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在2009年法兰克福车展上,奥迪汽车带来了多款重量级产品,而其中最耀眼的是一款敞篷版的奥迪R8。其实奥迪对这款车酝酿已久,只是因为硬顶版R8V10在2009年初刚刚发布,敞篷版R8的上市必然会对硬顶版R8V10产生影响,因此直到9月份的法兰克福车展奥迪才将它呈现在世人面前。 相似文献
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奥迪R8,不用多说,奥迪门下惟一一款真正意义上的民用超跑,从它出生的那天起,就被烙上不平凡的印记。许多人因为奥迪R系列赛车而真正了解R8,还有许多人是知道了R8后,才知道的奥迪R系列赛车。不管你属于哪一种.想要彻底搞清楚奥迪R8,得先了解这些来自勒芒赛场的R系列赛车。 相似文献
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<正>别再说奥迪的超级跑车过于理智,不够刺激了,如果你有机会抢购到只生产333辆的奥迪R8 GT,就会知道奥迪这次放弃理智了。奥迪的超级跑车一直都和狂野、犀利没什么关系,即便是速度惊人的R8 V10版本,也没法带给驾驶者狂暴的驾驶感受。优雅和理智或许是奥迪的风格,但绝不是众多超级跑车爱好者们乐于见到的事情,在他们心里还是希望一款超级跑车可以更狂野、更豪放、更刺激。 相似文献
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高效模块战略
作为在美国电动车市场迈出的第一步,奥迪宣布,将在美国推出奥迪A3 e-tron电动车示范运行.时至今日,豪华车买主对电动车技术变得更加容易接受.该项目的实施将有助于奥迪更好地迎接电动车给美国汽车市场带来的挑战和机遇.
目前在奥迪的电动汽车产品系列中,共有3款产品贴有e-tron标签.它们是A1 e-tron、A3 e-tron 和R8 e-tron,其中A1 e-tron是一款搭载小型增程器的增程式混合动力汽车,A3 e-tron是一款纯电动汽车,R8 e-tron则是一款采用四驱系统并且有着超高扭矩的纯电动汽车. 相似文献
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<正>"在R8即将迎来换代之际,奥迪带来了一款R8特别版本——R8 Competition(竞技版)。从车名中的‘Competition'就可以看出,它有些‘来者不善'。实际上,它也是奥迪史上动力最强悍的民用车型。"5.2L V10 FSI自然吸气发动机最大输出功率419kW最高车速320km/h0~96km/h的加速时间3.2s让我们将记忆追溯到2003年,在法兰克福车展上,奥迪Le Mans quattro概念车以其另类的外形吸引了所有人的眼球。不久之后,这款车以"R8"的名字正式量产,外形基本保持了概念车的原貌,嚣张中带着霸气。第一批R8采用了4.2L V8发动机。 相似文献
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如今,奥迪的ASF技术,已经运用于A8、TT、R8等众多量产车型上,其中1994年面世的A8是第一款铝制车身的量产车型。 相似文献