一种组合式汽车电器盒的设计与应用

介绍一种组合式汽车电器盒设计结构,其特点在于采用分离式设计、可组合使用的结构:电器盒各组成部件既可单独使用,也可自由组合成不同功能、不同形状整体使用,同时电器盒安装结构的位置可变.从而满足汽车设计不同空间、不同功能的需求,实现汽车电器盒平台化发展.     

一种小型化PCB式电器盒的设计应用

本文介绍一种小型化的PCB式电器盒设计方案,该电器盒通过使用PCB式继电器、小型化熔断丝、紧凑化的壳体结构等设计,实现电器盒的小型化设计,并在批量车型上进行了应用。     

JMK6710型豪华客车用中央电器控制盒的研制

介绍了为蓬江客车厂JMK6710型豪华客车配套用中央电器控制盒的设计、研制方法及电路，给出了中内电器控制盒的熔断器排列图、插座的布置图。     

汽车中央电器盒PCB承载能力研究

在汽车中央电器盒PCB设计中,要求在承载大电流的前提下满足特定的温升要求,本文描述了从PCB样板温升验证、 CAE分析、产品实物验证的过程,提供了PCB覆铜宽度和电流承载能力关系的验证方法。     

可拆卸结构在电器盒设计中的应用

电器盒是汽车线束中的关键零部件.论文研究了可拆卸结构这一形式在电器盒设计中的应用,展示了一种全新的电器盒结构设计形式.通过提供一种具体的固定端子可拆卸结构形式,证实了其能够在电器盒安全性、可靠性及维修方便性等方面实现提升.     

汽车线路板式电器盒的设计技术

本文介绍了行业中最近研究的汽车印刷线路板电器盒的线路板设计、继电器插座设计、熔断丝报警设计等技术,并对线路板电器盒的小型化、智能化发展技术进行了分析。     

PCB板与汇流条组合式汽车电器盒的设计研究

通过对PCB板和汇流条导电能力的研究,提出一种PCB板与汇流条组合式方案;通过试验验证,能够解决单独PCB板承载电流能力低的问题。     

采用多触点结构插接器提高电流负载能力

介绍多触点插接器的优点，提出采用“百叶窗式”的接触弹簧条，沿着插座的内周边形成多触点，达到传递大电流负载，而不必增大插接器的尺寸的设计思想。     

汽车电器控制技术的发展研究

分析了当前国内外汽车电器控制技术研究的最新进展;探讨了汽车新型网络的特点及在汽车电器控制中的应用。指出基于车载局域网的汽车电器控制技术是未来汽车技术发展的一个基本趋势。     

吊车用电动机烧毁的故障分析及解决方案

应用电力拖动系统中的电动机这一理论,对某吊车用起升电动机屡次烧毁的实际案例进行分析,列出若干可能产生故障的原因,最终找出了导致电动机烧毁的根本原因。基于此理论,提出了若干全面、详尽的解决方案,进行可行性研究后最终选出最佳的技术改造方案。     

电动汽车动力性能分析与计算

电动汽车主要是由动力电池组和驱动电动机组成的电力驱动系统驱动。分析了电动汽车的动力性能,对其在行驶过程中的受力状况以及主电路中的电流变化进行了研究,并给出了相关的计算方法。     

整车静态电平衡测试研究

介绍整车静态电平衡的测试方法及要求。以燃油车和新能源车为例,对各种工况下静态功耗进行测试分析。     

汽车电动助力式转向系统(EPS)控制策略研究

介绍了电动助力转向系统（EPS）的结构和工作原理，重点分析了EPS系统核心控制内容和控制算法，包括助力控制、阻尼控制和回正控制，以及故障诊断控制，对直线型助力、折线型助力以及曲线型助力特性进行了分析，并总结、提出了系统控制流程。     

混合动力和电动车辆用电力电缆的温升和载流量研究

根据热场理论及混合动力和电动车辆用电力电缆的特性、具体结构和参数,按照传输直流和交流电流的不同特点,分别建立了电缆根据温升计算载流量的数学模型,并对主要的混合动力和电动车辆用电力电缆品种及规格进行计算,分析电缆载流量的影响因素,取得温升和载流量关系曲线,并对直流和交流传输下的载流量进行对比。     

昌河福瑞达中央电气接线盒电路板的设计

介绍中央电气接线盒的结构分类,以昌河福瑞达CH6390车型为例,介绍其中央电气接线盒电路板的功能、设计依据及组成。     

汽车漏电的检测方法及故障实例分析

简要阐述汽车漏电的故障原因,介绍汽车漏电的检查方法和注意事项,并通过实际案例分析,进一步强调对于汽车漏电故障的诊断与维修,应根据诊断情况,选择不同的检测方法,但都要首先排除蓄电池自身的故障,然后再进行故障检测。在诊断汽车电器故障时,充分利用先进仪器进行故障诊断,能够大大提高维修诊断的效率,起到事半功倍的效果。     

汽车电气自燃影响因素浅谈

详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。     

电动汽车用高压熔断器选用方法研究

详细说明电动汽车上使用的熔断器的设计思路和选用方法,给出精确的计算方法。重点讨论高压熔断器参数修正的方法,并给出了具体的计算公式。     

直流牵引系统电流保护研究

为深入分析研究地铁直流供电系统的ROR保护动作原理,通过理论与实际相结合的方法分析了深圳地铁龙岗线直流牵引系统ROR延时保护故障,ADTRANS公司的DCP106保护装置电流上升率延时保护原理及动作过程,并与SIEMENS公司的DPU96保护装置作出比较。