中国现存最长的古石拱桥 万年桥

万年桥为单曲石拱桥,位于江西省抚州市南城县城东北六里的歇洋渡,横跨盱江,下临武岗潭,为闽、浙、赣三省重要通道,是江西省现存最长的古石拱桥,也是我国现存最长的古石拱桥。初建于南宋咸淳七年(公元1271年),为浮桥。明崇祯八年(公元1635年)建石拱桥,清顺治四年(公元1647年)落     

飞虹过渠——兴安万里桥

广西兴安灵渠天下闻名，在灵渠之上有一座1100多年历史的石拱桥同样为世人所知，这就是广西现存最古老的石拱桥——兴安万里桥，该桥的建成时间，比阳朔三大古桥之一的仙桂桥还早了近300年。     

公路危旧石拱桥的加固利用

结合所在城市管养道路石拱桥现状,简要介绍了公路危旧石拱桥的病害及产生的原因、处治方法,从经济社会效益方面分析了危旧石拱桥加固利用的可行性和必要性。     

中国古代长桥之最 安平桥

安平桥,俗称＂五里桥＂,始建于宋绍兴八年（公元1138年）,经13年建成。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥,也是我国现存最长的海港大石桥,后因海湾淤积,成了＂陆上桥＂。原桥长811丈,约2400米,素有＂天下无桥长此桥＂的美誉。明代时,桥东的安平古镇有民族英雄郑成功家族豪宅,后被清廷所毁。此桥历经强台风、巨浪袭击和地震的破坏,曾多次重修。1961年3月成为国家第一批公布的国家重点文物保护单位。1980-1985年国家拨款进行维修,大桥原貌得以恢复。     

某大跨石拱桥水淹状态结构验算及加固处理

文章以酉阳龚滩大桥为背景,采用桥梁结构有限元计算模型模拟分析库区石拱桥在蓄水后处于部分水淹状态下的结构安全性,并结合桥梁加固理论,对石拱桥的拱圈、拱脚及桥台提出相应的混凝土补强、植筋等加固措施,以提高其承载能力。     

旧石拱桥病害与加固分析

首先介绍了石拱桥常见的病害及成因;然后对石拱桥加固的方法进行了总结;最后对工程实例的病害、加固方法及加固前的承载力进行了分析,计算得到加固前后主拱圈和腹拱圈承载力提高15%以上,表明所采用的钢筋混凝土套箍加固石拱桥的方法效果良好。     

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术

基于气泡混合轻质土的石拱桥拱背加固技术可有效解决在原石拱桥缺少设计图纸和基础资料,其原设计荷载等级不详,在升级改造中需要提高设计荷载等级,原桥下部基础承载力受限情况下的实腹式石拱桥的加固利用问题。     

既有线石拱桥拱圈加固方法

针对既有线石拱桥病害,分析产生病害原因,并对石拱桥进行合理的加固改造,使之提供足够的承载力,延长使用寿命。     

大跨度石拱桥主拱圈施工技术

结合泰安市环湖路K3+235石拱桥主拱圈的施工,论述了大跨度石拱桥主拱圈施工工艺,对支架验算、预拱度设置及沉降观测数据进行统计分析.     

向“李春”们致敬!

正1400年前,赵州桥在著名匠师李春的设计建造下,被架设于河北省赵县洨河上。从此,这座当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥,栉风沐雨,至今岿然屹立。在当时,大桥的设计和施工技术堪称巧妙绝伦,唐代中书令(宰相)张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它"制造奇特,人不知其所为"。而今,它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就,在中外桥梁史上依旧令人瞩目。     

基于断裂力学原理的石拱桥拱圈开裂原因分析

石拱桥的纵向裂缝对石拱桥的安全威胁较大,文章基于传统的主拱圈纵向开裂原因分析的局限性,第一次考虑纵向灰缝与条石分离的过程,从断裂力学角度对石拱桥拱圈条石纵向开裂的过程进行了定性分析。分析表明:拱圈纵向灰缝与条石之间形成裂缝是拱圈条石纵向开裂的根本原因,加之拱圈受扭或横向作用力,条石在低剪应力的作用下发生开裂。     

农村公路危旧石拱桥改造若干问题浅析

结合当前我市农村公路危旧石拱桥改造工程建设管理的实践经验,就危旧石拱桥改造中存在的若干问题,进行探讨分析并给同行提供借鉴参考.     

石拱桥用上套拱加固技术探讨

结合工程实例,介绍了该石拱桥的主要病害,在分析病害原因的基础上,提出用钢筋混凝土上套拱加固石拱桥的方法,达到预期的目的。     

石桥营造技艺门类

正绍兴石桥营造技艺是多学科知识的综合应用,从桥型设计技术到施工技术,再到建桥材料、操作工具,都包含了多学科的科学技术知识。绍兴石桥营造技艺种类多、工艺精,体现这些技艺的许多桥型在别处已不可见,却独存于绍兴。如多式石梁桥技术、多式折边石拱桥技术、多式圆弧石拱桥技术等桥型的营造技艺,构成了一个完整的石桥营造技艺系列。特别是绍兴特有折边拱桥营造技艺、     

我国桥梁建设的未来发展趋势 “内外兼修”是品质 更是一种态度

<正>一座座桥,实现了天堑的跨越,缩短了时间与空间的距离,美化了秀美山川,为我国疆域的沟通和经济的腾飞起了重要的作用。2015年,"十二五"规划收官在即,总结细数成果之时,不免也想对未来发展尽情地畅想一番。思考我国的桥梁建设是否会有令人惊喜的大动作,亦或是朝着怎样的方向大步前进。自古桥乡在今日硕果结自古以来,我国素有"桥乡"美称,著名的赵州桥便是世界上现存最早、保存最完整的巨大石拱桥。而今,我国的桥型桥式更是千姿百态、异彩纷呈,梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的设计和施工水平都迈入了国际先进水平行列。就在50年前,武汉长江大桥建成通车,正式开启了我国现代桥梁建设和发展的序幕。交通运输部副部长冯正霖指出,"上个世纪90年代以来,伴随着大跨径桥梁建设的快速发展,我国在桥梁标准规范、计算理论、模型试验、材料科学、施工工艺、施工设备、施工控制、检测技术等方面取得了长     

旧石拱桥检测及加固探讨

文章以某山区公路石拱桥为例,通过外观检测及荷载试验,评估分析了该桥的病害情况及使用性能,并基于此提出了针对性的加固处理措施。     

悬链线石拱桥斜拱脸石切割尺寸的计算方法

介绍了悬链线石拱桥斜拱脸石切割尺寸的计算方法.     

诞生“桥坚强”的重要支撑

据研究,世界最老的桥梁出现在公元前6000年到公元前4000年现今小亚细亚一带,而我国最早的桥梁是在我国新石器时代的半坡村遗址中发现,时间为公元前4000年左右。历史更迭,那些古老的桥渐渐褪去,但以赵州桥为代表的古代石拱桥仍然捍卫着它不朽的地位。从18世纪工业革命到20世纪中期,风向标开始转向西方发达国家,那时,我国桥梁发展缓慢,与发达国家拉开差距。而在改革开放的30多年中,我国桥梁建设再次取得了举世瞩目的巨大成就,桥梁技术达到世界先进水平,跻身于世界桥梁技     

石拱桥维修加固

针对交通量的迅速增长及超载、超限车辆的大量增加,一些旧石拱桥出现了各种各样的病害,分析病害产生的原因,并提出合理的加固维修方案.     

传承古桥技艺 向“桥痴”致敬

正10月12日,步入耄耋之年的常宁州被评为阿里巴巴207期"天天正能量"三等奖——因其历时20多年,用自己的双手和匆忙脚步收集史料,义务修复了一座清代古桥,为后人留下更多看得见、摸得着、记得住的"乡愁"。西安市长安区子午峪口被损毁的头道桥因此得以重现双层石拱桥模样。那些年"消失"的古桥距离陕西省西安市东10公里,横跨于灞水之上的灞桥,是历史上一座富有诗意的古桥。该