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相似文献
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1.
特别关注     
《驾驶园》2010,(7):45-45
近日交通运输部、公安部、国家安监总局联合召开的电视电话会议上,公安部副部长黄明表示,要进一步强化路面交通管控,严防再次发生群死群伤的客运车辆道路交通事故。公安部要求严格落实对7座以上客车逢车必查的检查登记制度.严格落实客运车辆交通违法抄告.转递制度.并对超员20%以上的公路客运车辆.除罚款外还要对驾驶人一次性记满12分.并扣留驾驶证。  相似文献   

2.
为了防止疲劳驾驶、遏制公路客运车辆肇事上升的势头,公安部、交通部、国家安全生产监督管理局日前联合发布了《关于加强公路客运交通安全管理的通告》。《通告》首次对疲劳驾驶作了相关界定:单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员,从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过三小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过八小时,另外,《通告》还规定了  相似文献   

3.
正随着客运车辆相关标准日趋严格,自动驾驶技术和主动安全技术的不断优化升级,车辆的安全性有显著提升。但这不意味着作为车辆的操控者——驾驶人可以松懈,要时刻绷紧安全这根弦,严格遵守安全驾驶行为要求,杜绝交通违法行为。而客运企业在确保日常安全管理外,更要加强客运驾驶人的管理,这样才能减少营运客车交通事故的发生。  相似文献   

4.
《汽车与安全》2014,(1):I0001-I0001
<正>春运期间,客运车辆将进入一年中旅客运输最繁忙的时期,也是客运事故易发多发期。据统计,近五年来,我国春运期间平均每天发生4起较大以上交通事故。2013年春运期间发生5起重大交通事故,其中4起因客运车辆肇事导致。一些客运企业和驾驶人安全观念淡薄,为追求经济利益,超速行驶、超员载客、疲劳驾驶等严重违法行为多发高发,是节日期间交通事故的主要肇因;另外一些客运包车驾驶人因不熟悉途径道路情况.遇突发险情处置不当,操作失误导致的事故也时有发生。  相似文献   

5.
<正>在"打非治违"第三阶段专项行动中,河北省公安交管部门共排查公路客运、旅游企业1561家,检查客运车辆39115辆次,查处营运客车违法行为317起,依法处罚客运企业162家次,查处危化品运输车违法行为1257起,清理未处理的一次记12分的危化品运输车交通违法12起。通报或者移交相关部门处罚危化品运输企业20家次,客运企业44家次。此次专项行动中,全省交管部门以危化品运输企业  相似文献   

6.
为了营造安全、有序的春运交通环境,针对春运期间容易出现的超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、带“病”车上路等交通违法行为,北京市交管局通过24小时不间断对过往的7座以上公路营运客车、危化车逐一检查、逐车登记;对客运场站实行“五不许出站”制度:专业运输单位的重点驾驶人调离春运岗位;  相似文献   

7.
《汽车与安全》2008,(12):24-24
公安部交通管理局《关于进一步加强预防特大道路交通事故工作的紧急通知》下发后.各地公安交通管理部门迅速行动.大力整治客车超员.车辆超速等严重交通违法行为.推进"百日行动"深入开展。全面加强源头监管.各地进一步加强对客运企业、车辆.驾驶人等的安  相似文献   

8.
正春运是一年中人员流动规模最大、公路客货运流量最集中的时期,交通安全风险加大。各地交管部门,紧盯"两客一危一货"重点车辆,严打严处违法行为,为平安"回家路"保驾护航。同时,客货车等重点车辆驾驶人应严格按照工作规范安全驾驶,杜绝超载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为;乘客在乘坐大客车返乡时要到客运站选择正规营运车辆,坚决抵制超员客车,并积极举报驾驶人的违法行为。  相似文献   

9.
李品才 《驾驶园》2011,(11):65-65
广西贺州富川县公安交管大队联合安监、交通等部门开展客运道路安全隐患排查整治,强力推进客运车辆重特大道路交通事故预防工作。一、强化源头管理,把好事故预防第一关。大队对辖区营运客车实行户籍式管理,根据不同营运路线分别落实责任单位,民警与车辆挂钩,企业、驾驶人、民警共担风险。同时,大队集中对辖区的客运企业进行安全检查,主要是检查各企业安全学习、车辆例检等制度落实情况,与企业、驾驶人签订交  相似文献   

10.
正综合近年来重特大交通事故原因发现,超员、超速以及疲劳驾驶等违法行为是事故发生的主要诱因。本刊编辑部梳理了客车存在的典型违法行为及其出现的原因,并据此提出治理建议。违法行为成因分析盲目追求利润一方面是客运企业主体责任不落实,部分客运企业为了利润最大化,在客流高峰期抢运盈利,罔顾安全。另一方面,驾驶人在利益驱动和权利的威压下挺而走险。节假日,尤其是春运期间,客流量大幅增加,一些客运站运力有限,导致乘客无  相似文献   

11.
为预防和减少重特大道路交通事故,贵州、云南、四川、重庆、广西等五省(区、市)公安厅(局)决定,自11月16日至12月31日,在高速(高等级)公路、国省道、易发生重特大交通事故的县乡道路上,依法从严查处客运车辆超员、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾车、低速货车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为,联手开展整治严重交通违法行为的统一行动.这是首次开展的西南片区统一行动,旨在预防重特大道路交通事故,在年关岁末进行最后的冲刺.  相似文献   

12.
金柏正  杨承明 《商用汽车》2012,(21):108-109
据统计,"十一五"期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的,比较典型的有天津滨保高速"10.7"特大道路交通事故、上海浦东"9.14"特大道路交  相似文献   

13.
信息专递     
《商用汽车》2012,(5):14-22
政策与法规交通运输部规定客运驾驶员驾车一天限8h2012年2月23日,交通运输部网站发布消息称,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》,要求客运驾驶人在24h内累计驾驶时间不得  相似文献   

14.
<正>8月25日至9月3日,吉林省共查处危化品运输车违法行为374起,其中查处超速行驶10起,超载运输22起,不按指定时间线路行驶68起,未按规定悬挂警示标志111起。查处营运客车违法行为557起,其中查处超速行驶116起,超员载客208起,疲劳驾驶11起。吉林省交警部门共检查公路客运、旅游客运企业  相似文献   

15.
为进一步规范道路交通秩序,及时消除安全隐患,公安交通管理部门从2007年8月20日至10月31日,在全国范围内开展以预防重特大交通事故为重点的道路交通安全集中整治。公安部交管局的《道路交通安全集中整治工作方案》明确了集中整治的工作目标:通过集中整治,努力实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率"三下降",一次死亡10人以上的特大道路交通事故进一步减少,使今年成为道路交通安全工作历史上最好的时期之一。方案明确了整治的三大重点。一是重点违法行为:重点整治超速,超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、货车载人等重点交通违法行为。在此基础上,各交警总队可结合本地实际,确定其他突出交通违法行为重点整治。二是重点车辆:客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车,特别是农村地区校车等重点车辆。三是重点路段:高速公路、主要国道、重要省道、重点旅游路线以及重要的农村公路。  相似文献   

16.
图话安全     
<正>安全返程宣宣提示:乘客在春运返程如果选择公路客运,请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车,拒绝乘坐非法营运和超员车辆,严禁携带易燃、易爆、易腐蚀危险品和管制刀具乘车。宣宣提示:驾驶人驾车出行前请及时了解天气及道路通行情况,检查车辆安全状况及随车工具,合理选择出行线路,尽量避免恶劣天气驾车出行。驾车行经农村道路、山区公路时应当谨慎驾驶,雨天、夜间驾车要减速慢行,注  相似文献   

17.
福建漳州高速交警支队一大队在7月7日和8日两次整治中,共查处客运交通违法行为41起,其中客车超员20起.不按道行驶21起.疏客转运207人。在7日凌晨零时35分,民警吴志军、林剑峰路巡时发现一辆车牌号为粤U/X0739的大客车涉嫌严重超员,立即通过喊话要求大客车驶入天福服务区接受检查。  相似文献   

18.
正2020年4月7日,公安部公布了新修订的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部令第157号),自2020年5月1日起实施。新《规定》重点在6个方面作了修改:一是交通违法行为人可以跨省异地处理非现场交通违法行为。按照原规定,机动车驾驶人只能在交通违法行为发生地或者机动车登记地处理非现场交通违法行为;新《规定》明确机动车驾驶人对交通违法行为事实无异议的,  相似文献   

19.
相关研究发现驾驶人的社会人口特征影响其交通违法行为,但鲜有研究探究这类特征与驾驶人多次交通违法行为(一年内交通违法2次及以上)的关系。文中通过线上及线下问卷调查,分别采集404、202名驾驶人的社会人口特征和最近一年内交通违法次数信息,分别利用二元Logit模型、二元Probit模型研究多次交通违法行为。结果显示,男性驾驶人比女性驾驶人更易发生多次交通违法;月收入越高的驾驶人发生多次交通违法的可能性越大;二元Logit模型比二元Probit模型更适用于研究多次交通违法行为;同时考虑性别和月收入的干预措施能有效遏制驾驶人多次交通违法行为。  相似文献   

20.
《汽车与安全》2015,(2):40-44
<正>在被誉为人类史上规模最大迁徙的春运里,客车作为一大"热门"交通工具,承栽着巨大的运输量,其安全必然是众人关注的焦点。而客运车辆的安全行驶,除了依靠相关管理部门的监督检查和治理之外,客运企业及客运驾驶人在其中同样承担着责任,尤其是驾驶人,其安全意识、驾驶水平、应急处理能力等都直接影响着车辆的行驶安全。驾驶人需要在遵循安全驾驶行为要求的前提下,做好日常车辆维护,行驶中安全操作,并不断提高紧急情况处置的能力,以保证将无数乘客安全送回家。  相似文献   

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