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本文以310增压器用轴承为例,就内燃机车增压器径向轴承经常发生的几种故障进行分类,并从材质、工作原理及安装方面进行分析,以便有效的减少故障,提高增压器工作的可靠性。 相似文献
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章海敏 《铁道机车车辆工人》2008,(3):25-27
针对DF_4型机车机油滤清器故障引起增压器滑油压力低造成的停机,结合滤清器的结构和尺寸测量,分析了故障发生的原因,并提出了改进措施。 相似文献
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涡轮增压器主要部件结构特性及改进研究 总被引:1,自引:0,他引:1
机车柴油机用废气涡轮增压器浮动轴承烧灼、转子积碳固死及喷嘴环热裂、叶片变形等是影响增压器可靠运用的多发故障。通过对浮动轴承浮动套实际转速测量及轴承内外间隙调整试验,指出了浮动轴承烧损的主要原因是浮动套内间隙的增大,提出了以滑动轴承代替浮动轴承的设计方案;通过增压器油封密封机理分析及不同油封对回油腔压力变化影响的试验对比分析,设计了涨圈加反螺纹组合式油封,筛选出了最佳组合方式;喷嘴环用材料力学性能及喷嘴环结构热疲劳力学试验结果表明,采用以2Cr13为材质、不带外环的插嵌式喷嘴环结构,既可消除喷嘴环热裂故障,其插嵌式单片精铸叶片又可保证静叶型线准确及叶片表面光洁度。改进后的部件结构有效提高了增压器整机使用的可靠性。 相似文献
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内燃机车柴油机装用的VTC254、ZN290、ZN310等型增压器在运用中所发生的轴承烧损及轴承磨耗过限等故障一直是机务系统急于解决的一个“老大难”问题,因增压器故障造成的机破、临修所占机车故障比例一直居高不下,同时也造成运用维修工作量和修理费用的加大,对客货运输的安全正点 相似文献
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解决铁路内燃机车增压器故障方案的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对铁路内燃机车运用中发生的增压器故障情况进行了比较系统地分析,阐述了近期增压器故障增多的原因及增压器故障的种类、分布和可能引发的多种原因,并以此为依据提出了一些有利于改善目前这种情况的办法,为今后改善铁路内燃机车增压器的质量和管理起到借鉴作用。 相似文献
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我段配属了45台DF_4C型内燃机车,1996年元月份陆续发生了两次动态接地(主回路接地)故障,具体情况如下.1 故障现象(1)1996年DF_4C4190号机车在运行中多次出现接地继电器动作、机车卸载现象,有时一趟车出现4~5次,而有时连续几天都不出现,接地继电器动作大都发牛在机车速度高,上、下坡道或弯道地段. 相似文献