工程建设信息网络管理系统的设计与开发

工程建设中，工程款额巨大，建设工期长，质量要求高，签订的各种合同多，涉及数据多，要求对数据的处理准确，及时，利用计算机在工程建设中的辅助管理，使工程施工管理做到科学化，信息化，简要介绍了国家重点工程“广西西江航运建设二期工程”微机网络管理系统的总体设计。     

工程计量与合同管理在工程施工过程中的重要性

随着工程建设规模的不断扩大,在工程施工过程中,工程计量和合同管理变得越来越重要,直接关系到工程施工的顺利进行。主要阐述了在工程施工过程中工程计量和合同管理的重要性,并且阐述了加强工程计量以及合同管理的几点措施。     

工程合同模糊综合评判

如何对合同的执行情况进行评估是工程实施管理的重要工作，为此首先研究了工程合同的特点，并有层次分析法（AHP）对工程合同进行了分析，提出了评价工程施工合同的模糊数学理论模型；然后给出了工程合同施工评判和工程合同分层评判的方法和实用模型，试图为工程合同评判提供一种科学适用的方法；最后通过对实际例子的分析，证明该模型具有现实意义。     

高速公路工程施工中软基处理关键技术

高速公路工程施工中软基处理关键技术对于提升整个工程安全性、牢固性、稳定性以及耐久性等方面起着非常重要的技术支撑作用。当前,针对高速公路工程施工中常用的软基处理技术进行分析,针对技术施工的关键部分强化分析,对于实际提升高速公路工程施工中软基处理水平起着非常重要的借鉴意义。     

仲裁法的主要法理及对修正我国仲裁法的建议

阐述了仲裁委员会、仲裁法律关系以及仲裁规则的本质、特征、功能、认为仲裁法律关系是一种特殊的民事法律关系，仲裁过程中适用的仲裁规则是一种特殊的民事合同，并对我国仲裁法的修正及完善提出了建议。     

高速公路工程施工单位变更的管理

对于一个工程项目而言,工程变更几乎存在于工程施工的各个阶段,是合同管理的重要内容,对提高合同管理的质量和水平具有重要意义。只有采用科学的方法,本着合同优先,公平、合理,兼顾工程综合效益的原则,才能做好工程变更的管理工作。     

工程劳务分包与劳务分包合同

在工程施工中．劳务分包是不可少的。每个工程都会涉及到工程劳务分包合同,而劳务分包合同内容是否详尽．是日后工程结算是否顺利的依据。如果合同内容过于简单．或是有漏洞可钻,会给日后的工程结算带来纠纷和麻烦。     

建设项目施工阶段造价的有效控制

工程施工是工程投资的主要阶段,也是极有可能造成投资浪费的阶段,因此施工单位对工程造价的管理除了加强合同管理、工程结算管理外,重点应加强工程施工现场管理,从而对工程造价进行有效控制。     

公路工程施工单位变更的管理

对于一个工程项目而言,工程变更几乎存在于工程施工的各个阶段,是合同管理的重要内容,对提高合同管理的质量和水平具有重要意义.只有采用科学的方法,本着合同优先,公平、合理,兼顾工程综合效益的原则,才能做好工程变更的管理工作.     

高速公路工程施工单位变更的管理

对于一个工程项目而言,工程变更几乎存在于工程施工的各个阶段,是合同管理的重要内容,对提高合同管理的质量和水平具有重要意义。只有采用科学的方法,本着合同优先,公平、合理,兼顾工程综合效益的原则,才能做好工程变更的管理工作。工程变更的管理过程下面就高速公路工程而言,简单谈一谈该模式下工程变更的管理。目     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道瓦斯防突技术探讨

随着国家高速公路的迅猛发展,公路隧道越来越多地应用于高速公路的建设当中。当隧道经过煤层或采空区时,隧道周边围岩就会有瓦斯存在。作为特殊地质地段隧道的一种,瓦斯隧道施工过程中,要特别注意隧道内瓦斯的浓度,否则,极有可能发生瓦斯爆炸,引起工程事故。结合松卜岭隧道的瓦斯防护技术设计,主要讨论隧道通过煤层时,隧道掘进施工过程中的瓦斯突出危险性预测及防突措施。     

结合工程实例浅谈隧道进口塌方处理

平阳高速阳曲1号隧道进口左线在左导坑掌子面掘进出渣完毕后,进洞立架支护过程中发现仰拱端头至掌子面初支拱脚处出现明显的塌陷现象,未浇筑仰拱的里程段初支表面出现明显的开裂及喷射混凝土脱落掉块现象,掌子面未支护部分掉块加剧。处理的基本思路为,导管注浆预加固的方法,待塌方体强度增长后进行开挖、支护,待二衬施工后进行洞顶回填处理。     

粒状类材料模型研究综述

对粒状类材料的模型进行了分析比较,并对粒状类材料的各向异性特性对路面结构的影响做了相关总结,为粒状类材料在今后我国公路工程建设中的广泛使用提供了依据。