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相似文献
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1.
延长导热油使用寿命的几点措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘宝敬 《公路》1997,(1):43-46
本文根据对沥青加热设备中导热油四项指标及其使用寿命的影响因素所作分析,提出了提高导热油使用寿命应采取的措施及一些突发事件和故障的处理。  相似文献   

2.
横贯商洛地区商州市的国道312线,是东接豫楚西连关中的唯一通道,车流大,行人多,高峰期车辆通过缓慢,为此,地方政府曾于1992年集资修建了一条7.02km长的二级过境公路.此外,1993年6月商州市境内的国道312线25km二级汽车专用线也要铺设路面,商洛段沥青拌和厂就是在这样的形势下建设的,并要求当年基建,当年投产.  相似文献   

3.
导热油的选择和应用青岛市公路管理总段白春芳辽宁省大连市甘井子公路段刘建亮辽宁省公路管理局徐长年阜新市公路管理处张铁军现代化工工艺理论将物料的加热分为三个工艺区间,即高温区间(520℃以上)、中间区间(150~520℃)、低温区间(150℃以下)。不同...  相似文献   

4.
60年代以前,我省的公路以土路为主,60年代之后,随着黑色路面的日益增多,沥青加温设备也逐渐发展起来,经历了以下几个时期: (1)柴(煤)地灶明火加热(火管) (2)蒸汽加温 (3)太阳能加热(83年开始) (4)沥青导热油加热设备(85年开始) 用导热油加热沥青的流程  相似文献   

5.
导热油加热沥青系统,因其自动化程度高,热能利用率高,沥青温度容易控制,加热工况较柔和,近年来获得了广泛应用。但对加热炉的选择却还存在许多问题.大多数新建沥青场都是根据同类规模的已建其它沥青场所用加热炉的大小来选择加热炉,也有采用热平衡法选择加热炉的.前一种方法为经验法,有一定的盲目性,后一种方法片面性很大.故此,近年来新建的导热油加热沥青场所采用的加热炉普遍过小,以致在使用过程中加热炉寿命显著缩短,增加了维修费用,有的甚至刚用了2~3年就报废,造成很大损失.笔者在设计导热油加热沥青场的  相似文献   

6.
在西(安)—三(原)、西(安)—临(潼)高速公路路面的修筑中,对沥青的加热及贮存都有较高的技术要求.我们采用英国Parker公司HL2250型导热油加热器系统,它的沥青贮存罐采用盘管式导热油加热方式,圆周及端部均有矿棉保温层,另配有浮球式液位计、加油口、溢流管及进口油管,热油加热器的小时发热量为2423400kJ.  相似文献   

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1 导热油加热沥青装置的选择我段于1988年4月开始筹建沥青砼拌和厂,选用 LB-30型沥青砼拌和设备.为了寻找与拌和设备相配套的沥青加温装置,我们先后赴甘肃、咸阳、西安、无锡等地,考察了远红外电热管加热沥青装置、蒸气锅炉加热沥青装置和导热油加热装置.经过反复对比分析,我们认为导热油加热沥青装置与其它装置比较,具有明显的优势,即安装简单,能作到当月安装当月使用;一次性投资较低,比蒸气锅炉加热装置低三分  相似文献   

9.
受广东省公路局委托,在参考了国内9座沥青库以及到有关科研单位、高等院校调研的基础上,我们于1991年9月设计了国内首座万立方米级的应用导热油加热技术的广东省三水沥青库.该沥青库于1992年8月建成投  相似文献   

10.
《公路》1990,(6):32-33
一、前言BL-30型沥青混凝土拌和机拌和仓的供热系统原设计是由一台锅炉提供热汽,而我站根据建厂的实际情况,经考查选用了安全、经济、可靠的QXG-60导热油加温沥青装置。经过分析测算尚有余力提供热源保证拌合机的供热。我们自力更生,大胆科学地进行了设备改造,经反复分析论证,成功地完成了利用导热油加温装置与沥青混凝土拌和机配套应用的试验。现将情况介绍如下:  相似文献   

11.
导热油加热沥青技术在国内已被越来越多的人们所认识,并逐步得到广泛应用。此文就导热油加热装置的结构进行了研究,并提供了其主要参数,对设计部门有实际意义.  相似文献   

12.
沥青加热方法及导热油的脱水升温工艺   总被引:2,自引:1,他引:2  
分析了几种沥青加热方法,通过对比得出导热油加热沥青被广泛运用的原因,并详细介绍了导热油脱水升温时应采取的工艺和注意的问题.  相似文献   

13.
导热油加热工艺在沥青加热系统中具有许多优点,掌握该工艺中热平衡的计算方法对于设计、制造导热油加热设备具有重要的理论价值。本文系统介绍了沥青加热过程中脱桶、脱水、升温三大部分的热平衡计算。  相似文献   

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德基机械一直以“远见、品质、服务”走在市场前沿,近年来积极研发沥青再生设备。  相似文献   

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1 概述导热油加温系统 ,以其加温速度快、温度易于控制和高效节能等优点在公路工程沥青加温中 ,得到了普遍应用。近几年 ,在导热油加温系统使用过程中 ,因导热油结焦而引起系统热效率降低、加温困难、能耗增加、甚至发生事故等问题越来越突出 ,也越来越引起人们的重视。泰安市公路局于 1994年建设安装了一套 DL-40 0 0型导热油加温沥青库 ,前两年设备运行良好 ,年进出库沥青 10 0 0 0余吨 ,1998年发现沥青升温缓慢 ,导热油运行温度提不上去 ,热效率明显降低 ,并且部分导热油管道堵塞。经对导热油化验发现 ,导热油使用前后 ,技术参数发生了…  相似文献   

19.
随着公路事业的迅猛发展 ,沥青用量大幅度增加 ,对沥青油库数量及质量都提出了相应的要求 ,由于原沥青油库设备陈旧、工艺落后而远远不能满足生产单位的需要 ,所以我们在原有 4只 30 0 m3 沥青罐的基础上新建 3只 80 0 m3沥青罐 ,形成年周转量约 10 4 t,并可同时贮存 3个品种沥青的规模。1 沥青加热方法的选择导热油加热沥青就是通过导热油这个传热介质来实现沥青的预热、脱水并加热到使用温度 ,是属于间接加热方式 ,其工作特点是压力低、温度高、加热均匀且容易控制、热效率高、节省能源。2 系统设计思路导热油沥青加热设备主要分为两大…  相似文献   

20.
苑文海  梁帮中 《公路》1996,(8):52-54
中压水设备加热沥青是用蒸馏水作介质,在中压条件下,通过锅炉加热,管道封闭循环,辐射热量使沥青达到使用温度。它比同等工效的导热油加热沥青设备,具有节约投资,避免火灾,改善作业环境等优点,是路用沥青加热的新技术。  相似文献   

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