式发展前景分析

换电模式是一种新能源汽车快速补电方式,具有补电速度快、自动化水平高、集成度高等优点,可大大降低消费者里程焦虑。还可实现“车电分离”销售,解决消费者购车成本高的难题。由于受到换电标准不统一、换电车型少等因素限制,新能源汽车换电模式发展较为缓慢。随着财政补贴退坡,换电模式重新引起政府部门和行业企业重视。文章重点研究了换电模式技术路线、应用现状和技术优势,分析了新的机遇下换电模式的发展空间和市场前景。     

2021年泰达汽车论坛成果共识

正2021年9月3—5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。9月5日,     

“2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”新闻发布会在京召开

<正>2015年5月13日,"2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"新闻发布会在北京新闻大厦召开。中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车报社社长李庆文、中国汽车工业协会副秘书长李万里、中国汽车工程学会副秘书长公维洁、天津经济技术开发区管委会副主任艾亚民等领导参加了新闻发布会。会上赵航宣布以"新常态·2020产业愿景与路线图"为年度主题的"2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"将于2015年9月11—13     

会展

正2020第16届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将于9月4日举办2020年6月23日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛主办方举行线上新闻发布会宣布,该论坛将于2020年9月4-6日在天津滨海新区举行,论坛主题是:产业消费双升级,重构生态新格局。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成,中国汽车工程学会副秘书长闫建来,中国汽车工业协会副秘书长刘宏,中国汽车报社社长辛宁,天津经济技术开发区管理委员会副主任梅志红等领导参加了新闻发布会。     

车讯

正2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛举行当今中国正在扎实推进一场全面深化的改革。作为国民经济重要支柱的汽车产业,也将伴随整个国家改革步伐的日益深化,迎来更为深刻的变革。2017年9月8日~10日,始终以推动产业可持续发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。本届论坛的年度主题是"新理念、新业态"。通过中德产业对话、泰达聚焦、VIP闭门会、开幕大会、高峰论坛、全体会议、专题对话、思想交锋、头脑风暴等     

2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在津举行

正2019年8月30日—9月1日,以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。本届论坛以"全面深化改革开放发展壮大新动能"为年度主题,汇聚国家部委领导、国内外企业集团高层、权威专家学者、媒体记者等1200余位嘉宾齐聚天津,凝聚集体智慧,为实现汽车强国的发展大计贡献力量。