详解Euro NCAP的五人新变化

借助于NCAP的春风,Euro NCAP成了很多人耳熟能详的名字,很多消费者都将Euro NCAP的成绩作为买车的重要参考指标之一.在经过长时间的酝酿后,2009年2月Euro NCAP 推出了新版的新车安全评价体系(以下简称新规),新规和老标准有很大不同,本文就为大家详细解读Euro NCAP新规的不同之处.     

详解Euro NCAP的五大新变化

借助于NCAP的春风,Euro NCAP成了很多人耳熟能详的名字,很多消费者都将Euro NCAP的成绩作为买车的重要参考指标之一。     

欧宝凭借电眼系统摘得Euro NCAP高级安全创新奖

凭借创新的电眼系统,欧宝汽车夺得2010年Euro NCAP高级安全创新奖。欧宝/沃克斯豪尔工程设计副总裁Rita Forst在巴黎车展的颁奖典礼上领取了该奖项。Euro NCAP,即欧洲新车安全评鉴协会,创始于1997年,是汽车界最具权威的安全测试机构之一。     

2008年Euro NCAP回顾

2008年对Euro NCAP的发展来说是非常重要的一年。在这一年中,Euro NCAP增加了新的测试车型——小型皮卡．扩大了评价的范围。此外,Euro NCAP在2008年成功完成了追尾（鞭打）试验的前期论证及试验准备工作．并在2009年将其正式列为测试内容。     

2022年度EURO NCAP第七批测试结果发布

<正>2022年11月16日，Euro NCAP发布了2022年最大一组汽车测试结果。在测试的16辆汽车中，有1辆获得了Euro NCAP的最高5星评价。测试的各级别车辆结果表明，制造商们决心在2022年的Euro NCAP规则中取得好成绩。2023年，该规则将变得更加严格，以鼓励制造商根据Euro NCAP的2030年愿景考虑其他道路使用者。     

欧洲NCAP发布最新评价结果,路虎极光获5星级评价

<正>Euro NCAP作为全球知名的新车评测机构,其制定的5星安全评级系统是为了帮助消费者及其家人和企业更轻松地对比车辆,从而帮助他们确定可满足需要的最安全车辆。4月10日,Euro NCAP发布了最新评测结果,共涉及两款车型,包括雪铁龙C5Aircross以及路虎Evoque。     

2017 EURO NCAP年度安全车

正1997年,Euro NCAP正式启动了碰撞试验。至今,Euro NCAP已历经20年的发展,发布了约700项安全评级。对于Euro NCAP而言,过去的2017年是忙碌的一年,共测试了多达69款新车,远超2016年测试的25款车型。从2010年开始,Euro NCAP每年都会评选出"年度安全车"(Best in Class Cars),选取该年度在细分级别中综合得分最高的车型,授予这一称号。入选这一奖项的车型无疑具有同级领先的安全性能,是消费者购车的首选,也是厂家进行新车型开发时的参考标杆。2017     

皮卡安全性不容乐观——Euro NCAP增加皮卡碰撞测试

上期我们报道了Euro NCAP将针对皮卡车型设立一个新的级距，很快Euro NCAP便对3款欧洲畅销的皮卡车型进行了碰撞测试，然而结果却不容乐观。     

知彼解己欧洲是如何进行NCAP安全测试的?——专访EURO NCAP秘书长Michiel Van Ratingen

1997年,Euro NCAP正式启动了碰撞试验,至今已历经20多年的发展,发布了700余项安全评级。Euro NCAP作为全球知名的新车评价机构,一直在为汽车安全提供最新的、更具挑战性的测评内容。比如,2018年新增加对骑车者AEB系统的评价,并将该系统与行人AEB系统一起概括为一个新名称——弱势道路使用者AEB系统(AEB VRU).     

中汽中心与IDIADA Euro NCAP联合认可试验室合作签约仪式在昆明举行

<正>2019年7月10日,在Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen先生的见证下,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称"中汽中心")与西班牙IDIADA公司签属了合作协议,在IDIADA的支持下,中汽中心被动安全试验室将成为Euro NCAP认可的联合试验室,并获得进行2020年新版Euro NCAP被动安全试验的资     

近况报道

距离我们上次报道Euro NCAP以及其碰撞测试成绩有将近一年的时间了，近期Euro NCAP对哪些车型进行了测试？结果又如何？[编者按]     

聚焦2018 EURO NCAP年度安全车型 BEST IN CLASS CARS OF 2018

正1997年,Euro NCAP正式启动了碰撞试验,至今已历经20多年的发展,发布了700余款车型的安全评级。从2010年开始,Euro NCAP每年都会评选出"年度安全车"(Best in Class Cars),选取该年度在细分级别中综合得分最高的车型,授予这一称号。入选这一奖项的车型无疑具有同级领先的安全性能,是消费者购车的首选,也是厂家进行新车型开发时的参考标杆。过去的2018年,Euro NCAP共测试了23款新车。最终,有3款车型入选了"年度安全车",分别是小型家用车奔驰A级、大型家用车雷克萨斯ES以及大型SUV现代NEXO。另外,雷克萨斯ES也获得了Euro NCAP设定的全新奖项——电动/混动安全车型奖。     

Euro NCAP:宝马5系行人保护出众

<正>2010年6月2日,Euro NCAP公布了最新一批3款车型的评价结果,本批测试车型包括阿尔法?罗密欧Giulietta、宝马新5系和马自达CX-7。虽然2010版Euro NCAP的评价标准     

安全资讯榜

Euro NCAP首次采用新评估体系；丰田开发出后座中央气囊；丰田发布“预防碰撞安全系统”改进版     

安全资讯榜

Euro NCAP首次采用新评估体系；丰田开发出后座中央气囊；丰田发布“预防碰撞安全系统”改进版     

从饱受争议到引领汽车安全发展——EURO NCAP迎来20周年纪念

正1997年,Euro NCAP正式启动了碰撞安全试验。至今,Euro NCAP历经20年的发展,发布了630多项安全评级,碰撞测试了约1800辆汽车,总共花费了逾1.60亿欧元,并已经拯救了78000条生命。最初的试验测试到了最畅销系列车型的安全缺陷,迫使制造商彻底反思车辆在防止事故和保护生命方面的设计方式。这20年来,欧洲市场上销售的10款汽车中就有9款经过Euro NCAP的评级。发展至今,正面安     

开门红——EURO NCAP新规则下首批评价结果出炉

正受疫情影响,暂停了半年的Euro NCAP重启测试。9月16日,Euro NCAP发布了2020版规则下首批评价结果。丰田公司最新推出的小型家用轿车——Yaris,以优异的成绩获得了最高的五星级评价,开了一个好头。根据2020版Euro NCAP的规则。在渐进式可变形移动壁障(MPDB)测试中,将测试车辆以50km/h的速度以及50%的重叠率驶向安装于迎面而来的1400kg台车上的可变形壁障,     

斯巴鲁XV获Euro NCAP 5星级安全评定

正日前,斯巴鲁旗下新一代SUBARU XV(欧洲规格车型),在欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)*2017年的测评中获得了最高5星级安全评定。相比2016年,欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)*在今年的安全性能测试中增加了规避行人碰撞以及减轻碰撞危害的自动紧急刹车性能的评测,标准配备斯巴鲁独特EyeSight驾驶辅助系统的新一代SUBARU XV获得了该项目中的最高评定。除此之外,2017年     

新版欧洲新车评价规程NCAP最新动态介绍

新版Euro－NCAP自2009年2月份开始实施,分3个阶段进行推进（2009年、2010－2011年、2012年以后）,新版Euro－NCAP中不再单项给出星级,而是综合考评乘员保护、儿童保护、行人保护以及安全辅助装置等四方面结果给出综合星级。     

EURO NCAP 2014款日产逍客获5星

<正>按照Euro NCAP发展的路线图,Euro NCAP每年都将更新评价规程,提高得分难度。2014年2月26日,Euro NCAP正式公布了按照最新的2014年版评价规程测试的首批评价结果:日产新一代逍客(2014款)获得了5星级评价。该车型在正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、侧面柱碰试验中均表现出色,获得23.3分(满分24分)。在座椅鞭打试验中,前排乘员的颈部有一定失分,获得了1.4分(满分2分)。在2014年新增加的后排座椅鞭打试验项目中则获得了1分的满分。但该车型没有配备市区AEB系统,因此未能获得最高3分的加分。