无线寻呼新业务——双向寻呼和语音寻呼

介绍了无线寻呼新业务－双向寻呼和语音寻呼的特点、频率配置和天线分布等。     

浅谈铁通湖南寻呼的可持续发展策略

简要介绍湖南铁路寻呼的现状，提出铁路寻呼向呼叫中心转移的发展思路。     

对无线寻呼全路联网产业化发展之管见

介绍了邮电寻呼联网、铁路寻呼联网的现状及双向寻呼技术的发展，对铁路无线寻呼全路联网产业化发展提出了几点建议。     

铁路寻呼走向市场的喜与忧

国内寻呼市场竞争激烈 前几年提起“寻呼”人们还感到陌生,而现在寻呼机已经司空见惯了。我国寻呼市场到1996年用户达到2800万。进入1997年,各社会台、专业台、邮电台、联通台等寻呼台之间的联网漫游之风陡盛,各台之间的竞争有愈演愈烈之势。铁路寻呼就是在各寻呼台先入为主的情况下进入市场的。     

基于Windows NT的铁路寻呼漫游网管系统

铁路寻呼漫游系统,以往采用UNIX操作系统和X.25原语驱动程序,由全路X.25分组交换数据网(X.25网)来实现漫游.     

FLEX寻呼技术在铁路的应用前景分析

简要介绍了铁路寻呼现状、FLEX寻呼在各国的应用，FLEX寻呼技术特点及其在铁路的应用前景分析。     

广东省内铁路寻呼漫游联网改造方案

分析了铁路寻呼漫游联网存在的问题，提出了建立小内ＤＤＮ和网管中心的具体改造方案。     

开拓无线寻呼市场 争创企业经济效益

1概况1．1玉林电务段位于广西的东南部，是柳州铁路局管辖的一个单位，负责运输繁忙的黎湛河茂线381km43个车站的通信、信号设备保养维护工作。职工总人数702人。固定资产：原值4741．6万元，净值3560．9万元。主要设备有：联销道岔636组、色灯信号机782架、轨道电路926区段；通信长途电缆63．1km、架空明线312．8km、自动总机1520门。拥有广东省湛江市、茂名市，广西省玉林、贵港市的良好地理环境。1．2玉林铁路路通寻呼台，始建于1994年，经过三年多的开拓发展，现已发展成为玉林铁路路通寻呼公司，下设贵港、玉林、湛江、茂名四个寻呼台…     

采用无线寻呼技术加速铁路货物送达

文章介绍了无线寻呼技术在货运站的应用情况,并着重讲述了应用串联网技术与通信协议的建立两个关键技术问题,分析了运用该项技术后给货运站带来的效益,展示了无线寻呼技术在铁路上广泛应用的美好前景。     

寻呼发射机对无线列调的干扰分析及解决方法

近年来,伴随着无线寻呼业务的普及与发展,大量增加的发射台站对电磁环境造成的污染日益严重,特别是对150 MHz频段的铁路无线列车调度电话的干扰日趋恶化,严重影响了铁路车机联控的可靠性,直接危及到铁路运输安全生产.     

全路联网漫游寻呼

本文系统地介绍了全路漫游寻呼系统的研究开发历程,系统结构,寻呼业务的处理方式和各寻呼台的入网条件。     

无线寻呼信息监测系统

针对无线寻呼业务中误码，漏码现象，对监测系统作了较详细地描述。     

地铁寻呼引入系统的技术发展

论述了我国地铁寻呼引入系统的技术发展和科研成果的应用以及新技术。     

优化机制扩大营销开创寻呼新天地

为使中铁寻呼临沂台在激烈的市场竞争中站稳脚跟并谋求发展,临沂电务段在机制创新、市场开发、经营服务等方面进行了大胆的探索和有益的尝试,取得了增收创效的好成绩.短短的一年多时间,寻呼用户扩展到2万多个,提高了知名度,增强了竞争力.