夏日驾车防火当先

发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。有的驾驶员在启动车辆发生困难时或发觉汽车油路不畅时，喜欢向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做对于油不进缸的故障，是有利于启动的，但对其它原因造成的故障是无济于事的。但这样做，容易发生危险（可能造成回火、烧伤人员和烧毁车辆）。     

夜间安全行车的经验

灯光不全不上路灯光是夜间行车安全的生命保障,决不能有半点马虎.有些汽车经过一整天的长途行驶后,加之驾驶员在途中又常忽视检查照明设备,进入夜间行驶往往灯光发生故障,致使车灯"全盲"或成了"独眼龙".有的灯光暗淡、射程不远,有的远近灯光不全,对公路两旁物体及路上的汽车行人动态观察不清,能见度差,造成驾驶员产生心理压力,突遇情况措手不及,从而发生安全事故.尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时,上路行车是非常危险的,因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查,确认良好后方可上路.     

改性丙烯酸脂结构胶粘剂在汽车上的应用

行车途中急救修理是汽车在途中发生故障后使其能继续运行的一种临时性措施。有的急救措施对汽车的技术状况有一定的影响，但是为了能够摆脱困境，实现自救，只要不会涉及驾乘人员的安全以及不会给车辆造成比较大的总成破坏，一旦车辆抛锚后，我们仍然可以采取急救措施。俗话说有备而无患。笔者在这里就介绍一种驾驶员师傅应该常备的胶粘剂——改性丙烯酸酯结构胶粘剂。该胶粘剂无论是在日常维修时还是在行车途中应急自救都可发挥重要作用。     

220kV万江站10kV 5020乙隔离开关柜故障分析及防范措施

10kV开关柜是重要的供电设备,如发生短路故障会危及运行人员人身安全及造成大面积停电,影响极大,其中设备发热导致设备绝缘下降是造成设备短路故障的主要原因。为降低设备因发热而造成短路故障,现列举220kV万江站10kV 5020乙隔离开关柜故障案例进行分析别特出相关防范措施。     

冬季燃油系统养护

燃油是汽车的动力，好比人体内的血液，而整个燃油系统就是人体的血液循环系统。大量使用经验表明：汽油发动机发生的故障有约50％是燃油系统造成的，而燃油系统的故障又有50％是因为燃油不洁所造成的。对于以上这些问题，美国胜牌公司的技术工程师舒强作出了如下解答。     

汽车防火10禁忌

(1)发动机运转或摇车时,不允许往化油器口倒汽油.有的驾驶员在起动车辆发生困难或发觉汽车油路不畅时,喜欢向化油器内加注汽油,以提高缸内混合气的浓度.这样做对于油不进缸的故障,是有利于起动的,但对其它原因造成的故障是无济于事的.这样做的危害是容易发生危险,可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆.     

警惕电器系统的维护误区

发动机电器系统故障较多，电器元件的正确维护是充分发挥发动机动力性和经济性的重要手段。可现实中有的因维护不及时而影响发动机的正常工作，也有的因方法不当而造成故障隐患甚至危害车辆安全。笔者在实践中曾目睹或听人谈到了一些在维护方面的所谓窍门或经验，若稍加分析便知有些做法实际陷入了一种误区。请看以下几例。     

故障实例&检修

正故障现象一辆国产双缸125摩托车行驶26 000 km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以起动,勉强起动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机起动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。故障诊断与维修此故障从表面上看,应属于电气系统发生异常而产生,其造成的原因也较多:火花塞、点火线圈,电子点火器磁电机中的励磁线圈及定、转子、点火开关和电气系统连接线、接插件有故障时,均有可能造成上     

丰田车系技术通报三则

通报一 涉及车辆：丰田全车型。 故障现象：许多新车出现控制单元等电子部件误作动，导航偏离等症状。此类故障的发生是由于电子部件进水引起的，而进水的原因经调查是由于玻璃贴膜和使用高温蒸汽机对车内清扫作业时，大量的水进入车内，造成控制单元和电子部件等进水，导致故障发生。     

驾车陋习莫小看

交通事故的发生是多种多样的.有的是驾驶员不遵守交通规则;有的是因驾驶人员法纪观念淡漠,疏忽大意,违章操作;还有的是道路情况差、车辆机械出故障等非人为因素造成的.但值得人们注意的是还有一些人由于驾车中的陋习,导致了交通事故的发生.……     

问与答

一、问:发动机振抖故障的排除方法是什么? 答:发动机振抖故障一般发生在长期使用或经常拆装、维修的发动机上,其振抖的周期和抖动程度有的随发动机不同转速变化而出现和变化,有的可能出现在各种不同转速阶段.     

轮胎气压监测系统概况

在汽车高速行驶中，轮胎故障是驾驶人最担心和最难预防的故障，也是突发性交通事故发生的重要原因之一。据统计，在我国的高速公路上，因爆胎而发生的交通事故占交通事故总数的70％，在美国为80％。由此可见，爆胎造成的损失巨大，怎样防止爆胎已成为安全驾驶的重要课题之一。     

汽车空调制冷剂泄漏的六种简易检测方法

夏季，制冷剂泄漏是汽车空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。现将车空调检漏的六种方法介绍如下。     

FTA在某水陆两栖汽车副分动器可靠性设计与分析中的应用

通过对某水陆两栖汽车概念样车试验过程中，出现过热故障的副分动器进行故障树分析，找出造成故障发生的最小割集，并分析其发生的原因，从而得到解决故障的方法及改进措施，达到改进副分动器可靠性设计的目的。     

谈492Q型发动机分电器传动轴的装配

在４９２Ｑ型发动机维修组装后的试车阶段，有时会出现这样的情况：发动机起动运转仅几分钟，便发生熄火，出现曲轴转不动的“抱轴”故障。下面对曾发生在我们单位的这种故障分析如下。故障的原因是分电器传动轴（以下简称传动轴）的安装不当，造成机油泵不工作，使起动后...     

轮胎驾车监护器--一种新型主动安全保护装置

轮胎是汽车行驶中唯一与地面接触的部件，也是唯一无法监视的部件。轮胎气压不足及过低，会造成轮胎磨损加剧、减少轮胎寿命，或容易造成爆胎引发严重事故，因而已成为汽车行驶过程中的最大安全隐患。据美国汽车工程师学会统计，美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压偏低或渗漏造成的：每年75％的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。而在中国，高速公路上所发生的交通事故，有70％都因爆胎而引起。     

电容器常见故障及检查方法

电容器常见的故障：一是电容器芯的绝缘破坏（击穿）后漏电或短路而失效；二是橡胶盖中央的引出导线焊点断接，出现松脱，造成断路；三是端盖密封破坏．潮湿空气浸入器芯，使绝缘电阻值下降而造成泄漏和电容量变化．影响正常工作性能。对此，常用的检查故障的方法如下：     

柴油发动机运动副卡滞故障剖析

柴油发动机自行熄火后无法再起动运转这一故障，通常是由于运动副相互卡滞造成的。在自行熄火发生前，柴油机会出现异常现象，如发出异常的敲击声、油焦味，转速降低，突然冒黑烟，机油温度升高等。该故障一般情况下会使机件造成不同程度的损坏，因此，必须进行拆解检查和修复。     

电喷发动机怠速不稳故障原因及排除

发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一。尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。     

风度A33轿车ABS故障指示灯常亮

一辆风度A33轿车，因发生交通事故而到我厂维修。该车的前部及左后轮部位受损。维修完毕后发现，接通点火开关后ABS故障指示灯常亮，并且在发动机工作时也一直亮，显然该ABS存在故障。