3G技术在港口物流中的应用研究

<正>目前,在港口装卸设备机械化、自动化和现代化的环境下,港口生产作业协作尚有提升空间。对港口物流企业来说,如何提高物流链的协同性     

沪港港口物流研讨会将在上海举行

<正>为落实CEPA协议,加强沪港合作,实现沪港两地港航业"促进联动发展、形成共赢格局、实现共同提高",上海市港口管理局和香港物流发展局将于2004年5月11、12日在上海举办"沪港港口物流研讨会"。届时一些国家和地区从事港口、航运、物流方面的知名专家、企业及港口及港口管理部门的代表将共同研刊"政府管理部门在推进港口物流发展中的地位和作用、企业从事港口物流业务的经验和教训、上海     

物流集成场视角的港口内陆腹地延伸战略思考

<正>一、物流集成场理论认识港口内陆腹地物流集成场是物流集成体进行物流集成活动所涉及经济、社会、自然等诸多领域的时空范畴。港口-陆港商贸或物流企业、陆港、海港,以及到境外的海港、陆港、用户企业或收货人的物流过程,     

改造港口主业 拓展港口物流

港口企业拓展现代物流,我认为有一个前提必须形成共识,即:港口装卸主业就是物流的重要环节,港口本身提供的各种服务都属于物流的范畴.但是,我们目前所从事的港口装卸主业在很大程度上依然属于传统物流范畴,与现代物流有很大的区别.所以,港口发展现代物流的关键在于港口企业能否从传统物流企业改造为现代物流企业,成为现代物流链中不可或缺的一环,而不至于被现代物流链排斥在外,无法做到更大更强更好;一旦纳入现代物流链的港口主业,就是现代物流的组成部分.我们不能仅仅从工业和商贸企业的角度出发,照搬现代物流的概念;更要站在港口作为物流平台和港口企业应该改造为现代物流企业的角度上,来研究港口物流的拓展.     

珠三角港口现代物流发展之路

<正>现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为综合运输网络的节点,正在朝着提供全方位增值服务的方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求,而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之,在发展现代物流过程中,港口不能只是被动地应对,而应积极探索推动现代物流发展的方式,例如建立港口物流中心,争取发展物流的主动权。进入21世纪以来,珠三角地区众多中小港口或货运代理企业均在关注现代物流业的发展,但又感到开展现代物流服务模式只适用于大型港口企业,而中小港口不具这种     

温州出台发展现代港口物流新政

<正>浙江温州市近日出台《关于加快温州国家重要枢纽港建设,促进现代港口物流发展的若干意见》(以下简称《意见》),鼓励社会资本参与港口物流项目建设,对参与港口物流项目投资开发与经营管理的企业,给予税费和土地等方面优惠。根据该《意见》,公共码头及港口集疏运设施项目企业,从事《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》内符合相关条件和技术标准及国家投     

我国港口物流业发展的协同策略

<正>港口物流发展战略是在根据港口所处内外部环境、面临的机遇和挑战及可取得的各种资源,为求得生存和长期稳定发展,对港口物流的发展目标、发展重点,以及实现战略的途径和发展对策进行总体谋划,是港口物流企业经营发展思想的体现,是制定企业发展规划和计划的基础,是经营管理等方面战略决策的科学依据,对现代港口物流企业发展起到十分重要的作用。港口物流竞争策略主要包括以下几方面:（1）市场开发策略（2）主要货种市场竞争策略（3）优质服务策略（4）价格策略（5）多元化经营策略（6）协作策略（7）科技开发策略（8）人才培养策略其中,前五项已为众多众多港口物流企业所认识,常常被忽视的是后面的三项,因而也是我国港口物流企业亟待加强的方面。特别是港口物流业的协作策略,不仅是港口自身发展的长期需要,也是我国加入WTO后的竞争需要。     

发展坝代港口物流提高秦皇岛港核心竞争力

由于国民经济对物流需求旺盛和物流有很大的利润空间,因而物流企业迅猛发展,特别是一些传统港口物流企业正积极创造条件向现代港口物流转化,港口竞争越来越激烈,已经由价格竞争转向质量竞争,进而演变为港口所参与的物流链之间的竞争.港口已经不是作为运输链中独立的一个节点(环节)而是作为物流链中的一个组成节点(环节)而存在和起作用.     

广州港发展现代物流的主要方向

<正> 广州港发展港口物流具有明显的优势:一是地域得天独厚,地处经济发达珠江三角洲;二是港口基础设施条件优越,尤其是深水航道工程进一步提升了优势;三是物流网络完善,交通条件便利;四是现代化程度高;五是外部形象良好。 广州港今后的重点应该是: (一)以代理服务为切入点,整合物流链,创新港口服务 1.重视货代业务 目前,很多港口都把货代企业作港口     

港口物流企业一体化集成管理探索

<正>互联网下的港口物流企业急需建设打通港口各相关物流企业壁垒、适应互联网新模式的新一代信息系统,采用更为先进的技术架构,推行电子商务应用,实现一体化集成管理在港口国际集装箱运输过程中,需要船代、货代、拖车、报关行、码头、堆场(仓储)等众多港口物流企业的参与和协作。经过十多年的建设和应用,各港口物流企业信息化取得长足的进步和发展,有的港口建设国际集装箱运输协作平台,很好地促进了相关港航企业信息     

我国港口现代物流发展方向

<正>当今世界,无论是发达国家,还是发展中国家都在发展现代物流业,尤其是第三方物流服务业。在经济全球化深入发展的今天,全球物流市场是一个激烈竞争的市场。我国港口现代物流服务业正在成为企业挖掘利润的主要源泉,同时也成为第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。在这个世界物流大市场的国际环境中,我国港口承担着国内和国际的物流业务,加快港口现代物流发展,既适逢良好的发展机遇,又面临着严峻的挑战。     

新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议

为促进我国港口物流健康、可持续发展,提升我国港口物流的竞争力及促进港口物流产业集群的发展,依据新形势对我国港口物流的影响、我国港口物流的发展趋势及相关港口物流企业的实际进行探索,提出新形势下树立合作共赢的发展理念,完善、共享港口物流基础设施体系,建立公开共享的港口物流信息平台,及时掌握运用港口物流关键技术,形成良好的港口物流交易制度等促进港口物流健康发展的关键路径。结合实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴:加大引导、监管力度;营造公平有序的市场环境;加强信用体系建设和信息公开;形成良好的技术创新环境;建立港口物流要素间资源整合机制。。     

促进港口信息共享 提升港口信息化水平

<正>在经济一体化及全球供应链管理时代,港口正面临着不断增长的压力,港口之间的竞争逐步演变为港口所参与的供应链之间的竞争角逐。如何在第三代港口物流中心功能的基础上发展第四代港口功能,进一步提升中国港口企业物流供应链方面的竞争优势是中国各家港口企业发展过程中需要思考的问题。     

港口保税仓——国际物流服务的特色资源

<正> 港口,是国际贸易得以实现的主要途径,是国际物流的重要节点。面对日益激烈的竞争,如何整合资源,充分发挥优势,为国际贸易提供经济、便利的服务,是港口企业研究探索的永恒主题。而港口保税仓则是港口提供国际物流服务的特色资源,有效的利用之有利于提升港口的综合竞争力。     

港口物流生态平台探索与实践

<正>经济新常态下,航运业呈现需求萎缩、产能过剩的发展态势,逐渐由船方市场向货方市场转变,从而推动港航竞合格局发生变化。过去港口企业单纯依靠码头节点优势专注于服务船方客户的业务模式已经不可持续,难以支撑港口企业收入持续稳定增长。鉴于此,越来越多的港口企业开始发展港口物流业务及配套服务,探索更加多元化和更高附加值的业务模式。港口物流生态平台建设在此背景下应运而生。     

现代港口物流链的竞争

<正>当前,许多港口大力疏通物流通道,发展现代港口物流链,拓展港口发展空间,各港发展现代港口物流链的竞争已经展开,成为当今港口发展的新趋势。我们应站在港口发展的战略高度,抓住世界产业结构体系正在改变、我国经济正处在关键     

河北港口集团新经营模式的理论探索与转变实践

<正>目前,有相当多的港口相关企业在港口附近依靠与港口生产直接或间接相关的活动而生存。因此,港口企业在探索自己新发展方式的过程中,可以将企业定位为供应链管理服务提供商,搭建综合服务平台,通过优质的服务吸引供应链上下游企业在此平台内进行交易,实现物流、商     

广结盟友巧织网——泛北各国港口航企合力打造跨国港口物流网

<正> 泛北部湾物流网将脚踏中国华南,左手拥抱泰国柬埔寨,右手长伸到新加坡,从而一举成为令人注目的跨国物流例。8月12日,中国广西、广东、海南等省区的多家港口物流企业与新加坡、柬埔寨、泰国的港口、航运公司在广西南宁签署合作协议,相互开通集装箱、散货航运班线并缔结友好港口。如此大规模的港口航运合作,被业界认为是中国与泛北部湾地区各国联手打造跨国港口物流网络,为中国-东盟自由贸易区经贸往来提供强大物流支撑的标志性事件。对此,航运界人士大多表示赞     

港口铁路是现代港口综合物流体系中的重要节点

<正>推进港口转型升级,促进现代港口物流,构建港口综合运输体系是实现中国由港口大国向港口强国迈进的发展战略,也是港口企业把握机遇,面对挑战,排除一切艰难险阻,提升港口现代化功能的必由之路。港口企业向现代物流转型,以获得更大的发展和更高的效益,必须要形成互为依存、     

港口物流的不同层次与发展重点

<正>从我国港口物流的实际情况看,港口物流大致可以分为五个层次,在不同层次中,港口体现的是不同的角色,因而,发展的重点和需要解决的问题也不一样。一、我国港口物流的五个层次1.港口作为国际和国内物流大系统中的物流节点或物流枢纽,是港口物流的最高层次