共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
近年来.消费者买车的欲望日益增加.随之而来就是在购车合同上出现各种各样的“猫腻”。由于汽车属于高档商品,消费者一旦陷入纠纷.很容易导致财产甚至人身权益受损。 相似文献
4.
2005年的上海大众从中国汽车市场的一片降价混战中全身而退,明确表示放缓新车推出速度,在不断完善原有车型的基础之上,给大众提供更多驾车安全保障和周到的人性化服务。同时着力以产品诠释其”精良造车”的理念,倡导消费者回归购车需求本质——“理性消费,明白购车”,共同为中国汽车市场打造一个健康的明天。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
在实际的购车过程中,出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因,消费者很少考虑那些销量很小的车型,但是对那些销量很大,尤其是销量排行榜中前10位的车型,消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣,以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少,除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外,其他车型如赛欧.千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多,消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较,他们需要了解的是,“到底哪些车型在领导2005年的车市?它们为什么能领导2005年的车市?”本期的专题将解答这些问题。 相似文献
13.
14.
15.
16.
随着汽油价格不断上涨,消费者在购车前对目标车型的油耗越来越关注,但是不少消费者反映,厂家提供的油耗值往往“不准”,这究竟是怎么回事呢? 相似文献
17.
经常会有消费者问我“该什么时候购车.车价还会降吗”,其实,由于车价不断地无规律地浮动。因此要准确预测一款车型目前降到什么程度.什么时间还会降比较困难。但是,我们可以通过一段时间内市场供求关系的变化来判断车市的形势。时下正是岁末年初,即使不用分析当前形势.就凭以往经验也知道这是车市固定的销售旺季.一个购车高峰正在悄然临近。 相似文献
18.
价格是车市最敏感的“神经”,是影响消费者购车的最主要因素。降价则成为车型竞争的有力武器,时刻刺激着消费者的购买欲望:而主导车型则是“价格神经”的中枢,无论新车型上市,车型降价、加价,主导车型都起着价格风向标的作用。和前两年的频繁降价不同的是.2006年的车市在竞争愈演愈烈的情况下,大规模降价的情况却大大减少了。 相似文献
19.
每年的元旦后、春节前都会出现购车的高峰。商家纷纷打出送保险、价格优惠等销售策略来吸引消费者。北京去年出台了购车实名制的规定,那些企图租借他人身份证贷款购车的行为得到遏制,“背车”已经成为历史。然而,几年前出现的“背车”现象如今却带来了极大的危害后果。 相似文献