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长江已成为中国内河航运中运量最大、发展前途最为广阔的运输航线。仅2005年,集装箱运量就超过260万TEU,与2004年同比增长42.8%,2006年有望增加到310万TEU。据资料分析,包括私人投资在内的长江航道专项开发投资总额达到12亿多万美元,现在看来,这么一点投资似乎是杯水车薪,当务之急是必须扩大吸引外资、中国民营企业融资和中国私人投资,加快长江集装箱运输市场的开发进度。 相似文献
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中国加入WTO,对国际及国内贸易和航运的影响是巨大的.今后进出中国口岸的外轮将继续增多,随之而来的修船业也会兴旺.…… 相似文献