非主流美丽法国标致407全系试驾

标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美，然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说：如果一提到标致407，大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情，那他们就会觉得很成功。[第一段]     

情系望江

我是一位摩托车爱好者，为了方便骑车，我一年四季都是光头，所以朋友们都叫我光头司令。作为一个车迷，爱车、想车的日子已延续了好些年．可银囊非盈．此情此愿只能苦苦遍求。现在回味起来．那种期待何尝不是一种幸福。     

做最醒目的自己

开门见山的说，长安福特翼搏非常适合在城市中行驶，而且它的受众人群也非常明确的指向80、90后的年轻人。这是因为这类小车的造型总是比较标新立异，这就符合现在年轻人那种想在茫茫人海中做最醒目的那种标新立异心态。     

典型的日式豪华雷克萨斯ES350

经常在想，为什么雷克萨，斯能在国内卖得如此好。但当我之前驾驶数日LS600hL之后，那种舒心惬意，实在是让我无法自拔。     

热血不嫌热

7月，炎热不减的节奏，让大部分司机都躲进驾驶室，把空调温度调至最低，甚至想让座椅再软绵绵一点，然后停在路边大睡一觉。但如果上天给你一次机会去邂逅一辆小钢炮，而且还是经过“特别调校”的那种，相信前面的场景定不会发生在你身上，     

车主评车：远舰 我的快乐与烦恼

说到车，这是几年来最让我烦恼的事。自从拿到本那天，每次看到同事和哥们买车，我都暗地里羡慕——啥时候能有我自己的车呢？本来想买辆便宜的小车先开着，可是老婆死活不同意，坚持要一步到位，买一个个头大的、排量大的、外观气派的。看到喜欢的车，就试开一下，脑子里幻想一下拥有了它的那种幸福感觉。     

情系望江

我是一位摩托车爱好者,为了方便骑车,我一年四季都是光头,所以朋友们都叫我光头司令.作为一个车迷,爱车、想车的日子已延续了好些年,可银囊非盈,此情此愿只能苦苦追求.现在回味起来,那种期待何尝不是一种幸福.……     

李微：临门一脚——SUBARU车队维修区手记

SUBARU是中国拉力赛场上那一抹最亮丽的蓝色。而SUBARU车手李微多年以来，一直伴随着车队的成长和进步。而今，连续两年的年度车手季军的他异常苦恼。 “我知道我的开法和他们还有差距，隐约我能感觉到那种风格改变的门槛。我想突破。非常想!”     

披着羊皮的狼——2006年雅马哈FZ1赏析

作为一位骑手,你想从摩托车中获取的是什么?是霹雳行车、如风似火的狂飙突进,还是轻吟浅唱、漫步林荫大道的闲情逸致?是孤身闯天涯的苍茫和悲壮,还是呼朋唤友、指点江山那种共享生命精彩的长途旅行?也许,这些都是,或者都不是。其实骑手的要求是复杂和含混的,不同性格的骑手对爱     

古典精品

虽然，我知道古典音乐属于小众音乐（从读者跟我索取唱片的来信比例就可以明显看出），但我还是忍不住想再做一期古典音乐，把我在EMI最喜欢的几张CD都介绍一下。有个朋友说过，听音乐的终极，就是古典音乐，没有经历的这个过程的人很难认同，但我，切身体会。尤其是，当古典音乐在优秀的器材中被重放，那种临场的感动，绝不是其他任何一种音乐类型可以相比的。[编者按]     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

小排量越野

越野现在也不是男人的专利了，贵阳的卢小姐也喜欢上了这一运动，她不喜欢那种大个的笨重越野车，想找一辆轻盈而又性能出众的小排量越野车。[编者按]     

热血硬派

无论是外在的线条，还是内在的质感，这辆小车所要表达的都是那种深达骨髓的坚毅做派。     

美味百分百 BUICK ENCLAVE

上海通用别克在国内的定位快速转变着，那种古板商务味道开始消褪。将那些偏重个性化而附有朝气的设计展现在中国的舞台上。这个转变速度确实快得惊人。审视市场重点，偏重中国人的喜好，这不仅仅存在上海通用所引入的车型细分市场的运作策略上，同样体现在每个车型的设计细节中。虽然，昂科雷并没有逃出这个定律，但是它的优势是在向我们展示那种全新定义后的美国味道。     

情调难懂 RENAU LT LAGUNA COUPE

外形设计花了大心血,可看起来却随了大流;认准某件事就固执地向前冲,却忽略了其他同样关键的事;表面上充满了小情调,骨子里却有些慵懒……我想,这款车与我们印象中法国人的那种浪漫主义最为贴合。     

莱科宁的传奇故事

"这是我自孩童时期就想追求的目标,很开心能够突破现状,现在真的有那种美梦成真的感觉!"莱科宁在法拉利车队官方网站如此表示:"过去我常说我要成为世界冠军,尽管我曾多次与其擦身而过,但现在所有的形势已然好转!最后这场赛事令人相当感动,我想我从未在驾驶舱里历经如此美好的一场赛事,这就如同天上掉下来的礼物一般,所有的事情都进行得相当顺利!"     

雨燕车友会

如果车友会也是有气质的话，用阳光两个字形容雨燕车友会是最为恰当的。年轻，团结，进取，有朝气，有活力这些都是它的关键词。雨燕车友会的朋友大多数是属于那种比较年轻的一代，80年代之前的都算是老一辈人。     

夜店客们的赛道日

我时常在想，如果MINI CLUBMAN的车主聚会会是什么样子，每个人都是聚会的主人，每个人都开着一辆CLUBMAN，每个人都是夜店客，这一定是非常有趣的事情以至于我都想加入其中。     

本是同根生——准车主的选车历史

没有人从一开始就愿平庸的生活，邀游人海、畅游人生是我们的追求。但，为什么大多数人会选择随波逐流，而只有小部分人可以逆流而上？我想这是命运的无情与上天的恩赐。我属于被上天眷恋的那种人!注意，这里用的是“眷恋’而不是“恩赐”。是的，我没有含着金钥匙长大，我也没有深厚的背景。但目前的我，的确生活得比较快乐，用流行语说，就是幸福指数很高！我想，老天并不想让“无情”幸临我的命运吧。     

非诚勿扰

你要想卖一超跑就别来了，你要想找一大头就别见了。3．0排量以上免谈（引进生产线的除外），省得咱们互相都会失望。贝克汉姆和阿汤哥那种拿钱不当钱的主是不会来店里买你的车的，当然我也没做煤老板的梦。您要真是-AMG我也接不住，没期待您的数据跟画报上写的一样给一脚油门就魂飞魄散。外表时尚，用料实在，日常上下班够用的一般车就行。