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相似文献
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1.
如果说去年11月吉利降价、富康"新自由人"出一个新价(该价位低于老"自由人")和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价.到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特等多款轿车也挺不住降了价……多米诺骨牌彻底倒下了.  相似文献   

2.
如果说去年11月吉利降价、富康“新自由人“出一个新价(该价位低于老“自由人“)和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价.到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特等多款轿车也挺不住降了价……多米诺骨牌彻底倒下了.……  相似文献   

3.
如果说去年11月吉利降价、富康“新自由人”出一个新价(该价位低于老“自由人”)和捷达CI等几款老车型来个处理价,是我国国产车应对入世揭开降价的序幕;那么2002年1月1日海南普利马和323以及一汽红旗世纪星的大幅度降价,则拉开了国产车降价的大幕,天汽夏利2000及老夏利诸车型、长安铃木奥拓与羚羊等在短短的10来天时间内一个接一个,纷纷宣布降价。到1月29日,上海通用的别克、赛欧以及上海大众的桑塔纳、  相似文献   

4.
文龙 《汽车导购》2005,(10):74-75
2005年上半年宣布降价的厂家并不多,经销商对主力车型的降幅也都不大,因此消费者都把“希望”寄托在下半年,“工夫不负有心人”.消费者终于在8月8日迎来了上海大众的“飓风行动”,这次降价活动几乎囊括了上海大众的全系车型,消费者和媒体普遍认为此次降价将引爆下半年车市降价的导火线,其他品牌会纷纷跟进,更有媒体将某某车型的优惠幅度加大和上海大众的这次降价联系起来.加以报道。事实真的是这样吗?我们通过市场调查来分析一下此次降价到底引起车市出现哪些变化?其他主力车型的市场情况如何?  相似文献   

5.
李耕 《轿车情报》2007,(5):74-79
“交叉”是起亚新佳乐设计的核心概念,它集合了轿车灵活的操控、MPV实用的功能和SUV时尚的造型。出自意大利顶级设计大师之手的新佳乐已将“Crossover”的概念用最直接的方式进行了诠释.但我们认为,作为一款原装进口的车型,新佳乐豪华版18.3万元,舒适版16.5万元的市场定价则更会吸引那些懂得享受生活、渴望家庭与事业双丰收的年轻白领阶层[编者按]  相似文献   

6.
个别传媒,近期关于汽车方面的不实报道屡屡发生。其他不少媒体以讹传讹,使不实信息广为传播。对消费者产生了误导,造成厂商被动。对市场产生了负面影响。 这些不实报道如2000年底上海通用推出10万元别克经济型轿车; 上海大众停止桑塔纳轿车生产; 上海桑塔纳2000“时代超人”的下半年降价; 神龙富康轿车全面降价; 上海汽车工业销售总公司正式退出“历  相似文献   

7.
各地车市     
《汽车导购》2005,(7):89
五六月份轿车价格仍然没有什么大变动,给人一种黎明之前静悄悄的感觉。很久没有看到像“2004年在两个大众的带动下整个车市出现价格震动”那样的大场面了,一些车型的零星降价活动只是“散兵游勇”,偶尔用来刺激一下人们对降价期待已久的神经,2005年上半年车市的价格始终保持着相对的坚挺和稳定,尤其像伊兰特、凯越、飞度和福美来等热销的中级轿车,而其他车型的降价幅度又有限。  相似文献   

8.
自年初起,由“小红旗”和“桑塔纳”引发的降价大战,已从局部引向全面,不但轿车全面降价,而且殃及其它车型。如一汽解放CA1092A载货汽车由6.2万降到5.96万元;东风EQ1092E的平均市场价格由6.23万元降至6.09万元,江铃单排由12.42万元降至11.65万元。连市场一直比较火爆的微型车也未能摆脱降价的厄运,原先只有“华利”售价在4.4  相似文献   

9.
降价车型     
《汽车驾驶员》2004,(10):17-17
最近轿车跳水的趋势更加明显,不仅老款车型降价,就连许多刚上市的车型也加入了跳水的行列。一些车型刚刚降完价后还可以对用户进行优惠,可以说商家已经用尽了各种方式。但是对能否扫清车市几个月来的低迷状态商家也都没有把握。虽然已经到了“金九银十”的销售旺季,但是我们所迎来的却是众多车型降价的月份  相似文献   

10.
2005国产轿车消费者满意度调查报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车导购》2005,(6):17-30
相比2004年来说,2005年上半年的车市显得平淡了许多,新上市和要上市的车型不少,但是并没有出现消费者所盼望的车型大规模降价,反倒有一些汽车生产厂家通过推出“2005款车型”将价格提了起来,这使等待价格下滑的消费者增多,轿车的同比销量下降了不少。  相似文献   

11.
每周要闻     
回首2003年,汽车厂给消费者最大的冲击莫过于降价的轮番“轰炸”。据不完全统计,乘用车的降价已多达上百次。其中幅度最大的几次达到了6万元之巨,相当于春节前普通店铺的促销手法,“买一送一”。当然,汽车厂送的只是一辆经济型轿车。 经济学告诉我们。产品价格是其价值的外在体现。任何产品的定价都只能以社会平均的生产成本为依据,而不能以个别生产者的单个成本和预期利润为基准。现在的汽车定价却常常违背这一规律。有的是以上级规定的预期回收期来定价格、有的“随行就市”、有的甚至抱着“不赚白不赚”、“赚一票是一票”的心态来制定价格。更有些全组装车型在定价伊始就为今后的降价和按整车特征征收的关税  相似文献   

12.
张伟 《汽车维修》2005,(11):28-28
“捷达现象”在变化万千,异彩纷呈的车市中,似乎是一个既古老又每每能翻出新意的话题。据统计,在2004年,国内市场上新车型投放了上百种,但即使是在这种情况下,捷达轿车依然保持着十分强劲的销售势头,连续三年登上国内轿车单一品牌销量冠军的宝座。今年一季度的销售统计数据显示,捷达轿车的销量同比增长了4%,是“老三样”中唯一保持正增长的车型。在接下来的4、5月份销量更是急速上扬,让人们再一次领略了“捷达现象”的风采。  相似文献   

13.
上半年国产轿车市场上接二连三、一波又一波的降价,成为最受我国气车消费者欢迎的好消息。下半年才1个月,已有七,八个厂家的十二、三个车型以各种不同名目降价,几乎一个星期里有两个企业,三种多车型加入降价行列,较上半年有过之而无不及。“老三样”中继富康6月降价后,捷达和普通桑塔纳先后降价,普  相似文献   

14.
川页 《汽车与配件》2001,(33):19-19
近日几款轿车价格动作频频: 7月26日起,一汽红旗推出“18”和“明仕”两款改进款车型,“18”的价格15.8万元,“明仕”卖16.98万元。 8月1日起,海南马自达公司生产的CA7130轿车,即马自达323轿车降价1万元,原价13.60万元。 天津夏利2000,自8月4日日起从13.298万元调低为  相似文献   

15.
年初降价车型较多、较集中。但相对于目前轿车企业投放市场的品牌、车型而言,降价的企业,粗略估计不足轿车企业的四分之一。降价的车型,粗略估计不足入市车型的四分之一。有的宽系列轿车厂家,其降价的车型也不过仅仅一二个。春节过后没看到有几家跟风  相似文献   

16.
富康车系被归属于中国轿车“老三样”家族,现进入市场的富康车系有两厢(富康“ZX”、新自由人、新浪潮)和三厢(988)等两种款式。配置1.4L TU3JP发动机、BOSCH MP5.2多点电控喷射系统(新自由人),和1.6L TU5JP发动机、BOSCH MP5.2多点电控喷射系统(988、新浪潮)。富康车系以其独有的“后轮随动转向”功能,转弯时不易甩尾,行驶安全,  相似文献   

17.
从1995年第四季度起,一向凭票或批条、打招呼供应的大件消费品——轿车,终于出现了供大于示的“熊市”行情,随之而来的是波澜迭起的降价之风,这股降价风一直的持续到了1996年7月。轿车的降价已成为今年以来最引人注目的经济热点新闻之一。 据资料,捷达轿车去年底的批发价为150 270元人民币,今年7月为140 985元;桑塔纳普通型轿车去年底的批发价为146 343元人民币,今年7月为135 009元;去年8月上市的桑塔纳2000型轿车,配备化油器发动机的车型去年底批发价为  相似文献   

18.
商轩 《时代汽车》2007,(4):102-102
据长城内部人士透露,有三款全新车型在上海亮相。这三款车刚刚命名,轿车分别名为:“i7”和“精灵四驱”;MPV名为“嘉誉”,均尚未定价。技术人员介绍:  相似文献   

19.
白路 《汽车与配件》2003,(44):21-21
近日,有媒体批评,威驰轿车降价5000元后,其配件的价格却反其道而飚升,甚至说天津丰田太精明。针对这种社会反响,本刊特意调查并核对了威驰轿车配件的价格。为了把问题说清楚,有说服力,我们特意再了解了同级别车型配件的价格并做一对比。通过对比发现,威驰轿车配件的价格幅度虽然上升较多,但与同类车型相比,仍保持在一个中低等水平,而并非是特意通过调整配件价格来弥补整车的降价。而且,丰田公司在调整威  相似文献   

20.
桑塔纳系列轿车同富康、捷达并称“老三样”,在国内的保有量非常巨大。虽然桑塔纳车型比较老土,配置也不是很高,但它便宜的价格和低廉的维修保养费用还是吸引了很多像我们一样务实的消费者。我有一部桑塔纳2000型轿车,作为代步工具,它确实带给我了很多便利。在多年的用车、修车以及同其他桑塔纳车主的交流中我发现,桑塔纳系列轿车的转向系统有一个典型的毛病——高速方向发摆。  相似文献   

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