COMMENCAL:质量在重点赛事上体现

COMMENCAL自行车于1999年五月成立,并积极致力于创造世界级标准。COMMENCAL位于法国与西班牙间的安道耳派拉尼斯(Pyrenees Mountain),总部拥有世界最顶级且最强韧的测试赛道,这些包     

三花聚顶、五气朝元——Cayenne如何打通任督二脉

从位在德国Weissach的总部、一直到南半球澳洲的Coober Pedy，保时捷车厂对Cayenne进行了最彻底、最完全的测试，以确保这一部SUV不管是在0n—Road还是0ff—Road，都绝对能胜任愉快!     

观致汽车：国际品质再度问鼎安全之最

2014年1月9日，欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）公布2013年度最安全车型名单，观致3轿车获得2013年度最安全的小型家用轿车头衔，成为首款荣膺该称号的中国车。这是观致3轿车继去年9月在EuroNCAP碰撞测试中获得最高五星评级后，再一次以国际品质问鼎安全之最。     

自行式C型旅居车的NVH性能分析与优化

针对某自行式 C 型旅居车的噪声-振动-声振粗糙度（NVH）性能分析与优化开展相关研究。结合旅居车功能属性和客户使用场景,定义了 10 个旅居车主要声源评估工况矩阵,识别出空调噪声最易引起客户不满。按区域使用功能特点和环境质量要求,制定了旅居车内部噪声控制评价指标,即昼间噪声（A 声压级）≤55 dB,夜间噪声（A 声压级）≤45 dB。基于NVH 测试手段,采用声源特性分析、传递路径分析和因果图分析方法,提出了 5 种旅居车空调 噪声优化方案,其中加强空调外机支架强度方案可将空调噪声从 48.3 dB 降低到 45.5 dB,噪声优化的效果最显著。     

Euro NCAP：莫以品牌论安全

2009年11月25日，Euro NCAP公布了最新12款车型的测试成绩．这12款车既有引进中国生产的车型，如Mazda3、雪佛兰Cruze（科鲁兹）及Spark（乐驰），也有以进口形式在国内销售的宝马X1、奔驰GLK．还有即将国产的车型如OpelAstra（国产后命名为别克英朗）和奔驰新E级。这些车型的测试结果对于中国消费者具有非常高的参考价值。     

推力 海外试驾AUDI Q5 hybrid quattro

奥迪2011科技日活动 2011年4月8日,一汽-大众奥迪2011科技日活动在奥迪德国总部英戈尔斯塔特迎来了第一个活动日,来自中国国内的新能源专家及数十家媒体记者,试乘试驾到了奥迪多款新能源车,与近十位奥迪电动车研发部门的专家近距离沟通,切身体验到了奥迪整车高效战略。当天提供试乘试驾的奥迪新能源车包括奥迪A1 e-tron（增程式纯电动车）、奥迪Q5 hybrid quattro（混合动力车）、奥迪Q5 hybird Fuel Cell（燃料电池车）,以及在此次活动中首次面对中国媒体并且是全球范围内首次提供试驾的奥迪A3 e-tron（插电式纯电动车）。     

保时捷以精英阵容迎接勒芒24小时耐力赛

为了迎接即将鸣金的2013年勒芒24小时耐力赛以及世界耐力锦标赛（World Endurance Championship），保时捷德国总部决定派出两台全新的9911 RSR赛车参与冠军的角逐。这两台来自厂商车队——保时捷泰车队（Porsche AG Team Manthey）的赛车将参加嗍别的赛事。92号赛车由保时捷厂队车Marc Lieb（德国）和Richard Lietz（澳大利亚）驾驶。     

应急排风车吸风段部件的结构设计及排风性能试验研究

为提高某专用应急排风车的应急响应能力，设计了一种多风道吸风段部件，对使用新设计部件的应急排风车进行了整机排风性能试验，得到了不同的负压设定下的风机响应频率、总排风量及管道截面多个测点的风速响应。通过试验数据拟合出了P-f （压力-频率）、P-Q （压力-风量）和f-Q （频率-风量）等经验公式，为后续应急响应提供了参数设定依据。同时，利用数值模拟方法结合试验数据得到了管道截面的风速分布云图，为更准确的风量测试提供了新思路。试验结果表明，新结构可显著提高系统的排风量及风速，取得了良好的优化效果。     

兰州军区圆满完成全军重装备公路运输车驾驶员应急培训

2014年2月，总部赋予兰州军区一期全军重装备公路运输车驾驶员培训任务后，军区各级高度重视、精心筹划、严密组织．协调厂家安装最先进的训练模拟设施、从所属部队抽调车况最好的重装备公路运输车和经验最丰富的教练班长保障训练，按照简单课目压缩训、一般课目正常训、重点课目强化训的思路，采取理论、模拟、实车“三班穿插”训与加班加点训相结合的方法，在短时间内高标准完成了培训任务。     

能否突破4星—东风悦达起亚RIO C-NCAP测试

雅绅特2星、赛拉图3星、圣达菲3星,韩系车这样的成绩显然不能让人满意。以至于很多人都在对韩系车的安全性开始没有信心了。2008年6月10-12日,第4款韩系车RIO（锐欧）在中国汽车技术研究中心实验室接受了C-NCAP测试。这款车型问世较晚、技术较新、其现场表现相对不错,成为最有可能突破4星的韩系车型。     

海拉辅助驾驶产品高级培训及测试专场北京站顺利举行

继今年2月在上海举行的07／08年度第二届产品技术培训及产品测试专场圆满成功后,近日,海拉贸易（上海）有限公司在北京又举行了第三届的培训课程——海拉辅助灯具及辅助驾驶产品高级培训及测试专场。海拉德国总部负责辅助驾驶产品的Theuner先生也专程赶来参加此次培训活动。     

全面解剖——4车场地测试数据一览

在上期杂志中，我们为你带来了最新的4车长途测试体验，但这显然还不能满足你对这4款车的好奇心。在本期，我们将这4款车开到了专业测试场地中，通过一系列的项目和专业测试仪器，将这4款车逐一做了一次深入体检，超过10项的体检后，这4款车将把最真实的一面展现在你的面前，而在最后我们还将为你一一解说其中奥妙……     

自动驾驶场地测试平台车国产化研发与验证

本文根据汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）测试标准要求，自主开发了一种ADAS/AD场地测试用的假人和两轮车目标物承载平台车，进行了平台车系统的动力学建模和速度、位置、姿态控制器设计，以及软硬件方案和通信链路优化，实现了可视化测试场景搭建并完成了整体测试。实际应用表明，该平台车系统满足C-NCAP和E-NCAP测试规范，相关工况功能触发完整，数据传输正确，平台车在加速段和匀速段等的控制精度均满足C-NCAP和E-NCAP测试要求。另外，平台车可通过整改升级来满足未来的标准。     

10概念车领导

首款概念车（conceptcar）诞生于美国，1939年1月Buck车厂在纽约车展中推出了名为“YJob”的概念车。概念车存在于汽车产业超过70年，时至今日，概念车不但是车展不可或缺的要素，也被当作汽车设计师测试设计概念（是否用于未来量产车型）的风向球。过去12个月，车坛出现许多值得瞩目的概念车．它们将引领未来几年的产品走向。[编者按]     

C-NCAP2008年第二阶段碰撞测试成绩

C-NCAP今年第二阶段碰撞测试成绩已经公布,在第一阶段碰撞测试成绩中,测试的范围继续扩大,共有7款车参与测试,包括一款豪华轿车（BMW3系）和自主品牌的大型商务MPV（福田蒙派克）。     

充实阵营——奥迪Q7

奥迪车给人的感觉一直都是沉稳而内敛的，所以在中国都被作为政府及商务用车。而当人们津津乐道运动和休闲车的时候却一般不会想到奥迪，从某种意义上来说，这对奥迪不能不算是个遗憾。现在，奥迪Q7来了——2005年8月2日，奥迪公司正式宣布，其第一款运动型多功能车（SUV）——奥迪Q7已经在全球范围内顺利完成了日常环境和极限路况下的耐久性驾驶测试。     

某车型关门品质的优化

针对某车型关门手感沉重、关门时刻存在明显耳压的问题进行分析，进行密封条优化和气流通道优化，使实车最小关门能量、最小关门速度及关门耳压明显降低，使关门手感沉重及关门耳压明显的问题得到解决。     

美国Q-Lab公司扩建总部工厂

恰逢公司成立50周年之际，美国Q-Lab公司（原美国Q-Panel公司）自2006年9月1日起将其位于俄亥俄州克利夫兰市的总部工厂扩建了72000英亩。Q-Lab公司是全球知名实验室加速老化测试设备的生产商，其生产的产品价格合理且性能优越。     

萨克斯动力的秘密武器：SPS道路测试组（二）

上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（以下简称SPS）的试验部门，是SPS的一个重要组成部分，其中道路测试组以动力总成的实车测试和离合器参数的调整匹配为主要任务，被认为是SPS试验部门的一大亮点。     

“巡航导弹”VS“战斗机”——F1车手改行NASCAR所引发的思考

F1车手蒙托亚、维伦纽夫改行NASCAR，库特哈德也测试NASCAR。NASCAR在大陆译作“纳斯卡赛车”，十年前云斯顿烟草公司赞助这项车赛，港台也称为“云斯顿赛车”。几十年来，F1车手陆续从欧洲转战北美，例如老费蒂帕尔迪、老安德莱蒂、曼塞尔、小安德莱蒂和扎纳尔迪，但他们只参加印地车赛（INDYCAR）或卡特车赛（CART）同属方程式，车手容易适应。然而F1车手改行NASCAR，从方程式座舱一下子钻进房车驾驶楼，级别急转直下，操控迥然不目。