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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
"在吉利品牌销售公司总经理宋军看来,尽管销量有所回升,但SUV市场整体仍处于红海市场,面对合资品牌的下探挤压,中国品牌SUV想要脱颖而出,不能仅靠智能网联、新能源等与合资品牌一争高下,同时也要在设计领域有所突破。"正是在这种愿景下,吉利汽车打造了全新SUV——吉利icon。该车定位于紧凑型SUV,和缤越一样,这款车也诞生于吉利BMA模块化架构。与目前吉利品牌其他SUV车型不同,吉利icon将更偏向于满足年轻消费者对新潮设计和科技的追求。看过吉利ICON的人一般会有一些感慨,这款车为何与吉利原来的风格大有不同,未来真的能量产吗?其实有这些问题并不奇怪,或许正是因为这些才使它备受关注。  相似文献   

2.
<正>"星越寓意着‘星耀不凡,越领未来’代表着高阶与突破。作为以技术立标的全新旗舰SUV,对吉利而言星越的上市巩固了吉利子品牌阵营,是吉利造车体系完善的进一步表现,更是吉利品牌向上的再一次跨越。"2019年春天的到来似乎并没有温暖20多年来首次遭遇寒流的汽车市场,开年的2月,国内SUV车型销量为504333辆,延续了环比、同比双降的趋势。其中环比下降46.3%,同比下降20.6%。面对充满变数的汽车市场和逐渐成为购车主力的90、00后,国内汽车品牌厂家的发力点从传统中  相似文献   

3.
正"一年一度的广州国际汽车展览会如期而至,纵观本次车展,SUV市场的‘高烧’依旧不退。2016年1——10月,SUV产销继续保持高速增长,同比增幅保持在40%以上。面对巨大的市场潜力,各大车企进一步挖掘各类细分市场,抢占份额。本届广州车展上,SUV新车型多达20余款,覆盖了小型到中大型SUV市场,但关注度较高的新面孔主要分布在紧凑型和中大型SUV市场。下面,我们就为您带来本次广州车展的六大最热门SUV。"  相似文献   

4.
正"沃尔沃自从被吉利收购后在中国市场虽然没有大富大贵,但也算是顺风顺水,旗下诸多产品的国产化也使中国成为了其全球最大的市场。从沃尔沃目前的产品布局来看,其在轿车领域产品相对丰富,而在更加火爆的SUV市场则一直缺少一款能够直接对标一线豪华品牌的紧凑型SUV。不过随着沃尔沃XC40的正式发布,这种情况将有所改变,这个外表略显高冷的‘俊小生’骨子里依旧透着北欧风。"  相似文献   

5.
正依稀记得在我毕业刚入职的时候,幻想着拥有一辆6、7万元左右属于自己的SUV,这也算是那时一个小小的梦想了。只是在当时的环境下,这个价位只能买到像赛欧这样的小型车,小型SUV的可选项并不多。‘梦想很丰满,现实很骨感’应该就是当时最真实的写照吧!而如今,10万元以下的自主小型SUV琳琅满目,前有哈弗H2s、东南DX3这些‘老油子’,后有吉利缤越、长安CS35 PLUS等新晋小生,今天的主角江淮瑞风S4是否能撼动这一市场,我们一起来看看。  相似文献   

6.
<正>"在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品,它以‘景逸X6’命名,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突,因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型,具备更强的实用性。随着景逸X6的落地,东风风行也着实用‘双子星’的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记组合拳。"  相似文献   

7.
正"在电影《老炮儿》中,行走于江湖的六爷爱憎分明,角色深入人心,不过随着世道的变迁,小爷的上位在冥冥之中也变成了一种注定。其实,车坛‘江湖’亦如此。在国内市场,早一批的国产紧凑型SUV可谓是火极一时,‘大空间、高配置、低价格’似乎已经成为了那批‘老炮儿’们的代名词,如今随着消费者用车理念的转变以及越来越多精品SUV的加入,车坛‘江湖’日新月异。而我们今天的主角北汽幻速S6绝对有实  相似文献   

8.
<正>"要说什么品牌在中国‘最流行’,那大众应该算得上是其中一个。如今,为填补品牌在小型SUV产品线上的空缺,今年的法兰克福车展大众终于亮招,正式发布了T-Roc的量产版本,并且这款车型未来将以加长的方式来到国内进行合资生产。尽管姗姗来迟,但凭借着大众积累下‘金字招牌’,想必又一场波澜会在小型SUV市场中掀起。"  相似文献   

9.
正"同样是小型SUV的定位,同样是靠颜值‘砍瓜切菜’。你引领着东方潮流,我诠释着欧洲艺术。今日与君称兄道弟,只因我们都长着一双迷人的‘丹凤眼’"……现代的首款小型跨界SUV Kona如期于6月1 3日在韩国首尔亮相,其小巧个性的造型和ix25完全走着不同的路线。新车型将先期在韩国市场发售,随后登陆北美及欧洲市场,并预计在2018年实现国产。  相似文献   

10.
正其实称谓的变化是文化与时代的互动,而每一种称谓都反映着时代的特征。如果说领克01是领克品牌的‘开国元老’、领克03属全系的颜值担当,那么领克02绝对算得上是兄弟阵营中的‘弄潮儿’。随着国内消费主力转向年轻化的群体,主打跨界运动的汽车细分市场开始持续升温,领克02所蕴含的轿跑型SUV的调性在这波大潮流中也被推崇开来。好的皮囊当然还要配上有趣的灵魂,而领克02的背后则是由沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台在做背书。  相似文献   

11.
<正>"沃尔沃XC90—‘耗资110万美元研发新平台上的首款车型’、‘未来沃尔沃品牌的旗舰SUV车型’、‘世界上最安全的汽车之一’……关于XC90在沃尔沃品牌中的地位,不必多说,大家都知道。新一代奥迪Q7—新平台、新面貌、新内饰……Q7这个奥迪Q系列中的‘大佬’在换代之际实现了华丽转身。新一代Q7是基于第二代MLB平台打造的首款车型,这个根本的改变让其实现减重325kg。"  相似文献   

12.
<正>"近年来,SUV,特别是城市SUV市场增速迅猛,截至2015年9月,合资及进口在售城市SUV车型数量达到19款。但是,在火爆的表面繁荣之下,依然存在无法回避的问题:城市SUV普遍缺乏血统积淀,造型与性能同质化严重……‘小鲜肉’的盛行已经开始令消费者产生了审美疲劳。此时,长安铃木即将推向市场的新车型——维特拉,以都市硬派SUV的定位、硬朗霸气的造型、纯正硬派的血统,给当下的城市SUV市场注入了新的理念,或将开辟新的潮流。"  相似文献   

13.
包崇美 《世界汽车》2012,(12):32-37
从时尚两厢轿车的兴起到豪华车的小排量化,我们可以看到,‘变小’成为汽车市场的潮流。由陆巡、悍马H2等大型‘恐龙’称霸一方的‘侏罗纪时代’已经一去不复返,现在是追求‘迷你’的时代,以空间为主要诉求的SUV正在开始‘瘦身’。  相似文献   

14.
<正>在宝马X6引爆轿跑型SUV风潮后,无数品牌闻风而动,清一色地在SUV身板上扣上了一顶滑溜溜的Coupe‘帽子’——这样的设计是否好看见仁见智,但至少奥迪对此并不感冒。直到去年,奥迪才珊珊来迟推出了精心打造的自家首款‘轿跑式’SUV全新Q8,同时也是奥迪SUV产品线的首个‘8字辈’车型。  相似文献   

15.
正"奥迪Q8概念车的造型着实看不出与奥迪Q7的传承关系,鬼才设计师Marc Lichte一改以往的‘奥迪式’设计手法,终于打破了格栅、大灯以及形面之间的固有格局;不过话说回来,两款车又确实有着血脉之源,奥迪Q8概念车正是源自MLB Evo平台的产物。但更重要的是,‘灯厂’家的旗舰SUV伏枥多年后,如今终于要驶出平面二维世界了。"在豪华轿跑SUV市场上,宝马X6已经独领风骚多时,直到前不久老对手奔驰的GLE轿跑SUV前来报到,这种略显尴尬的局面才算是  相似文献   

16.
正"作为上汽大众旗下的首款7座SUV,途昂有着举足轻重的地位。尽管它的定位低于途锐,但其车身尺寸已反常理的全面超越‘老大哥’,堪称大众家族中的XXL号大块头。"国内SUV市场的火爆已无需多言,上汽大众继续在这块肥田上深耕细作。从之前的途观丝绸之路版到刚上市不久的途观L,再加上我们今天将要亮相的途昂,上汽大众的产品阵营将全面覆盖紧凑型、中型和大型SUV市场。  相似文献   

17.
包崇美 《世界汽车》2014,(12):32-35
<正>"在新能源汽车逐步走入市场的今天,一向以‘高大上’示人的卡宴也玩起了插电式混合动力,不管是城市代步,还是偶尔撒撒野,它都能满足车主的需求。卡宴常常被人用‘SUV领域的跑车’来形容,如今,它又被贴上一个新标签——环保达人。"对于保时捷来说,投产Cayenne绝对是一个十分英明的决策。自2002年8月上市以来,Cayenne的推出成功地为保时捷拓展纯种跑车之外的豪华SUV市场,在提升市场占有率的同时,也带来丰厚的获利。以去年为例,Cayenne的全球销量突破  相似文献   

18.
说起全尺寸SUV,很多人会联想到长毛猛犸象——体型庞大,效率低下,属于几乎就要从道路上消失的种类。但其实这种想法已经"out"了,在2010年的北京国际车展上,英菲尼迪首发了旗下的全尺寸SUV车型——QX56,让这款大个子SUV再次焕发生机。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻表示:"QX56是具备英菲尼迪最新科技的巅峰之作,它能够为消费者带来顶级奢华SUV专属的完美驾驭体验,并深刻诠释出英菲尼迪品牌口号‘新灵感心动力’的精髓。"QX56将于今年9月正式引入中国市场。  相似文献   

19.
新闻     
《汽车与运动》2012,(9):184-184,186,188
进口奥迪Q3激情上市7月25日晚,在广州体育馆全场上千位观众和多位世界级明星的瞩目下,高档SUV市场的明星车型奥迪Q3正式上市。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示:"今天,奥迪Q3在人们的期待中驶来,国产奥迪Q3也将在不久加入竞争。我相信,凭借奥迪Q3自身的全方位优势和一汽-大众作为‘中国最强大高档车制造基地’的优势,奥迪Q3必将成为高档紧凑型SUV这一细分市场的引领者。"  相似文献   

20.
它们比普通MPV车型更高端;它们比豪华SUV车型更实用;它们常被称为‘Mini Van’,但是却有着不同的人生哲学。不可否认,目前中国汽车市场中最炙手可热的车型非SUV莫属,它不但蚕食轿车的市场份额,甚至对旅行车和MPV车型的市场份额也垂涎三尺。本来在中国就叫好不叫座的旅行车自然无力与SUV车型抗衡,但是MPV车型并不会轻易让步,毕竟其在商务车领域拥有很高的人气,而且越来越多的消费者开始将MPV车型作为家庭用车。正在中国汽车市场"纷争不断"之时,大众夏朗和东风本田艾力绅"催马杀到",以它们为代表的MiniVan车型迎合了中高产阶层的需求,成为中国车市中的一股新生力量。  相似文献   

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