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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
介绍湖南省农村公路建设和养护现状,分析目前农村公路养护工作过程中存在的问题,提出解决农村公路养护问题的对策,为加强农村公路的养护管理、提高农村公路的使用寿命、保障交通的顺畅提供参考建议。  相似文献   

2.
为了控制农村公路的病害,降低农村公路养护成本,以龙里县为例,分析农村公路工程预防性养护应用中存在的问题,提出农村公路工程预防性养护应用管理措施,以期为同类型养护施工提供参考。  相似文献   

3.
通过对农村公路管理养护现状及存在问题的剖析,以及农村公路养护模式的经验探讨,根据农村公路发展面临的形势和要求,研究构建山东省农村公路养护管理体制结构与运行机制。  相似文献   

4.
根据我省农村公路养护与管理的现状,探讨和分析加强我省农村公路养护与管理的对策。  相似文献   

5.
为促进农村经济的飞速发展,应加大农村公路的建设力度,我国部分农村逐渐意识到公路建设与养护的重要性,但在公路养护中,受多种因素影响,存在一些问题。例如,养护投入不足、养护责任不明确等。基于此,对农村公路的建设管理与养护工作进行研究,概述农村公路的发展现状,并提出新形势下农村公路建设管理与养护的措施,阐述新形势下农村公路建设管理与养护工作的发展趋势,以期为农村地区的公路管理与养护提供科学的参考依据。  相似文献   

6.
自2002年底以来,政府出台政策,加大对农村公路建设的投入,启动了中国历史上规模最大的农村公路建设,农村公路管理养护随之提上议事日程. 山东省枣庄市在其辖区薛城区首先实施了农村公路管理养护体制改革试点工作.2007年12月,枣庄市政府出台了<关于农村公路管理养护体制改革的实施意见>,做到了政府主导,资金、人员、责任、考核、奖惩"五个落实",形成了农村公路管理养护的常态化、规范化,"枣庄模式"应运而生.  相似文献   

7.
文章分析了阿拉善左旗公路管理养护现状及存在的问题,提出了建立阿拉善地区农村公路养护管理长效机制的思路,为该地区加强农村公路养护管理,实现交通事业可持续发展提供参考。  相似文献   

8.
我国农村公路养护管理体制改革刍议   总被引:1,自引:0,他引:1  
樊桦 《综合运输》2005,(2):59-62
近几年,我国农村公路建设取得了历史性进展,到2003年底,全国农村公路已达到256万公里(包括县道、乡道和村道)。随着农村公路建设步伐的加快,养护机制与养护资金的问题日益凸现。目前,我国农村公路管理养护体制存在着许多不尽完善之处,已不能适应农村公路快速发展的要求。一、农村公路养护管理体制存在的问题1.农村公路与国省干道养护管理体系相割裂,制度化和规范化程度低按照我国现行的公路养护管理体制,国道和省道的管理养护职能主要由各省交通主管部门下属的公路管理机构执行。公路管理机构大多实行垂直管理的体制,一般分省公路局、地市公…  相似文献   

9.
固原市出台《农村公路养护管理办法》,将农村公路养护机构人员工资纳入地方财政,实行差额资金补贴,实现了责任主体、机构人员和养护资金的三落实。截至2010年底,有13个县市将农村公路养护资金纳入地方财政。五年来,共筹集农村公路养护资金6.13亿  相似文献   

10.
为了更好地满足农村地区当前的交通需求、推动农村经济保持持续稳定的发展和提高农民生活水平,对农村公路的建设、管理和维护展开深入的研究变得十分迫切。基于此,阐述农村公路建设与养护管理现状,分析农村公路建设与养护管理体制存在的问题,提出加强农村公路建设管理与养护工作的对策。  相似文献   

11.
文章分析了农村公路管理养护中存在的主要问题,提出了创新监管体系、实行管养分离、培养全民爱路护路的意识、建立稳定长效的管养资金筹措渠道及提升管养人员的职业技术能力等促进农村公路管理养护可持续发展的具体做法。  相似文献   

12.
在深入分析农村公路交通现状的基础上,结合社会主义新农村的建设,研究了社会主义新农村在公路等级及里程、客运及货物运输系统、公路养护与管理、道路交通安全防护等方面对交通的需求,提出了适应社会主义新农村建设的道路交通安全保障措施。  相似文献   

13.
分析了成品油税费改革对农村公路管理养护体制带来的影响,提出了具体的解决办法。  相似文献   

14.
文章基于河池农村公路建设现状,总结了河池农村公路建设的有效经验,阐述了河池农村公路建设模式的优点、作用,为今后的农村公路建设与管理提供借鉴。  相似文献   

15.
公路的养护管理是延长公路使用寿命,保证交通运行顺畅的重要管理手段。本文主要针对当前公路使用过程中出现的主要病害,结合节能环保的时代主题,针对公路的主要病害分析公路养护过程中主要养护技术的开展,以望为提高公路养护管理水平提供一定的参考价值。  相似文献   

16.
The benefits from minor rural road infrastructure can be very individual, when a road is important for reaching a (group of) farm(s), serving little or no inter-local traffic. Rural road maintenance therefore asks for a specific taxation model that distributes costs according to benefits involved for the individual taxpayer. The distribution of maintenance costs among taxpayers used by local governments is often poorly founded. A new model was developed for two local road maintaining governments in the Netherlands. In essence, the model emphasises that the basic facilities for reaching buildings and parcels along a road should be paid by the rural real estate owners. Extra facilities (like additional pavement width and plantings) enable inter-local traffic. Therefore, maintenance of these extra facilities should be paid by all inhabitants of the community. This article describes, in detail, the model used and the resulting cost distribution, among others in relation to the definition of `basic facility'. We compare these results with the cost distribution of comparable authorities and conclude that the model offers a logical and clear calculation of who pays what share and why. The model might also facilitate taxing the costs of road maintenance, in a broader sense, for a wide range of areas and governmental organisations.  相似文献   

17.
随着公路养护的不断发展,设备物资管理在公路养护生产中发挥着越来越重要的作用。文章针对现行公路养护体制下,设备物资管理工作中存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策。  相似文献   

18.
文章结合凤山县农村公路建设实际,分析了山区农村公路建设规划、勘察、设计、施工管理及投资方面存在的问题,提出了相应的改进意见和建议。  相似文献   

19.
文章基于当前农村道路客运发展实际,分析了影响农村客运发展的主要因素,并从加大投入、抓好规划和建设、规范管理、建立完善的机制、加强安全监管等方面提出了促进农村道路客运持续健康发展的对策。  相似文献   

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