大型豪华邮轮的疫情防控技术及策略

为防止传染性疾病再次重创邮轮产业,从防控技术和防控策略2个方面研究邮轮疫情防控问题,保障复航邮轮的安全性,并为后疫情时代邮轮的迭代设计提出指导意见。以IMO和欧盟的邮轮复航指南为输入文件,从技术形态、总体设计、系统集成、防控策略4个方面进行研究,并结合邮轮复航案例进行分析。在多边合作机制下,建立完备的防疫正案和控疫预案,将有助于提升邮轮的疫情防控能力。     

新冠肺炎疫情防控期间在船船员可远程办理海员证

2020年3月6日,交通运输部海事局发布指南,在新冠肺炎疫情防控期间,持有有效期不足6个月海员证的在船船员,可远程申办海员证,解决因受国外港口疫情管控措施影响导致部分在船船员持有的海员证临近过期问题,支持新冠肺炎疫情防控期间企业复工复产,保护我国海员的合法权益。     

疫情防控常态化下的邮轮旅游市场

正在疫情常态化下,邮轮行业发展信心并未受挫,邮轮企业巨头纷纷公布2021—2022年邮轮市场布局,在不确定性中寻突破,邮轮旅游市场发展呈现出新的态势,而游客对邮轮旅游的意愿、信心、消费需求、消费行为和理念也产生了诸多变化进入到疫情防控常态化时期,疫情持续的时间和范围不确定性仍在,疫情对邮轮旅游行业的影响依然在持续,多个邮轮企业对邮轮复航日期多次延迟。但邮轮行业发展信心并未受挫,     

中国船舶工业行业协会第8批团体标准正式发布

<正>2022年11月22日，中国船舶工业行业协会第8批16项团体标准正式发布，自发布之日起实施。本批发布的16项团体标准涉及邮轮防疫、绿色节能、智能船舶等领域，其中，T/CANSI 124《邮轮新冠肺炎疫情船港协同防控要求》是国内首个邮轮疫情防控标准，规定了船港协同防控的各方职责、日常防疫以及应急控疫等要求，提升邮轮运营应对疫情冲击的能力；T/CANSI54《船舶企业节能评估技术要求第1部分：船体零部件制造项目》等5项标准可为船舶企业开展节能评估、节能诊断、绿色供应链管理评价以及绿色工厂评价提供指导，促进船舶行业绿色低碳发展；T/CANSI 70《智能机舱系统设计总则》规定了船舶智能机舱系统的设计依据、设计准则、设计内容以及设计验证等内容，推动船舶智能化发展。     

2020，邮轮公司如何活下去

正历经200年洗练与积淀的邮轮业如何在疫情的猛烈冲击下上演绝地反击的剧目,融资成为关键因素。邮轮产业作为深度融入全球化分工的行业,在新冠肺炎疫情中受到了猛烈冲击。起初是"钻石公主"号邮轮发生大规模疫情,引爆公共舆论危机;继而各大邮轮公司全部停运,在200年的邮轮发     

创新邮轮产业政策支持 共推邮轮旅游市场复苏

正"邮轮市场及政策线上研讨会"上,与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展7月13日,由中船邮轮和Vessels Value联合主办的"邮轮市场及政策线上研讨会"顺利举行,研讨会邀请了上海社会科学院、交通运输部水运科学研究院、上海国际邮轮经济研究中心、中国船舶经济研究中心等多位邮轮领域专家参与。与会专家分析了全球邮轮市场的状况,解读了国内外邮轮产业政策,为中国邮轮市场的复航提出了针对性建议,促进了我国邮轮产业高质量发展。     

“邮轮产业高品质发展”背景下邮轮人才区域合作培养模式研究

2020年新冠肺炎疫情对邮轮产业的冲击,凸显发展高品质邮轮旅游产业,邮轮管理与服务不同层次邮轮人才培养的重要性。海南省建设自由贸易港和国际旅游岛对邮轮人才需求巨大。本文基于"区域经济合作"的理论,提出"区域合作邮轮人才培养模式"的三层次模型。各邮轮高校之间可共享教育资源,与本土邮轮企业共建实习实训基地,培养高水平企业需要人才。地方政府发挥引导和桥梁的作用,推动创建区域邮轮人才培养品牌。     

新冠肺炎疫情背景下“钻石公主”号救助义务的国际法分析

在新冠肺炎疫情阴影下,"钻石公主"号事件并非个案,在重大突发公共卫生事件中国际航行船舶管辖和义务分配问题值得进一步思考"钻石公主"号是世界著名的豪华邮轮,该邮轮2020年1月20日满载乘客从日本横滨港起航前往中国香港港,一名乘客于2月1日在香港港下船后被确认感染"新冠肺炎",2月3日日本政府要求满载2666名旅客和1045名船员的"钻石公主"号从琉球提前返航。     

《国际邮轮运输有序试点复航方案》解析

<正>《国际邮轮运输有序试点复航方案》完成了中国国际邮轮旅游全面恢复的关键一步，而市场的全面恢复依然面临着落地配套措施完善、公众对邮轮旅游安全信心受损、邮轮航线产品受限趋于单一化和同质化、人力资源队伍重组等挑战2023年3月30日，交通运输部办公厅印发了《国际邮轮运输有序试点复航方案》（简称《方案》），宣布在上海、深圳邮轮港口率先启动国际邮轮运输试点复航。这是交通运输部门为国际邮轮航线重启作出的重大举措，     

中国邮轮旅游产业的战“疫”历炼

<正>在中国邮轮产业发展转向"提质增效"和邮轮全产业链实质性启动的关键时期,突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延,政府宣布延长企业复工时间,邮轮航次何时重启仍是未知2020年春节期间,本是邮轮旅游市场火爆之时,一场始发于武汉的新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为"国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)",截至2月5日,已有127个国家针对新冠肺炎     

新冠肺炎疫情下邮轮产业可持续发展建议

<正>随着新冠肺炎疫情暴发,邮轮港口面临史无前例的经营困境。据中国港口协会邮轮游艇码头分会统计,截至2月底,原计划在中国运营的邮轮公司已经取消近150个中国始发的航次。在疫情影响之下,国内邮轮市场已全面停滞,更有蔓延至整个亚太邮轮市场的风险2020年春节期间,新冠肺炎疫情暴发,迅速影响到邮轮旅游业,这给原本就处于调整期的中国邮轮产业蒙上了厚重的阴影。据中国港口协会邮轮游艇码头分会统计,截至2月底,原计划在中国运营的邮轮公司已经取消近150     

COVID-19病毒疫情对于邮轮设计建造的影响

尽管现在COVID-19病毒疫情还没有结束,流行病学研究还在过程中,但可以参考其他呼吸系统传染病来判断风险,采用风险分析方法进一步预估邮轮上可能的设施要求,并提前做出部署、赢得先机本次新冠肺炎疫情的暴发对我国的经济以及全球经济造成了巨大的破坏,对于周边环境天然敏感的邮轮产业更是首当其冲。     

进入新阶段 贯彻新理念 构建新格局——访中船邮轮科技发展有限公司党委书记、董事长杨国兵

新冠肺炎疫情致使世界邮轮产业遭受前所未有的重创,也对中国船舶集团实施邮轮产业发展规划造成重大影响。中船邮轮科技发展有限公司如何采取措施应对世界邮轮产业前所未有之大变局和大挑战,破解中国本土邮轮生态体系构建中的一系列难题?     

为什么美国邮轮复航指南难以满足市场重启需要？

正重启条件加码!美国邮轮复航遥遥无期……,谁又会成为市场新宠?2021年4月2日美国疾控中心(CDC)发布了邮轮有条件航行指南第二阶段指导意见,这是继2020年10月30日发布指南意见以来,时隔5个月再次更新了邮轮航行规则。该意见发布前就已经备受业界瞩目,各方寄希望于CDC能放宽甚至取消指南要求,加速促进美国市场的重启。然而最终的结果却出人意料,CDC非但没有放松的迹象,反而进一步收紧了航行标准,为此以国际邮轮协会(CLIA)为代表的多家机构对此表示不满,料想美国邮轮市场的恢复将经历更加漫长的过程。     

从新冠肺炎疫情防控看我国邮轮卫生安全监管

为加强我国邮轮产业的卫生安全监管,完善我国法律体系的薄弱环节,指出新冠肺炎疫情暴露的国际邮轮监管问题,分析我国在邮轮出入境检验检疫、港口建设、邮轮建造等方面的卫生安全监管制度存在诸多问题,就目前防疫形势提出调整邮轮出入境检验检疫相关法律、加强邮轮港口建设中的卫生安全保障、补白邮轮卫生设施标准及应急管理体系标准等建议。     

邮轮卫生和疾病控制

"'钻石公主'号新冠肺炎疫情事"件在国际上引起轩然大波,邮轮的卫生和疾病控制引起人们的普遍关注.目前,世界卫生组织、美国疾病预防控制中心和欧盟都采取措施对邮轮的卫生和疾病情况进行监控,邮轮公司在管理体系中也会针对邮轮卫生健康情况制定相应的管理计划.本文从国际和邮轮公司的角度,对邮轮卫生和疾病监控的措施进行分析.     

从新冠肺炎疫情防控看我国邮轮卫生安全监管

为加强我国邮轮产业的卫生安全监管,完善我国法律体系的薄弱环节,指出新冠肺炎疫情暴露的国际邮轮监管问题,分析我国在邮轮出入境检验检疫、港口建设、邮轮建造等方面的卫生安全监管制度存在诸多问题,就目前防疫形势提出调整邮轮出入境检验检疫相关法律、加强邮轮港口建设中的卫生安全保障、补白邮轮卫生设施标准及应急管理体系标准等建议。     

中国邮轮产业发展2020年回顾与2021年展望

2020年是中国邮轮产业发展最为艰难且不平凡的一年,年初一场突如其来的新冠肺炎疫情扰乱了邮轮产业高质量发展的前进步伐,邮轮产业各方都遭受了史无前例的严重打击.但危中有机,此次疫情倒逼我们重新审视事关邮轮产业发展的全局性、根本性问题,同时疫情空窗也给我国本土邮轮产业修炼内功、积蓄后发优势力量预留了充足间隙,使本土邮轮船队...     

全球四大邮轮公司2021财年运营情况对比分析

2021年,各大邮轮公司逐步重启业务,本文对全球四大邮轮集团公司2021年财报数据与信息进行分析,并对2021年邮轮业运营恢复与发展态势进行系统性梳理受新冠肺炎疫情影响,自2020年3月起,全球邮轮市场进入停摆状态。2021年,在继续落实一系列安全协议及措施的前提下,各大邮轮公司逐步重启业务,并采取一系列运营及金融措施,节约成本,争取融资,稳固现金流,以确保业务稳步复苏。     

“疫”线订单战,需谋定而后动

新冠肺炎疫情对海运贸易、船厂与船东间商务往来等方面造成很大影响,船企接单难度加大。面对全球订单下降的可能及愈加激烈的竞争态势,我国船企应充分分析疫情对新船订单的影响并提前应对,打赢肺炎疫情下的订单战。疫情对新船订单的影响。笔者认为,肺炎疫情对新船订单的影响主要体现在四个方面:洽谈签约受阻、产品推介受阻、船东对生产保障的顾虑、船东对未来航运市场的预期。