开拓发展的芜湖市城市防洪

1987年芜湖市被列为全国25座重点防洪城市之一．1992年至水利部、安徽省政府正式批准通过《芜湖市城市防洪规划报告》，并立即付诸实施，至1996年春全市已建多功能防洪墙315公里．其中空箱式多功能防洪墙2．1公里．取得了良好效益。本文从芜湖市原防洪状况回顾：城市发展呼唤高标准防洪工程；防洪工程规划编制；开拓创新一流防洪屏障；空箱式多功能防洪墒建成的现实和长远意义等五方面．综述芜湖市防洪工程实施过程。     

中国公路学会筑路机械学会召开第二届理事会议

中国公路学会筑路机械学会第二届理事会,于九月十一日在安徽省芜湖市召开。来自全国各省、市、自治区交通公路部门和有关单位的代表141人参加了这次会议。安徽省交通厅和芜湖市的领导同志也出席了会议。代表们听取并通过了上届理事长张润田同志所作的工作报告,肯定了学会自1979年11月成立以来工作的成绩。副理事长孙祖望同志传达了今年六月在洛阳召开的中国公路学会第二届代表大会的会议精神。根据学会章程和洛阳会议精神产生了中国公路学会筑路机械学会第二届理事会,     

浅谈海南经济大特区公路发展战略

简述了海南省公路现有的状况和今后发展的战略目标；提出了公路网结构调整的重点和公路建设的三大阶段，到2010年，全省公路里程将达18772km，公路密度0.55km/km^2；提出了筹措公路建设资金的六大办法。     

对安徽省"十五"期间公路建设的思考

概述了目前安徽省公路的基本状况；分析了公路建设面临的机遇和挑战；对如何适应形势，把握全局，加快公路发展提出了观点。     

影响公路养护机械化发展因素探析

从国内公路养护机械现状出发，对公路养护生产的组织形式，养护资金投入，养护经费定额标准，养护机械发展状况，机务管理制度，职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素，并就此提出了几点改进措施。     

公路养护标准规范体系

改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。至1994年底，公路总里程达111．78万公里。其中汽车专用公路里程达1．08万公里（含高速公路1603公里），在国民经济发展中起到了重要的作用。由于现行的《公路养护技术规范》综合性强，内容庞杂，修订周期长，不利于促进技术进步、降低养护成本和提高养护质量，所以，特制订“公路养护标准规范体系”。一、制订的目的公路是国家经济生活中的基础设施。其技术状况的好坏，直接影响着国民经济、人民生活以及外贸、旅游事业的发展。为使已建成的公路在运营中处于良好的技术状况，必须制订公路养护…     

开拓开展的芜湖市城市防洪

１９８７年芜湖市被列为全２５座重点防洪城市之一，１９９２年夏水利部、安全省政府正式批准通过《芜湖市城市防洪规划报告》，并立即付诸实施，至１９９６年春全市已建多功能防洪墙３．１５公里，箱式多功能防洪墙２．１公里，取得了良好效益。     

浅谈公路建设速度质量与效益的关系

正确处理好速度，质量与效益的关系，是保证公路建设的持续，快速、健康发展的关键。为了尽快改善当前公路建设滞后于经济发展的状况。必须加快公路建设的速度，这种速度应该是工程质量和效益好的速度。如何处理好三者之间关系，笔者就几年实践体会，提出一些看法和意见，仅共参考。     

综合开发水利 搞活经济求发展：从芜湖市水利工程的社会,行业效益俱佳谈起

本文结合芜湖市水利工程的建设情况，提出了综合开发兴水利，搞活经济求发展的若干意见。     

我国公路通行能力研究现状

论述公路通行能力研究的重要意义，并介绍近6年来我国公路通行能力研究的状况、取得的成果及其研究前景，其中较详细地介绍了世界银行研究项目——《河南-河北公路通行能力研究》。     

公路客运安全分析

客车制造行业的可持续发展与公路客运业的可持续发展息息相关。面对铁路运输咄咄副人的激烈竞争，笼罩在我国公路客运头上的阴影正是其本身低下的安全水准。本文简述了我国公路客运的发展及其交通安全现状。重点针对近年来公路客运中发生的特大恶性交通事故，分析了我国公路客运中存在的一第列不安全因素，提出了客车制造厂在改善公路客运安全状况中的义务与责任。     

学会举办《公路桥梁技术状况评定标准》培训班

《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG／TH21—2011）由交通运输部颁布，并于2011年9月1日起施行。为深入理解、准确运用该标准，提高桥梁管理、设计、养护队伍的专业素质和能力，上海市公路学会和松江区公路（市政）管理署于3月14～15日举办了《公路桥梁技术状况评定标准》培训班，邀请《公路桥梁技术状况评定标准》主要起草人北京中交华联科技发展有限公司张建升副总经理和杨俊卿经理就标准编制背景、编制思路、主要内容解读；桥梁定期检测与桥梁动态分析平台技术；     

浅谈芜湖市钱桥立交施工标准化管理

本文结合芜湖市国道205钱桥立交工程项目施工标准化管理的实践经验,分析了城市立交桥施工项目的特点以及施工标准化管理的工作内容和主要措施,探讨了公路施工企业如何进行标准化管理的实施要点。     

设备管理Q＆A谈

Q请您介绍一下目前山西省公路筑养路设备的基本情况？ A近年来，山西公路建设取得了令人瞩目的成就，基本形成以等级公路为骨架的国省道公路网络。大规模的公路建设促使我省筑养路机械化事业进入一个大发展时期。就部分工程状况而言，施工机械化程度已达到较高水平，所拥有的机械设备的技术性能在世界上也位居前列。但就整体公路工程施工而言，山西与其他省份的机械化程度相比尚有一定差距。     

筑养路机械技术与发展趋势（1）

从当前中国公路建设的发展动态和需求出发，首先分别介绍并分析了国内外沥青混凝土搅拌设备和沥青混凝土摊铺机，水泥混凝土搅拌设备和水泥混凝土摊铺机，稳定土厂拌设备和稳定土拌和机的技术状况和研究方向，随后就国内外公路养护机械的应用状况，具体提出了我国今后在路面施工机械和养护机械方面所发展的趋势。     

综合开发兴水利 搞活经济求发展──从芜湖市水利工程的社会、行业效益俱佳谈起

本文结合芜湖市水利工程的建设情况，提出综合开发兴水利，搞活经济求发展的若干意见。     

路面径流对地表水污染预测模型的探讨

结合公路建设项目的环境特征，分析探讨了公路与河流垂直，平行及邻近湖泊，水库等不同环境状况及公路路面径流对地表水污染的预测模型。     

2002年我国公路路程176．5万km

2002年国家加大了固定资产投资力度，公路建设进一步加快。2002年我国新增公路6．7万km，其中高速公路5693km。全国公路总路程达176.5万km，其中高速公路达2．5km。在等级公路中，2002年等级公路为138．3万km，占公路路程的78．4％，高级、次高级路面占公路路程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。由于公路特别是高速公路的发展，城市间交通客车朝高速、豪华、大行李舱方向发展，并且大量更新，同时也促进了旅游业的发展。     

蓬勃发展中的公路科学技术

建国35年来,我国公路建设事业在投资很有限的条件下,仍然取得了伟大的成就。公路通车里程比1949年增长10.5倍,技术状况也有很大改善。除了应归功于执行正确的方针政策外,在很大程度上应归功于公路科学技术的不断进步。旧中国没有专门的公路科学研究机构。经过建国初期的积极筹备,交通部于1956年在北京成立了公路科学研究所,并通过编制我国公路科技发展规划和实施计划,指导全行业科研工作的开展。各省、自治区交通部     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。