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<正>面对目前出行现状与原本自由自主的美好出行需求的严重失衡,采埃孚在电驱动、自主驾驶、集成式安全系统以及车辆运动控制四个技术领域提出了有关"下一代出行"的技术解决方案,"衡以行道"的理念将在中国落地开花。近日,采埃孚在绍兴举办的全系产品的试乘试驾活动,数十个搭载采埃孚产品的不同品牌的车型齐齐亮相,展示了采埃孚在四大技术领域中的创新成果及实力。其中,搭载采埃孚L2高速公 相似文献
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<正>在2019上海车展上,采埃孚新一代车用超级计算机——ProAI RoboThink首次展出;该系统的模块化和可扩展特点能使车辆制造商和移动出行服务商从中受益。结合采埃孚的传感器组件,能助力4级以上的自动驾驶汽车与共享服务。与此同时,搭载采埃孚第2代ProAI产品的采埃孚coPILOT样车全球首发,它能满足L2+自动驾驶的需求。 相似文献
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<正>在2019国际消费电子产品展(CES)上,采埃孚发布了其在自动驾驶领域的最新产品及战略。包括ProAI RoboThink高性能控制器、全系列传感器、IOT物联网平台在内的一系列前瞻技术,是采埃孚在自动驾驶领域的最新研发成果;没有转向盘和踏板的机器人出租车robo-taxi则搭载了采埃孚众多创新科技,展示其技术集成能力的同时,也诠释了采埃孚对未来移动出行的愿景。采埃孚股份公司首席执行官沃夫翰宁·施艾德(WolfHenning Scheider)表示,未开5年,采埃孚在自动驾驶和电驱动领域的研发投入将达120亿欧元。 相似文献
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正通过一系列整合收购,采埃孚正致力于成为未来移动出行方案供应商,而中国将成为重要市场。在2019上海车展上,采埃孚展出了一系列创新技术,包括适用于半自动驾驶的采埃孚coPILOT样车、新一代车用超级计算机ProAI RoboThink、电驱动模块化车桥系统mSTARS等。采埃孚也宣布将进一步提高在中国的生产和研发投入,整个亚太区销售额占比未来将提升至30%。 相似文献
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正在2019国际消费电子产品展(CES)上,采埃孚发布了其在自动驾驶领域的最新产品及战略,包括ProAI RoboThink高性能控制器、全系列传感器、IOT物联网平台在内的一系列前瞻技术,是采埃孚在自动驾驶领域的最新研发成果;没有转向盘和踏板的机器人出租车robo-taxi则搭载了采埃孚众多创新科技,展示其技术集成能力的同时,也诠释了采埃孚对未来移动出行的愿景。为加速自动驾驶研发,采埃孚近年来正扩大其合作生态圈。在此次CES展上,采埃孚宣布与Transdev及e.GO深度合作,三方合作的示范运营车将于2020年前投放,率先在德国、法国投入运营,用于共享出行。此外,采埃孚与合作伙伴英伟达、Mobileye、佛吉亚联合开发的产品也在CES展上有所展示。 相似文献
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<正>采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出2款先进的创新车型,籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力,将卡车和挂车技术相结合,在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展,为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。 相似文献
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<正>2年前,同为全球知名零部件企业的采埃孚和威伯科,分别在汽车动力系统、底盘技术领域和汽车控制系统领域持续保持着行业领先地位;2年后,通过对2家企业的并购整合,全新的采埃孚商用车业务以全新姿态,再度启航。2022年7月20日,采埃孚举行商用车全球技术日,在德国简孚森(Jeversen)测试场展示了一系列最新的创新成果和领先技术,这些技术涉及自动驾驶、电驱动、集成式安全系统以及车辆运动控制4大领域,充分彰显了采埃孚成功具备丰富集成系统解决方案的能力。 相似文献
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采埃孚3款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT集成式分离机构Con Act、底盘悬架系统Airtrac X将于2021年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产,这是6月18日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布,表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言,进入中国市场40年的采埃孚,经历了从中国销售、中国制造和中国研发的历史性跨越。 相似文献
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<正>针对未来出行方式的变革,采埃孚正加速战略布局。未来5年,采埃孚在自动驾驶和电驱动领域的研发投入将达120亿欧元。而合作生态圈的建立,将有助于其拓展产品线并探索新的商业模式。推出ProAI RoboThink高性能控制器、开发robo-taxi无人驾驶出租车、与Transdev及e.GO三方合作,采埃孚在2019 CES展上宣布了其在出行领域的最新产品和合作战略。作为一家始终关注汽车前瞻技术的创新型公司,采埃孚近年来把"下一代出行"作为发展重点,并在该领域持续投资。采埃孚CEO沃夫翰 相似文献
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<正>采埃孚(ZF)的乘用车技术将动态驾驶的乐趣与低油耗、高舒适性和显著改进的安全性结合了起来。采埃孚(ZF)应对汽车未来发展问题的宗旨是:始终与市场的特定需求以及车型需求保持步调一致。2014年第三届采埃孚(ZF)媒体试驾会日前于上海天马赛车场举办。该试驾会每两年举办一届,在F3专业赛道上,采埃孚(ZF)准备了宝马、奥迪、保时捷、克莱斯勒、路虎等多款名车,这些车型不仅搭载了6挡、8挡和9挡自动变速器,而且大多车型都使用 相似文献
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谢光耀 《中国汽车(英文版)》2009,(3)
老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自 相似文献