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虚拟海洋环境中的舰船运动的仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
采用源汇法和STF切片法,计算了在不同浪向下舰船横向运动的水动力模型系数和波浪扰动力(矩),并存入数据库。提出采用四阶龙格-库塔法求解舰船运动水动力模型的线性微分方程组,获得了舰船随时间变化的各自由度运动幅值。采用虚拟现实技术,创建了天空和海面波浪等三维海洋虚拟场景,实现了具有真实感的、随时间变化的三维舰船运动(横摇、艏摇、横荡)在该场景中的动态仿真。 相似文献
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研究了小水线面双体船主要结构的三种分析方法,并应用准静态法、严格动态法和水弹性法,对一艘小水线面双体船详细的结构进行了分析。每种方法都了变形和应力,并进行了比较,同时还研究了与模态数有关水弹性法的收敛性。虽然在上述比较研究中采用的船型比较小,但研究结果表明,对于更大的船型,水弹性的影响相当大。 相似文献
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本文介绍了燃料油和润滑油的除水技术。阐明了除水装置的原理、构造、试验方法和试验结果,所述装置具有独特的性能。 相似文献
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船体结构的线性水弹性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
朱克强 《华东船舶工业学院学报》2000,14(2):12-19
讨论了近年来水弹性理论的典型模型,给出了三维水弹性分析的通用公式,并详细讨论了流固耦合的物面条件及其简化形式,分析了典型高速船的水弹性与准静态响应元间的差异。除较长船和较低海况外,一般可以忽略水弹性效应。在高海况时,水弹性会使响应特征值略微减小,准静态法结果偏于保守。 相似文献
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随着计算机技术的发展,以CFD计算为基础的水动力船型优化技术被广泛应用。船体船型的优化以CFD测算为基础,由大量工作人员共同完成。然而,这种优化技术尚未广泛应用于实际的船舶设计阶段之中。其主要原因是,该项技术需要经过长时间实践的检验。这种建立在梯度法基础之上的优化算法,将主要用于需要花费大量时间的水动力优化时对敏感度分析。运用有限微分法进行敏感度分析既简单而又精确,但需要花费很多时间。伴随变量法复杂但却是行之有效地进行敏感度分析的方法,本文将介绍运用伴随变量法对作用于二维翼的升力系数的敏感度进行分析的情况,推荐高效率的计算方法将敏感度系数的方法与有限微分法进行比较,评估该方法的可用性。 相似文献
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船舶水动力学若干基础共性技术的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶水动力共性基础技术研究是新型船舶与海洋结构物研究开发首先需要解决的关键问题之一。本文结合国内外学者在第三届亚太地区船舶与海洋工程水动力学研讨会(APHydro-2006)上发表的论文报告,探讨了当今船舶水动力学基础共性技术问题的研究发展趋势和若干前沿研究方向。 相似文献
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船舶水动力砰击预报技术综述 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对水动力砰击预报技术进行了研究与评估.介绍了水动力砰击现象的描述、定义,对预报方法和理论进行了分类,并讨论了预报技术中的困难与难点.综合叙述了预报方法的理论分析与数值模拟,指出这些预报方法的优点与缺点,并对今后的研究与开发工作给出几点建议. 相似文献
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CFD敞水螺旋桨性能计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。基于计算流体动力学(CFD)理论和CFD商业软件进行研究,采用分区混合网格方案和动网格技术及旋转坐标(MRF)方法,结合RANS方程和RNG湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟,得到该螺旋桨的推力及其转矩。经与试验结果比较分析,证实该方法能实现对螺旋桨的敞水粘性流场模拟,预报其敞水性能。 相似文献
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设G是一个图,F是G的一个完全因子且ω(F)≥2,g和f是定义在V(G)上的两个整数值函数,且对所有的x∈V(G)有0≤g(x)〈f(x).本文证明:若对F的每个分支C,G—V(C)是(g,f,k)-临界图,则G本身也是(g,f,k)-临界图. 相似文献
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分析并提出了某型炮兵营指挥控制系统效能评估的指标体系,利用模糊综合评判的方法,定性与定量分析相结合,对该系统效能进行了静态评估,具有一定参考价值。 相似文献
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美海军DDG-1000全舰计算环境体系结构探析 总被引:5,自引:0,他引:5
作为美海军新型多任务驱逐舰DDG-1000的关键技术之一,全舰计算环境(TSCE)代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来了舰船系统设计和集成方式的变化。在描述TSCE的项目背景、系统概况、技术架构、任务系统以及海军开放式体系结构(OA)等的基础上,分析全舰计算环境基础设施(TSCE-I)的结构和组成,包括数据处理、适配、人机接口、网络等基础设施,以及实现面向服务架构(SOA)的相关技术权衡,得出公共计算服务环境是未来舰船提高综合作战能力和信息化水平的有效手段。并根据分析研究,提出了开展TSCE研制必须突破的几项主要关键技术。 相似文献
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摘要:为解决常规检测设备效率不高的问题,使用探地雷达检测水工建筑物。介绍探地雷达检测原理。分析探地雷达在土木工程检测领域的应用现状和目前存在的问题。阐述这一领域研究的目的和意义。探地雷达的应用,对促进整个水运行业检测水平和技术的发展无疑具有十分重要的现实意义。 相似文献
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针对一类以控制力矩陀螺(CMG)为姿态控制执行机构的水下航行体,考虑到其大角度机动时姿态描述矩阵可能会出现奇异的问题,建立了与其相适应的运动模型.首先,通过引入四元数来建立运动学方程,并给出四元数与欧拉角之间的关系.随后,在建立动力学方程时,将水下航行体视为由水下航行体和CMG组成的多刚体系统,并使用四元数来代替动力学方程中的欧拉角项.最后,使用龙格库塔法对所建立的模型进行仿真.仿真结果表明,所建立的模型能有效避免使用欧拉角方法建立模型时所产生的奇异问题. 相似文献
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基于美国气垫登陆艇(LCAC)的研制实情及其最近的延寿计划(SLEP)和其未来替代者——舰岸连接器(SSC)的发展趋势,对LCAC的快速性等总体性能进行计算和分析,并追踪LCAC有关新技术在芬兰T-2000艇与韩国LSF-II艇上的应用情况。 相似文献
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