致富路越走越宽 脱贫啦!

早饭后,山间薄雾还未散去,把农具和肥料搬上电动三轮车,一曲山歌还没哼完,陈中松就来到了自家的金银花基地."公路不仅修到了家门口,还直通田间地头."家住贵州省务川仡佬族苗族自治县石朝乡浪水村的老陈说.     

京津冀轨道交通网将越织越密

今年政府工作报告提出"扎实推动京津冀协同发展""高标准、高质量建设雄安新区".全国人大代表、北京铁路局集团公司董事长赵春雷表示,"十四五"期间,京津冀轨道交通网将越织越密,一批新线、新站将加快建设.     

文明之路越走越宽阔——广西壮族自治区桂中公路管理局

大路如练，接纳八方。大桥飞越长河，若霓虹卧波，若飞鹰掠浪。放眼桂中大地，如今，一条条宽阔平坦的公路、一座座傲然屹立的桥梁穿越山岗河谷，联通城市乡村……历经数十年艰辛跋涉，桂中公路人用坚实的臂膀挺起了经济发展和社会进步的脊梁。鉴于桂中公路管理局卓有成效的工作业绩，2009年1月，中央文明建设委员会授予该局“全国文明单位”光荣称号。     

越野越可靠

对于一家商用车制造商而言,参与达喀尔并不仅仅是一种市场宣传手段.以艰险著称的达喀尔拉力赛实为展现其产品的卓越性能与出众可靠性的最理想场所.同时,在比赛中积累的经验也将可以进一步推动其系列产品的深入开发工作     

越安全赚越多——访青岛优秀出租车司机夏本昌

青岛，美丽的海滨城市。作为这个城市的窗口行业，出租车司机在相当程度上代表了青岛的第一面孔。近口，本刊记者走访了青岛的‘位出租车司机。这是一位因下岗“被迫”成为…租车司机的中年人，在沉晕家庭雁力下，他硬着头皮逐步热爱上这个工作，并且取得了丰硕的成绩。本刊记者存与他的交流中，感受到了近20年来青岛出租车司机们的苦和累，让记者印象最深的是他们身上所体现出来的责任感和平凡质朴的工作风貌。他就是青岛优秀出租车司机夏本昌。     

西部之路,越走越宽 访长安大学副校长沙爱民

<正>记者:沙校长您好,长安大学承担过很多西部项目,您本人更参与了西部交通建设的课题研究,请您谈谈参与这项工作的感受。沙爱民:西部大开发的10年是交通公路建设行业,特别是高速公路大发展的十年,西部交通建设科技项目的开展,支撑了我国的公路建设的快速发展,我认为可以从三个方面看待这些成果。     

一桥飞架越雷池

正随着目前世界上最大跨度的叠合梁斜拉桥——望东长江大桥的建成通车,进一步完善了国家高速公路网和安徽省过江通道布局,促进了安徽省与长三角、珠三角地区的无缝对接,推动了安徽省动向发展战略的实施,加快了皖江城市带承接产业转移示范区的建设。中国交通建设者们用四年的付出和努力,在八百里皖江之上架起了一条横跨大江南北的凌空巨龙。近日,由中交公规院参与设计,中交二航局、中交路建承建的八百里皖江上游的第一座公路大桥——望东长江大桥正式建成通车。这是目前世界上最大跨度的叠合梁斜拉桥,它的建成标志着     

百年有涯 滇越无涯

一片神秘多姿、七彩斑斓的崇山峻岭里,盘绕着一条长465公里,距今已逾100年历史的钢铁曲线,雄浑壮阔地纵跨在中国西南边陲这块旷古悠远的红土高原上。她就是中国西部第一条铁路——滇越铁路。面对这条跨越世纪,交织神奇与梦幻、文明与屈辱的钢铁曲线,人们不禁追问:为什么这条钢铁曲线如同海上掀起的飓风,从太平洋的北部湾越过南海防之滨,登陆到云南高原湖泊的滇池之畔?18世纪末,英国通过大西洋上的两场海战——在圣文森特角击败了西班牙舰队、在英吉利海峡击败了荷兰舰队,     

旅游客运:越是艰险越向前

随着中国经济持续稳定的发展,城乡居民的生活质量有了明显的改善,具备旅游消费能力的中产阶层正在形成中。而随着国家休假制度的进一步完善,企事业单位的干部职工有了更多的闲暇时间参加旅游活动。此外,包括道路运输、民航、铁路在内的交通运输方式呈现多样化的快速发展趋势,这也为人们的旅游活动提供了出行的方便。     

多范围表现出色的Nikkalite~(TM)工程级反光膜并非越亮越安全

<正>反光膜诞生至今已有80年之久,随着技术的革新,反光膜的亮度大幅度提高,这也致使很多人都误认为反光膜越亮越安全;其实不然,不同道路的环境不同,必须按照选择不同等级的反光膜,才能够使驾驶人员获得最佳的视认性和判读性。Nikkalite~(TM)工程级反光膜是一种玻璃微珠封入型结构的反光膜,反射亮度比同类产品要高     

上海沿江通道越江段工程正式开工

2014年12月6日，上海沿江通道越江段工程正式开工。该工程起点位于浦西牡丹江路，终点与浦东外环线相接。工程全长8．42km，主线建设规模为双向6车道高速公路标准，隧道段设计车速为80km／h。工程以隧道形式下穿长江和黄浦江．隧道段长6．48km，采用两台直径15．43m盾构掘进施工。     

钢铁血脉,万里大道越平川

<正>在距中欧班列(蓉欧)终点罗兹车站50多公里的利普尼采小村,31岁的波兰奶农马里乌什每天"伺候"着170头黑白花奶牛。和其他6000多户奶农一样,他家的部分牛奶最终变成乳制品摆上中国人的餐桌。     

“越库操作”联手“共同配送”

城市配送是现代物流的重要组成部分，与居民的生活紧密联系在一起，由于市区货车限行导致最后一公里的配送问题将居民生活用品阻隔在外，过高的物流成本致使我们的商品价格奇高，行车难、物流堵城现象最终推高了商品价格。而城市配送问题主要体现在超市配送和零担货物配送，这两部分均与居民生活息息相关，所以，发展城市配送对于适应市民消费方式的变化，满足市民的消费需要，提高市民生活质量具有巨大促进作用。     

武汉轨道交通10号线越汉江区段方案研究

武汉轨道交通10号线是武汉市轨道交通线网中的一条市域快线,通过三处越江工程连接汉阳、汉口、武昌三镇。针对10号线穿越汉江工程,分别从线路长度、换乘条件、工程难度、沿线拆迁等方面综合分析,确定了硚口路越江通道方案。针对越江工程与市政道路工程共通道的问题,通过多方案比选,确定了区间左右线上下重叠穿越高架桥桩的方案,初步研究了线路纵断面方案,确保线路方案基本可行和工程顺利实施。     

市域铁路运营组织模式及越行站配线研究

结合具体工程实例,对市域铁路工程运营组织模式、快慢车开行方案、越行站配线设计进行研究,分析了适应市域铁路工程的运营组织模式(是否开行大站快车以及具体开行方案),总结了各类越行站功能特点及配线设置思路,为类似工程研究快慢车开行方案及越行站配线设计提供一定参考。     

广州地铁越～三区间盾构隧道的设计

广州地铁二号线越秀公园～三元里区间盾构隧道已于2002年建成并投入试运营.文章阐述了该隧道的设计概况,主要内容包括盾构隧道的线路拟合,衬砌环的构造形式,管片的结构设计和结构防水.文中总结了广州盾构隧道设计中的成功经验,并对当前盾构隧道设计中的有关问题提出了建议.