在他乡（八） “长春老虎”的特技之路

说起我的摩托车特技生涯,其实我最受益的是我7年的自行车练习。2000年,还是小学生的我在操场上看见一个学长骑普通自行车抬前轮,瞬间心生羡慕和好奇,同年我恳求老妈给我买了人生的第一辆自行车。谁会知道这就是我极限运动的开始,也是我爱上摩托车的前奏。刚接触自行车时我用的是普通自行车,因为当时还在读书,没有这方面的朋友,我只能自己摸索练车的经验。直到我参加当地举办的一个慢骑比赛并获得第三名,我才认识了自行车竞技方面的朋友。从那以后我买了一部攀爬自行车,练习如何定车、控车,就这样我真的爱上了特技。只不过那时爱的是自行车花式特技。     

广州街头又见自行车

广州街头已少见的自行车最近又开始多起来。据了解，大约10年前，自行车曾经是广州市民最主流的交通工具，1995年最高峰时，广州的自行车数曾达288万辆，平均1．5名市民就拥有一辆。此后几年因为广州大公交网络和私家车的迅猛发展，自行车以每年30％的降幅日渐衰落，而如今随着月票取消和禁摩令的下达，自行车大军又开始蠢蠢欲动。     

电动自行车十年回顾和未来趋势

今天,我就电动自行车发展十年来的情况作个简要回顾,对今后发展谈点个人看法。关于电动自行车十年的回顾1998年开始电动自行车有产量统计,当时全国统计了16家企业,产量是58600辆,随着广大消费者对电动自动车的认知度不断扩大,到2007年仅仅十年的时间,就突破了2000万辆,达到2138万辆,     

毕业季骑游新西兰北岛

正即将大学毕业那年,我计划进行一场我人生中第一次的一个人自行车旅行。于是,在本该专注于完成3 000字的意大利电影论文,以及关于阿根廷独裁统治的翻译写作时,我就已经在新西兰地图上确定了骑行的目的地,并从野营用品网店买齐了骑游的所需装备。自打有记忆时起,我就开始骑自行车了,如今已参加过一些自行车赛事,虽说我在专业的奥林匹克自行车场馆骑过车,也曾骑过阿尔卑斯山,在西班牙参加过为期一周的自行车训练营,然     

我与跨子——长江750军车

对于跨子,我承认,我对它并非是一见钟情。记得小时候,偶尔看到军人骑着它"突突突"地在街上穿行,竟然找不到一丝感觉。当时我最钟情的,是老爸单位配的"铁人28"--一辆不记得牌子的28型自行车。 我就这样在自行车上慢慢度过了中学时代。高中毕业那年,受一个朋友的影响,我开始疯狂地迷上了各种枪械,以及有关的军事物品,我开始订阅各种军事书籍。 一晃又过了三年,时间进入1997年,那年,我大专毕业一年了,短     

张大哥的新本缘

正以前,张伟张大哥对于新大洲本田摩托车的认识只是停留在知道这个品牌,而真正了解这个品牌,则是在3年多前他拥有了第一辆新大洲本田摩托车以后。今年54岁的张大哥多年来一直从事着下井工作,因为工作劳累,用于上下班代步的车的舒适性就成为了他购车考虑的第一要素,也正是因为如此,新大洲本田CBX150路霸走进了张大哥的生活。张大哥说,他以前有过几辆其他品牌的车,那几款车骑起来总感觉不是很舒服,他始终不是很满意,直到一个偶然,他试骑了朋友的新大洲本田CBX150路霸,这款车带来的极佳舒适性,让他一下就爱     

自行车的经验

上一期说了自己开摩托车的经验,今天也谈谈自行车的生活。打从会骑自行车以来,记忆最深刻的一次倒是最近几年才发生的。因为开始在社会工作后,就根本没空做什么运动,买了车后更像双腿断了一样,去哪里都开车——那怕只是十来分钟的路程,也要开车。我太太说,你再这样下去,双腿便退化成爬虫类动物一样啦。如此状态,更不用说骑自行车了。几年前,在朋友的游说下。买了一辆属于Mountain Bike一类的自行车,叫做Hard Tail。这辆车前轮有液压吸震筒,后轮没有,前后     

HAVAL H8 带头大哥的新生

<正>GOOD配置高,豪华舒适BAD合资车型的价格虽然长城汽车在国内并不是最大的车企,但这并不妨碍魏建军成为中国汽车人中最有钱的"带头大哥"。虽然哈弗H8也不是哈弗系列车型中最大的,但在长城汽车的产品规划中,它才应该是超越H9而成为"带头大哥"的领袖型车型。不过,这个带头大哥在去年仅仅只是让人兴奋地昙花一现后,就因为某些调校问题匆匆地回家闭门思过。一年之后,新生的它到底会是什么样子呢?带着这个疑问,我们开始了此次H8的体验之旅。     

我国自行车欧盟市场再次“碰壁”

欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。     

以品质立业,以专注强业——访宁波恒隆车业有限公司总经理胡如科

正记得那是1998年,中国国际自行车展览会在北京举办,一位前辈带着我来到北京观展。在展会现场,我看到了熙熙攘攘的人群,感受到了自行车行业的火爆,促使我开始考虑转行进入自行车。机缘巧合进入行业,开启事业的新征程记者:请简单介绍一下您是怎样进入自行车行业的。胡如科:1989年,我顺利从高中毕业,那时候带着父母的期盼,找了份信用社的工作。在父母和亲朋好友的眼中,这     

评评我的三任摩托车

真正第一次接触摩托车,是1991年秋季的一天,在家待业无聊的我,那天下午正在看电视,突然听到摩托车的声音由远渐近,出门一看,是大哥骑着借来的摩托车回家来了。那是一辆浅蓝色的车,侧盖上贴着K90的字样。大哥仅简单地介绍了一遍,如何启动,抓离合,挂挡,加油门,松离合,我迫不及待地上了车,按照步骤,起步成功了,我骑着车到了麦场里,加挡加油门,当时那个痛快劲儿就甭提了。骑了也就五六分钟,大哥强行收回了车,可仅这五六分钟的感觉就再也挥之不去,从那时我就决定工作之后,一定要拥有属于自己的车。1991年年底我参加了工作,当时工资少得可怜,每月…     

FSA进驻印度自行车市场

正自行车零部件品牌FSA(Full Speed Ahead)通过新的经销商TI Cycles进驻印度市场。FSA公司的Davide Riva说":FSA对印度的高端自行车产业十分感兴趣,因为这一市场具有巨大的潜力。"2016年,FSA与TI Cycles在上海举办的中国国际自行车展览会(China Cycle)上进行首次会晤后,便开始合作。正式的经销合作伙伴关系是在去年秋季的台中自行车周     

契合时代发展之需,做中国最好的自行车公园

随着国内自行车赛事的不断增加与发展,有一个好的自行车运动场地就显得愈发重要。九龙山国际自行车公园已于2015年7月正式开始投入建设,尽管目前尚处于试运营阶段,但凭借其得天独厚的自然条件,九龙山国际自行车公园已成为国内许多自行车赛事举办场地的首选。2016年4月,公园将正式投入运营。为此,记者来到嘉兴平湖,走入这块人杰地灵的"风水宝地",采访了公园创办人李明哲先生,与之进行了深入交谈。     

造楼不环保,造车才时尚——一个建筑理科男的城市单车梦想

正2014年,我30岁,对于一位男生以及一位建筑师来说,都是一个意味深长的转折点,我觉得这个时候需要有些转变,做一些自己觉得对的事情。因为在做建筑的实际过程中,我遇到了很多当初和学建筑时相悖的东西。我觉得造楼和这个时代并不是那么符合,建筑总是很传统很商业,不仅浪费资源,更不环保。所以和几个志同道合的朋友开始了新的自行车设计制造,也因此有了"WKUP"这个品牌。去年3月20日,WKUP有了自己的第1个产品展示会,男女两款,银色和黑色,4辆自行车几     

摩托车云南自驾游出行指南

作为一名旅游爱好者,过去一直靠公共交通工具来旅游,常常是白天观景点,晚上乘车赶路,景点玩完以后,印象却不深。由于喜爱旅游,我便为之而学骑摩托车,因为摩托车具备汽车和自行车的优点,别人是先爱驾车后爱旅游,而我则与他人相反。1998年41岁的我开始学骑摩托车,一个月后拿到驾照,我很快就买了一辆长春铃木AX100型二手摩托车。从此,这辆车跟随我跑遍了云南的许多地州,行程近一万五千公里。这几年,云南修了几条高速公路,95%的进滇汽车选择了高速公路,而原来的省道国道则空旷了很多,摩托车行驶的空间大了,行驶的安全性也增强了。从2000年起,我…     

二轮的精彩--打造我的锂电版高性能山地自行车

记得十几年前,我一直沉迷于一项运动——自行车。因为自行车不但能够强健我们的身体。而且还能带给我们便利的出行方式,于是只要一有空,我就会约上亲朋好友结伴骑车去市郊游玩。随着我们生活水平的不断提高,那些带有动力的车辆已经普遍进入了我们的生活,而自行车这种相对古老的体力机械也渐渐被我们舍弃。我推开储藏间的大门。那辆曾经带给我无限欢乐的自行车静静地沉睡在那,虽然今天我几乎不大可能在繁忙的工作下再花上很大的体力骑它出去游玩。不过我还是另有办法让它重温往日的精彩,寻找当年的那份两轮激情。     

全国锂电自行车产业发展现状与未来——中国自行车协会马中超理事长在“第二届中国北方国际锂电车配套展示洽谈会暨高峰论坛会”上的讲话

我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的     

我骑行 我快乐

1994年起我开始经营自行车,并在经营中第一次接触到了当年的老年自行车车队(队长赵玉成,杨秀珍),当时参加了几次老年自行车队组织的活动后,被他(她)们那种不服老的精神所深深感动。在车队里有原军区司令员,有离退休干部,而且他们个个多才多艺,能歌善舞。那时还年轻的我就曾暗暗下定决心,当我也像他们那般年纪的时候,也要向他们一样活得潇潇洒洒,加入快乐的骑行生活。     

单车,最该“共享”的是文化

正选择自行车作为个人上下班的交通工具,在上世纪70年代到90年代特别盛行。50年代的人跟80后、90后年轻人"忆苦思甜"的一大内容就是:我们年轻的时候,有辆自行车上下班可是很奢侈的啊。曾几何时,自行车慢慢地淡出了出行的交通行列。因为骑自行车上班要走街串巷绕道行,好多主干道是禁行自行车的;因为家里面积小,住人都紧张,放辆自行车就更难了;还因为自行车不论停在哪里,都难逃被盗厄运……骑车出行,这桩桩件件的麻烦事儿,让人很无奈。2016年4月22日"地球日"这一天,几个年轻人将一批橙色的单车放在上海的马路上,心怀忐忑     

关于天津市自行车行业协会更名为天津市自行车电动车行业协会的通报

<正>各新闻媒体:近10年来,天津自行车产业发展速度很快,特别是在2004年以后,许多自行车企业开始生产电动自行车产品,到2009年,天津市电动自行车产量已达到828万辆,占全国总量的35%,已成为国内最大的电动自行车生产基地之一。鉴于此,我协会原有名称已不能覆盖当前产业发展的全貌。