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相似文献
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1.
13供电部分 12章“供电”在原规范内容的基础上划分了“一般规定”、“对信号电源设备的要求”两节,区分为信号系统的供电电源外电网和为信号设备提供电源的信号电源设备。“一般规定”提出了根据信号设备供电等级的不同,要求外电网的等级也不同,该小节主要是对电网供电提出的要求。“对信号电源设备的要求”一节是信号电源设备为信号设备输出电源的要求。  相似文献   

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4轨道检查装置部分 本《规范》针对轨道检查装置存在的问题,吸取多年实际应用中的经验教训,对设备使用的环境和条件进行了必要的调整。根据铁道部的现行电务政策,对轨道检查装置的设备选型与应用也做出了必要的规定。  相似文献   

3.
6区间闭塞部分 闭塞就是用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法,是保障铁路行车安全的重要技术措施。  相似文献   

4.
本文结合已发布的《铁路信号设计规范》(TB10007—2006),介绍了修订的主要内容,并对增减的内容作了补充说明,对相关的信号设计原则做了简要说明。  相似文献   

5.
结合即将发布的《铁路信号设计规范》,根据第9版《铁路技术管理规程》及5次提速的实践经验,对现行规范进行修订的主要内容按章节顺序逐条介绍增减的内容以及补充、修订的原因。  相似文献   

6.
简介《铁路信号设计规范》(TB1 0 0 0 7— 99)各章在编制中的主要内容 ,突出介绍了提速、安全技术。  相似文献   

7.
概述《铁路通信设计规范》(TB1 0 0 0 6— 99)的主要技术内容 ,对重点条文的编制加以说明。  相似文献   

8.
《铁路线路设计规范》是铁路设计专业性技术标准之一。原标准施行期间也是我国铁路快速发展的十年,随着高速铁路大规模建设,碰到了很多新情况新问题,也积累了很多的工程建设和运营经验,特别是近年来高速铁路、城际铁路、重载铁路在线路设计、施工和运营方面的实践经验,因此本次修订在吸纳近年来铁路科技进步、技术装备发展的最新成果,充分总结以往经验的基础上,全面整合高速铁路、城际铁路、客货共线Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路的线路设计标准,新标准全面涵盖了铁路线路设计的相关内容。就本次修订的依据、原则、修订的主要内容和重点条款进行阐述,供从事铁路设计、施工、建设的技术人员更好地理解和应用规范参考。  相似文献   

9.
为适应我国铁路跨越式发展的需要,本着贯彻铁路主要技术政策,体现“解放思想,实事求是,与时俱进,以提高运输能力和提升技术装备水平为主线,全面推进技术创新和体制创新”的原则,在1999年颁《铁路线路设计规范》(以下简称《线规》)基础上,吸取了近年来铁路设计、施工和运营以及近年来5次铁路提速的成功经验和专题科研成果,对《线规》的部分内容进行了修订。就修订的依据、原则、特点及修订的主要内容进行阐述。  相似文献   

10.
铁路信号设备机械结构(设计)的现状及发展的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
全面概述了铁路信号设备机械结构的现状及发展趋势;目前铁路信号设备采用标准的现状;推行标准系列设备的制约因素和积极因素;通用化和模块化的深远意义。  相似文献   

11.
铁路信号设备用房需要标注电缆引入位置、电缆成端点、接地汇流装置的设置位置、机柜信息、机柜警示等多种信息.现有信号设备用房大多采用粘贴标志牌来进行信息标识,采用粘贴黄绿色警示胶带来实现机柜、电缆径路警示,标志牌和警示胶带长时间使用后会出现老化、起皮等现象.针对目前存在的问题,提出一种铁路信号设备用房信息显示系统,包含多色...  相似文献   

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13.
14 区间道口信号设备 修订后的本章与原内容的区别之处,在于依据国标规定,取消了道口信号机的白灯显示,增加了道口遮断信号机、单线区段标准道口设备布置及相关器材技术标准等.本章重点说明以下内容.  相似文献   

14.
线路所信号设备的联锁控制方式是铁路信号工程设计中经常遇到的一个问题。线路所的道岔通常有3个特点:①道岔组数很少(常只有1组双动道岔);②距相邻站信号楼的距离比较远(通常在5~7km);③对大部分的国铁正线而言,通常使用对侧向通过速度要求较高的较大号码道岔(1/18号及以上)。  相似文献   

15.
12 电源设备 信号电源设备主要是指信号电源屏、变压器、整流器、25Hz分频器、变阻器、熔断器、断路器、交流接触器和断相保护器等.以TB/T1528-2002、2005(铁路信号电源屏)、智能电源屏技术条件及以生产厂家提供的产品技术标准,并结合现场使用及维护作为本章的主要修订依据.  相似文献   

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