相会哥伦比亚——金城哥伦比亚新工厂开业侧记

作为中国摩托车行业首家境外合资企业,金城哥伦比亚公司在成立以来的短短一年多时间里,成长迅速,在市场开拓和品牌形象的树立上取得了突出的业绩。今年9月,该公司搬迁至哥国北部海港城市巴兰基亚的新工厂行将开业,此事再次引起了国家经贸委、外经贸部的高度重视,由两部委牵线,国家副总理吴邦国、哥伦比亚新当选的副总统贝尔亲自参加了新工厂的开业盛典,由此拉开了金城哥伦比亚公司建设的新篇章。     

宇通客车畅销哥伦比亚

近日，宇通出口哥伦比亚共计50辆的ZK6831HE和ZK6896HGE客车顺利从天津离港，驶往哥伦比亚布埃那文图拉港。这也是宇通客车首次批量出口到哥伦比亚。     

哥伦比亚汽车浪潮蓄势待发

随着哥伦比亚经济的不断升温,大众购买力的逐渐增强,预计到2020年,哥伦比亚新款汽车的销售量将会翻一番。据推测,这一趋势也将拉动二手车需求增长,推动支撑二手车市场的DIY(do-it-yourself)及DFM(do-it-for-me)售后服务的发展。由于哥伦比亚的交通堵塞和空气污染十分严重,因此改善这一发展中国家的交通运输设施已成为当务之急。此外,哥伦比亚的民族大学国立大学一直积极带头展开对汽车新技术的研发。     

哥伦比亚新本田桥

正新本田桥(New Honda Bridge,见图1)位于哥伦比亚首都波哥大,跨越马格达莱纳河,造价3 000万美元,建成后将取代距离它约2.5km的安德拉德悬索桥(Andrade Bridge)。该桥是一座双塔斜拉桥,主桥长407m,跨径布置为(80+247+80)m,桥面宽15.9m。上部结构由预应力混凝土现浇桥面板和两侧的边主梁组成,边梁间的横梁间距为4.45     

哥伦比亚格兰·曼格尔高架桥

正哥伦比亚格兰·曼格尔高架桥(Gran Manglar Viaduct)跨越加勒比海附近的塞涅加德泰斯卡(Cienaga de Tesca)潟湖,全长5.4km,是从卡塔赫纳到巴兰基利亚高速公路的一部分。桥梁由129跨组成,标准跨长37m。全部采用预制预应力混凝土构件,桥面板为现浇桥面板。施工中的格兰·曼格     

哥伦比亚新普马雷霍大桥

新普马雷霍大桥(New Pumarejo Bridge,见图1)位于哥伦比亚巴兰基亚市,跨越马格达莱纳河,全长约4 km,是1972年建成的旧桥(里卡多·莫兰迪设计)的替换桥。主桥为长830 m的斜拉桥,跨径布置为(70+155+380+155+70)m,斜拉索采用半竖琴式布置,桥塔左右各40 m范围为无索区。塔梁固结,其余桥墩上安装盆式支座。右侧引桥跨径布置为12×70 m+55 m,平面曲线半径461 m;左侧引桥由跨径均为70 m的3跨组成,前2跨宽度与其它引桥跨相同,第3跨为变宽截面,与3条分叉接线道路连接,并入城市道路网。     

哥伦比亚的故事(下)

内巴——迪亚哥的家从巴格达南下有两条路,一条在西部,途经我们一个月前曾经去过的咖啡金三角地区,另外一条在中部,途经内巴(Neiva),那边有一个沙漠,安帝和我都很感兴趣。印象中,哥伦比亚到处是热带雨林和青山绿水,这个沙漠是啥样的呢?我们选择内巴的另外一个原因是我们离开     

哥伦比亚的故事（上）

卡特希纳（Cartagena） 初到哥伦比亚,居住在卡特希纳（Cartagena）的老城区,乍一看还以为到了古巴。这是一个非常美丽的海滨城市,整个老城布满了旅馆、酒吧,但此时我却无心享受她的优雅和温柔。     

哥伦比亚的故事(中)

沙发冲浪离开麦德林,我们终于开始了在哥伦比亚的沙发冲浪。沙发冲浪是让世界范围内的旅行发烧友们在异国他乡获得一个"免费"住宿的机会——别人家的沙发。我们的沙发主人胡安住在阿里玛纳,自由职业者,从事电脑、网站开发。他与妈妈住在一起,加入沙发冲浪7年了,包括我们在内共接待了160个来自世界各地的沙发客。安帝是他接待的第二个来自新西兰的客人,我则是他接待过的第二个中国人。哥伦比亚给我们的整体印象是干净整洁,人民热情友     

滹沱河大桥

石家庄市新城大道工程位于市区北部,呈西南、东北走向,是连接石家庄市区与正定新区的快速通道,是滹沱新区起步区骨架路网"三横、两纵、一放射"道路系统中的重要组成部分。滹沱河特大桥是新城大道工程的一部分,据悉,这座连接市区与正定新区的大桥将汲取赵州桥的精华,采用拱桥形式,体现出雄伟、古朴、典雅的景观特色。桥梁的工程设计技术标准为:汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.5 kPa,结构重要性系数为1.1,设计行车速度为60 km·h^-1,防洪标准为1/300,抗震设防烈度为7度,设计基本地震动加速峰值为0.10g,抗震设防类别为B类,抗震设防措施等级为8级。     

沣河大桥

沣河大桥位于陕西省西成新区沣东新城内,是西安市东西方向中轴线的西延伸部分,西成新区“五纵五横”主干道之——红光路的重要节点。沣河大桥位于沣河中下游,于西安市长安区高桥乡、西宝高速新线沣河桥上游约850m处跨越沣河,桥位处于规划河道约55。转弯处上游。本项目的起点桩号为K0＋010,终点桩号为K1＋937,桥梁全长927m,其中主桥长500m,引桥长427m,东岸含少最引道工程,桥而总宽设计为55m,按分离式结构设计。上部结构为5跨100m变截而连续箱梁,引桥为等截而连续箱梁,桥梁下部结构主桥采用矩形实心墩,配灌注桩基础,最深桩基础为78m,引桥采用柱式桥墩配钻孔桩基础,两侧桥台均采用肋式桥台,钻孔灌注桩基础。     

哥伦比亚基础设施PPP项目投融资初步探析

随着中国和哥伦比亚双边经贸关系的逐步稳定发展,以中交、中电建等为代表的中资企业陆续进入哥伦比亚基础设施建设市场。目前,以PPP模式为代表的特许经营是哥伦比亚基础设施建设的主流模式。本文通过对哥伦比亚基础设施领域PPP项目投融资的整体情况、政策环境、运作流程、主要特点、风险识别等重点因素的简述和分析,以供"走出去"的中资企业进行市场拓展参考,为国内PPP模式的完善提供政策借鉴。     

哥伦比亚高等级公路路基路面设计理念分析

哥伦比亚公路设计基本按美国标准执行,设计理念也偏向于美国,同时有哥伦比亚自身工程设计的习惯、理念及特点。该文介绍了哥伦比亚北部MAR2公路项目中的防护工程、排水工程、路基填料、取弃土场和路面等方面的主要设计方案,对比分析了中哥设计理念的异同,并提出可互学互鉴的内容。     

比亚迪汽车剑指南美福莱尔出口哥伦比亚

比亚迪汽车在做好F3上市的准备的同日寸，福莱尔的销售也进展快速．在做好国内市场，服务已用户有的同日寸．比亚迪汽车就坚持走国际化线路积极拓展国际市场．在出口叙利亚、埃及等国家后．近日又剑指南美．与哥伦比亚最大的一个汽车经销商签定协议．2005年度出口600辆福莱尔，首批装船的128辆福莱尔7月16日在西安装车．发运上海装船。     

哥伦比亚阿尔伯特·普马雷霍大桥新桥

正哥伦比亚普马雷霍旧桥建成于1974年,跨越马格达莱纳河,是一座预应力混凝土斜拉桥(见图1)。大桥全长1 500m,主跨长140m,桥面宽12.50m。由于技术性能差,该桥从设计阶段开始就饱受争议,另外,桥下通航净空小,也限制了马格达莱纳河的航运能力。为了适应经济发展的需要,在旧桥旁边修建了阿尔伯特·普马雷霍大桥新桥(New Alberto     

杭州湾大桥将“牵手”苏通大桥

杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了,但由于两桥的连接工程迟迟未开工,致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”,不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉,杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工,计划施工期为3年。届时,一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。     

海南岛第一大桥-南渡江大桥建成通车

广东海南行政区重点基本建设项目之一——南渡江大桥建设工程,从1982年12月16日破土施工,经历一年零九个月的紧张施工,比计划提前一百零五天全部竣工。交通部、省交通厅等有关单位派员验收,9月20日正式通车,交付使用。省交通科学研究所派工程技术人员进行载重试验,工程质量达到设计标准,经技术鉴定,工程质量良好。