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斯堪尼亚货车与中国有着 40年的渊源,在2005年重型货车整体销售不景气的背景下,斯堪尼亚货车在华销量仍实现了较大增长。而对于斯堪尼亚的客车,国人就知之不多了。其实斯堪尼亚早在上世纪 80年代,就对国内的客车市场进行考察调研,直到今天—— 相似文献
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11月20日,瑞典斯堪尼亚在广州举行了隆重的“斯堪尼亚P、G、R系列,您的最佳运输伙伴”的主题发布活动,就此揭开了其全新P、G、R系列登陆中国市场的序幕。斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson先生和斯堪尼亚中国公司总经理何墨池先生等出席了此次活动。[第一段] 相似文献
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作为大中华区市场战略的一部分,2008年4月1日,斯堪尼亚(香港)有限公司正式运营,该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。2008年6月18日,斯堪尼亚向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚·海格A50豪华客车。 相似文献
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斯堪尼亚Streamline是经过低油耗和低风阻优化,并配备整套原厂空气动力学部件的斯堪尼亚G系列和R系列卡车的统称。其针对欧洲市场车型的标准配置包括: 相似文献
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2014年7月,威伯科宣布,威伯科专业培训部门“威伯科大学”的毕业学员人数已突破10万。仅2013年,在全球14个培训中心,“威伯科大学”共开设1200余期培训课程。来自51个国家和地区的14000多位客户在“威伯科大学”完成了相关培训课程,学员数量同比增长4%。 相似文献
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与斯堪尼亚并肩战斗的几年里,江河越来越确定斯堪尼亚"外有产品、内有文化",经营斯堪尼亚产品是可以稳稳当当、长期来做的事业。 相似文献
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2013年,斯堪尼亚在中国动作频频。推广侧帘挂车、模块化运输等高效物流理念、推出国lV新车、投资直营店,这都显示出斯堪尼亚在中国长期发展的决心。 相似文献
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日前,赛程长达3个月的2008斯堪尼亚“顶尖服务团队”中国地区争霸赛于上海培训中心举行全国总决赛前三甲的角逐。冠亚季军分别为上海瑞宝重车公司的“Focus”团队、“狂野战车”团队和广州雄辉的“雪豹”团队。 相似文献
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斯堪尼亚在中国市场迎来了里程碑式的发展,斥资6000万元人民币,以打造业界标杆为目标的斯堪尼亚广州店开业。斯堪尼亚此举也表明其在中国长期发展的信心与决心:与中国运输市场共成长,成为客户值得信赖的事业伙伴。 相似文献
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目前商用车行业正面临着吸引、培训、留住技术维修人员和经销商员工的全球性挑战。中国也不例外,中国传统的服务技师培训课程还无法赶上车辆技术快速前行的步伐。 相似文献
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11月22日,斯堪尼亚全新Streamline系列重卡在斯堪尼亚广州直营店登陆中国市场,进一步传达了斯堪尼亚的品牌理念与产品特点。同时斯堪尼亚广州直营店的盛大开幕,也充分展示了斯堪尼亚在中国运输市场长期发展的信心与决心。 相似文献
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<正>一提起斯堪尼亚,人们总能把高端重卡与它联系起来,它的每一次变革及产品发布都是值得期待的,无论是在设计还是在高端配置方面,斯堪尼亚总令人惊喜。那么,斯堪尼亚的产品策略及设计 相似文献
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一个阳光灿烂的午后,在斯堪尼亚商用汽车有限公司上海代表处临窗的会议室里,记者开始了对何墨池(Mats Harborn)先生的采访。他将斯堪尼亚的历史、与中国的渊源、重卡市场的发展策略娓娓道来。一口流利地道的中文、严谨执着的态度,以及对中国重卡市场的洞悉让人不由肃然起敬。 相似文献